Witam,
Zalozylem ten temat drugi raz poniewaz pierwszy zostal zablokowany przez moderatora.
Posiadam Audi A4 b6 2002 1.9TDI AWX 131KM
Kiedy rozpedzam samochod buda zaczyna sie trzasc, bujac na boki, niewazne czy silnik cieply czy nie. Dodam ze mam nowy komplet sprzegla(przed wymiana bylo to samo), wahacze, opony. Poczytalem na innych forach ze czesto przyczyna sa wtryski oraz okablowanie. Pojechalem na test i mialem wtryski po za norma wiec zdecydowalem sie na kupno regenerowanych. Teraz auto chodzi duzo lepiej i ciszej, wszystkie wtryski sa w normie. Niestety auto nadal sie trzesie przy przyspieszaniu. Jededn z mechanikow sprawdzal poduszki i stwierdzil ze sa wporzadku ale dodal ze morze to byc wina wycierajacego sie walka rozrzadu oraz niesprawnych popychaczy hydraulicznych. Czy ktos z was mial podobny przypadek i jesli tak to czy moglbym prosic o odpowiedz co rozwiazalo problem? (Sorry za brak polskich znakow ale pisze na angielksiej wersji kompa bez polskiej klawiatury)
Z gory dziekuje za odpowiedz.
Dodano po 4 [minuty]:
Dodam jeszcze tylko ze musze skoczyc do wywarzenia kol drugi raz bo przy stalej predkosci 115 - 130 km/h auto sie trzesie tyle ze to odrazu sie czuje ze to przez zle wywarzenie kol. Przy rozpedzaniu auto sie buja na boki.
Zalozylem ten temat drugi raz poniewaz pierwszy zostal zablokowany przez moderatora.
Posiadam Audi A4 b6 2002 1.9TDI AWX 131KM
Kiedy rozpedzam samochod buda zaczyna sie trzasc, bujac na boki, niewazne czy silnik cieply czy nie. Dodam ze mam nowy komplet sprzegla(przed wymiana bylo to samo), wahacze, opony. Poczytalem na innych forach ze czesto przyczyna sa wtryski oraz okablowanie. Pojechalem na test i mialem wtryski po za norma wiec zdecydowalem sie na kupno regenerowanych. Teraz auto chodzi duzo lepiej i ciszej, wszystkie wtryski sa w normie. Niestety auto nadal sie trzesie przy przyspieszaniu. Jededn z mechanikow sprawdzal poduszki i stwierdzil ze sa wporzadku ale dodal ze morze to byc wina wycierajacego sie walka rozrzadu oraz niesprawnych popychaczy hydraulicznych. Czy ktos z was mial podobny przypadek i jesli tak to czy moglbym prosic o odpowiedz co rozwiazalo problem? (Sorry za brak polskich znakow ale pisze na angielksiej wersji kompa bez polskiej klawiatury)
Z gory dziekuje za odpowiedz.
Dodano po 4 [minuty]:
irlandia napisał:Witam,
Zalozylem ten temat drugi raz poniewaz pierwszy zostal zablokowany przez moderatora.
Posiadam Audi A4 b6 2002 1.9TDI AWX 131KM
Kiedy rozpedzam samochod buda zaczyna sie trzasc, bujac na boki, niewazne czy silnik cieply czy nie. Dodam ze mam nowy komplet sprzegla(przed wymiana bylo to samo), wahacze, opony. Poczytalem na innych forach ze czesto przyczyna sa wtryski oraz okablowanie. Pojechalem na test i mialem wtryski po za norma wiec zdecydowalem sie na kupno regenerowanych. Teraz auto chodzi duzo lepiej i ciszej, wszystkie wtryski sa w normie. Niestety auto nadal sie trzesie przy przyspieszaniu. Jededn z mechanikow sprawdzal poduszki i stwierdzil ze sa wporzadku ale dodal ze morze to byc wina wycierajacego sie walka rozrzadu oraz niesprawnych popychaczy hydraulicznych. Czy ktos z was mial podobny przypadek i jesli tak to czy moglbym prosic o odpowiedz co rozwiazalo problem? (Sorry za brak polskich znakow ale pisze na angielksiej wersji kompa bez polskiej klawiatury)
Z gory dziekuje za odpowiedz.
Dodam jeszcze tylko ze musze skoczyc do wywarzenia kol drugi raz bo przy stalej predkosci 115 - 130 km/h auto sie trzesie tyle ze to odrazu sie czuje ze to przez zle wywarzenie kol. Przy rozpedzaniu auto sie buja na boki.
Moderowany przez Błażej:Angielska klawiatura każe ci też popełniać błędy? Co ma do twojego auta morze - taki duży zbiornik słonej wody? I czemu chcesz gotować koła? Bo cały czas piszesz o tym używając staropolszczyzny.