logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A4 B6 2002 1.9TDI 131KM Trzęsie przy przyspieszaniu

irlandia 20 Lis 2010 14:55 34278 9
REKLAMA
  • #1 8767086
    irlandia
    Poziom 10  
    Witam,

    Zalozylem ten temat drugi raz poniewaz pierwszy zostal zablokowany przez moderatora.

    Posiadam Audi A4 b6 2002 1.9TDI AWX 131KM
    Kiedy rozpedzam samochod buda zaczyna sie trzasc, bujac na boki, niewazne czy silnik cieply czy nie. Dodam ze mam nowy komplet sprzegla(przed wymiana bylo to samo), wahacze, opony. Poczytalem na innych forach ze czesto przyczyna sa wtryski oraz okablowanie. Pojechalem na test i mialem wtryski po za norma wiec zdecydowalem sie na kupno regenerowanych. Teraz auto chodzi duzo lepiej i ciszej, wszystkie wtryski sa w normie. Niestety auto nadal sie trzesie przy przyspieszaniu. Jededn z mechanikow sprawdzal poduszki i stwierdzil ze sa wporzadku ale dodal ze morze to byc wina wycierajacego sie walka rozrzadu oraz niesprawnych popychaczy hydraulicznych. Czy ktos z was mial podobny przypadek i jesli tak to czy moglbym prosic o odpowiedz co rozwiazalo problem? (Sorry za brak polskich znakow ale pisze na angielksiej wersji kompa bez polskiej klawiatury)

    Z gory dziekuje za odpowiedz.

    Dodano po 4 [minuty]:

    irlandia napisał:
    Witam,

    Zalozylem ten temat drugi raz poniewaz pierwszy zostal zablokowany przez moderatora.

    Posiadam Audi A4 b6 2002 1.9TDI AWX 131KM
    Kiedy rozpedzam samochod buda zaczyna sie trzasc, bujac na boki, niewazne czy silnik cieply czy nie. Dodam ze mam nowy komplet sprzegla(przed wymiana bylo to samo), wahacze, opony. Poczytalem na innych forach ze czesto przyczyna sa wtryski oraz okablowanie. Pojechalem na test i mialem wtryski po za norma wiec zdecydowalem sie na kupno regenerowanych. Teraz auto chodzi duzo lepiej i ciszej, wszystkie wtryski sa w normie. Niestety auto nadal sie trzesie przy przyspieszaniu. Jededn z mechanikow sprawdzal poduszki i stwierdzil ze sa wporzadku ale dodal ze morze to byc wina wycierajacego sie walka rozrzadu oraz niesprawnych popychaczy hydraulicznych. Czy ktos z was mial podobny przypadek i jesli tak to czy moglbym prosic o odpowiedz co rozwiazalo problem? (Sorry za brak polskich znakow ale pisze na angielksiej wersji kompa bez polskiej klawiatury)

    Z gory dziekuje za odpowiedz.


    Dodam jeszcze tylko ze musze skoczyc do wywarzenia kol drugi raz bo przy stalej predkosci 115 - 130 km/h auto sie trzesie tyle ze to odrazu sie czuje ze to przez zle wywarzenie kol. Przy rozpedzaniu auto sie buja na boki.

    Moderowany przez Błażej:

    Angielska klawiatura każe ci też popełniać błędy? Co ma do twojego auta morze - taki duży zbiornik słonej wody? I czemu chcesz gotować koła? Bo cały czas piszesz o tym używając staropolszczyzny.

  • REKLAMA
  • #2 8767131
    Karol8526
    Poziom 11  
    Jeżeli buja na boki to może opony są do wymiany albo krzywe felgi?? kumpel w fieścince miał tak zajechane opony że podczas ruszania czuło się jak auto jedzie wężykiem winne były opony
  • REKLAMA
  • #3 8767376
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Karol czytaj ze zrozumieniem, pytający napisał że opony nowe.

    Kolego, co się właściwie trzęsie? Silnik? Czy auto przy większych prędkościach?

    Auto trzęsie przy rozpędzaniu, a gdy trzymasz stałą prędkość np. 120 objawy znikają? Zmieniają się?

    Nie usprawiedliwiaj się brakami w klawiaturze, przy pisaniu tematu oraz odpowiedzi masz do dyspozycji "znaki inżynierskie" w których są również polskie litery.
  • #4 8767492
    irlandia
    Poziom 10  
    Przy stalych predkosciach juz sie nie buja (drzy ale to tylko od wywazenia kol - postaram sie to zalatwic jak najszybciej) Ogolnie to wydaje mi sie ze jest to od silnika ale buja sie caly samochod. Czy moze byc winna turbina, a moze to jednak te poduszki one maja jakis tam czujnik chyba, to moze da sie to komputerem sprawdzic?
  • #5 8768289
    T5
    Admin grupy Samochody
    He he he nawet nowy silnik nie pomoże nawet jakby był z nową skrzynią:D.Napęd przeguby zewnętrzne i wewnętrzne.Polecam kupno dwóch półosi ze szrotu(nowych używanych):D Tylko pewnych:D
  • #6 8769754
    telik0006
    Poziom 14  
    na pewno nie jest to wina turbiny, jeżeli jest to do silnika skupił bym się na pompowtryskach, regenerowane nie oznaczają sprawnych, ponowny komputer to wykaże, wytarty wałek też wykaże komputer bo któryś z wtrysków nie będzie pracował prawidłowo. Zresztą jeżeli wymieniałeś wtryski mechanik na pewno oglądał wałek (mam nadzieje). Należy sprawdzić wszystko co wpływa na przeniesienie napędu np koło dwu-masowe
  • REKLAMA
  • #7 8945659
    irlandia
    Poziom 10  
    Problem został w 70% rozwiązany. Przyczyną był walnięty EGR (Podczas testu zadusił silnik - odłączyłem go a gumowy przewód zatkałem śrubą) druga przyczyna to źle wywaŻone koła. Wyważyłem wszystkie koła i zamieniłem przód z tyłem. Teraz jeździ sie dużo lepiej ale po przejechaniu ok 25-30km znowu zaczyna lekko drżeć... Bujanie się zniknęlo całkowicie, dziwi mnie tylko to lekkie trzęsienie po przejechaniu małego dystansu. Czy przyczyną może być zbieżność? zauważyłem że lekko mi ściąga w lewo. Tylko czemu dopiero po przejechaniu ok 20km? (Byłem na zbieżności ale chłopaki nie mogli poluzować śruby, musze pojechać do innego zakładu)
  • #8 9865388
    patlyk
    Poziom 10  
    Witam mam ten sam problem na 3/4/5 biegu przy przyspieszaniu miedzy 2000 a 2400 obrotow trzesie silnikiem. Wtryski wymienione, sprzegło zrobione, poduszki silnika dobre, zawór EGR sprawdzony i nikt nie wie co mu jest. Jesli ktos rozwiązał taki problem prosze o kontakt. patlyk(_at_)poczta.fm
  • REKLAMA
  • #9 9865636
    irlandia
    Poziom 10  
    Dodatkowo jedną z głównych przyczyn był walnięty przegub wewnętrzny. Złap kielicz zewnętrzny zaraz przy skrzyni biegów i zobacz czy możesz nim poruszać jeśli tak to trzeba go wymienić. Radzę bardzo dokładnie przyjrzeć się poduszkom. Ja też myślałem, że są dobre ale jedna była delikatnie napęknięta i wyciekł z nie olej.
  • #10 10112090
    patlyk
    Poziom 10  
    Witam problem rozwiązany. Komputer pokazywał wtryski że są OK po ich wyciągnięciu okazało sie że na dwóch wtryskach był przerwany oring. Kupiłem zestaw oringów na wszystkie i problem rozwiązany auto już nie trzęsie podczas jazdy.
REKLAMA