Elektroda.pl
Elektroda.pl
X
Proszę, dodaj wyjątek dla www.elektroda.pl do Adblock.
Dzięki temu, że oglądasz reklamy, wspierasz portal i użytkowników.

Golf 3 VR6 automat - cieknie ze skrzyni biegów

23 Lis 2010 12:50 2573 5
  • Poziom 9  
    Witam,

    Kupiłem ostatnio GOLFA 3 VR6 / 2,8L / 1995r w automacie wiem tyle że chcieli go doholować i zamiast dać na N ktoś gałkę biegu dał na R i coś lekko strzeliło. Skrzynia działa rewelacyjnie tylko nie ma blokady jak zgaszę silnik na wszystkich biegach mogę go przesunąć jakby był na luzie chyba że nam na P.. Nie jest to jakiś wielki problem ale cieknie z niej bo zauważyłem że zostawia sporą plamę oleju... Podłączyłem go pod kompa żeby zobaczyć jakie oznaczenie ma skrzynia:
    01M927733F AG4 Getriebe 01M 2201 - to oznaczenie według programu POLSKI VAG.
    Na kompie nie wykazuje żadnych błędów na skrzyni.

    Wczoraj stałem pod nim jak robiłem zbieżność wydaje mi się że, chyba wycieka na skrzyni jest od strony lewego koła tam jest pokrywa i chyba pod tym uszczelka ale, czy jak ją rozkręcę by ją wymienić to już będę musiał wymienić olej i filtr?
    Nie chciałbym zmieniać oleju i filtra tylko jeśli naprawdę trzeba będzie to zrobić.
    Chciałbym zlokalizować wyciek wymienić co potrzebne żeby go zatamować.



    Jaki olej wlać by uzupełnić stan? Gdzieś na jakiejś stronie wyczytałem że niby olej który spełnia wymagania następujących norm i specyfikacji: ZF TE-ML 11 , ale nie wiem czy np. Elf ELFMATIC G3 będzie pasował.


    Serdecznie pozdrawiam i dziękuje za pomoc.
    Darmowe szkolenie: Ethernet w przemyśle dziś i jutro. Zarejestruj się za darmo.
  • Poziom 22  
    matuman napisał:
    Na kompie nie wykazuje żadnych błędów na skrzyni.


    A niby jakie błędy miałyby być na skrzyni ??? Czyżby zębatki, wałki, łożyska były podłączone pod komputer ????? Pierwsze słyszę....
  • Poziom 9  
    Oczywiście że takich rzeczy nie wykryje.
  • Spec Automatyczne skrzynie biegów
    Napisałeś: ...Wczoraj stałem pod nim jak robiłem zbieżność wydaje mi się że, chyba wycieka na skrzyni jest od strony lewego koła tam jest pokrywa i chyba pod tym uszczelka ale, czy jak ją rozkręcę by ją wymienić to już będę musiał wymienić olej i filtr?
    Nie chciałbym zmieniać oleju i filtra tylko jeśli naprawdę trzeba będzie to zrobić.
    Chciałbym zlokalizować wyciek wymienić co potrzebne żeby go zatamować
    ....
    Zdejm pokrywę i sprawdź czy nie poluzowała się nakrętka w trakcie holowania i tryb mógłby przetrzeć pokrywę. Pokrywy narażone są na korozję, więc sprawdź czy przypadkiem nie jest skorodowana "na wylot". Pod pokrywą są tylko tryby przekazujące napęd, nie ma tam filtra.
  • Poziom 9  
    Dzięki w weekend będę przy tym grzebał. Rozumiem że pod tą pokrywą jest uszczelka bo jeśli tak to od razu ją wymienię.
    [size=18]Na pewno muszę uzupełnić stan oleju jaki wlać??[/size]
  • Poziom 9  
    romuald-f napisał:
    Napisałeś: ... Zdejm pokrywę i sprawdź czy nie poluzowała się nakrętka w trakcie holowania i tryb mógłby przetrzeć pokrywę. Pokrywy narażone są na korozję, więc sprawdź czy przypadkiem nie jest skorodowana "na wylot". Pod pokrywą są tylko tryby przekazujące napęd, nie ma tam filtra.


    Jaką uszczelkę kupić pod tą pokrywę?? (nie mogę znaleźć jej na schemacie). Bo z tego co mi się wydaje że to przez nią ucieka..