logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Podłączenie krańcówek drzwi do alarmu przy zaniku masy

marekpriv 29 Lis 2010 17:12 4246 21
REKLAMA
  • #1 8804874
    marekpriv
    Poziom 12  
    Podłączałem alarm TYTAN DS300 do Forda Fiesty MKVI 2007 i natknąłem się na problem z podłączeniem krańcówek drzwi kierowcy i pasażera. Mianowicie krańcówka podaje masę na moduł komfortu gdy drzwi są zamknięte , a jak drzwi się otworzy masa zanika.
    W opcjach alarmu mam tylko wybór sygnału z krańcówki + lub -

    Jak w takim razie rozwiązać problem z podłączeniem tych krańcówek?

    Myślałem o przekaźniku, ale jest to niezbyt doskonałe rozwiązanie, bo gdy samochód będzie zamknięty non - stop będzie pobór prądu na cewkę przekaźnika.
    Słyszałem coś że można użyć tranzystora, ale nie mam pojęcia jak to zrobić.
  • REKLAMA
  • #2 8805166
    milejow
    Poziom 43  
    Podepnij się pod lampkę podsufitki
  • #3 8805720
    marekpriv
    Poziom 12  
    W tym problem, że moduł komfortu wygasza lampkę po co najmniej minucie od zamknięcia drzwi.
    Poza tym muszę rozróżnić drzwi kierowcy od pozostałych.
  • #4 8807436
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Podpięcie alarmu pod lampke oświetlenia wnętrza czyli do jednego z wyjść modułu GEM który steruje oświetleniem wnętrza spowoduje , że po 30 minutach włączy się alarm.
    To taki prezent od Forda ;)
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • REKLAMA
  • #5 8807453
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #6 8807748
    marekpriv
    Poziom 12  
    norbert.s. napisał:
    Do autora tematu. Mamy w firmie czteroprzewodowe inwertery zamieniające zanik masy na masę, zrobione kiedyś właśnie pod Forda.
    Poproś jakiegoś elektronika, żeby Ci coś takiego zrobił.


    A mógł bym taki inwerter (1 szt.) u Ciebie zakupić? Tylko w grę wchodzi przesyłka.
  • #7 8807830
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Na "30-minutowy prezent od Forda" wystarczy opornik.
    Inwerter zamieniający zanik masy na masę to "eleganckie" rozwiązanie.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #8 8808030
    marekpriv
    Poziom 12  
    CameR napisał:
    Na "30-minutowy prezent od Forda" wystarczy opornik.

    Mógł byś trochę rozwinąć. W którym miejscu i jaki?
  • REKLAMA
  • #10 8810337
    marekpriv
    Poziom 12  
    No wszystko ok. Tylko jak ten inwerter wykonać?
  • Pomocny post
    #11 8810403
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Wszystkie informacje o 15:10 wysłałem na PW, więc po co to pytanie?
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #12 8811993
    marekpriv
    Poziom 12  
    Dzięki wielkie za pomoc, szczególnie dla kolegi CameR
  • #13 8813851
    piotrwoznicki28
    Poziom 12  
    Krańcówka drzwi + bagażnik (lampka sufit.) -- siwy + żółty pasek DUŻE SZARE złącze moduł GEM. Fiesta 1,4 tdci 2008r. Alarm Tytan ds 300. Działa bez zarzutu już drugi rok, alarm nigdy się nie wzbudza samoistnie, reaguje na każde otwarcie drzwi lub bagażnika w stanie uzbrojonym, poza tym, nie rozumie, po co chce kolega rozróżnić drzwi kierowcy od pozostałych. Kolega milejow podał dobrą podpowiedź. Kolega CameR na trudny przypadek również podał właściwe lekarstwo. Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #14 8818844
    witman88
    Poziom 15  
    A Tytan ma możliwość zaprogramowania wejścia alarmowego w konfiguracji zaniku masy...:)
  • #15 8819775
    marekpriv
    Poziom 12  
    Oprócz drzwi kierowcy. Kierowca tylko masa lub +
  • #16 8865415
    piotrwoznicki28
    Poziom 12  
    Tytan ma możliwość zaprogramowania wejścia alarmowego w konfiguracji zaniku masy, parametr 10 - poziom 5 lub 6.
  • #17 9277972
    abra17
    Poziom 10  
    Jak końcu sobie poradziliście? Jak zrobić ten invenit? Dzięki za pomoc ;)
  • #18 11502939
    Pati
    Poziom 27  
    CameR napisał:
    Na "30-minutowy prezent od Forda" wystarczy opornik.
    Inwerter zamieniający zanik masy na masę to "eleganckie" rozwiązanie.


    A ten opornik to dla podciągnięcia wyjścia do + 12v czyli równolegle między +12V a wyjście podsufitki włączacie? Macie może jakiś schemat z oznaczeniami kolorów do tej fiesty (2002) bo dzisiaj będę taką robił a nie chce mi się walczyć z szukaniem przewodów. Pozdrawiam!
  • #19 11575198
    kamilwalczyk
    Poziom 11  
    WITAM
    mam podobny problem mianowicie przy otwartych drzwiach mam 2,7V z krańcówki po zamknięciu 0V, gdy drzwi zamknięte potrzebuję 12V na centralkę alarmu podać, gdy otwarte 0V. Oświetlenie wewnętrzne odpada ze względu na opóźnienie wyłączenia (sygnalizacja nie zamkniętych drzwi), czy mogę przez przekaźnik jakoś to wysterować jeśli tak to proszę o jakiś schemat
    Problem dotyczy Ford Fusion 1.4 2003r. to samo co Fiesta
  • #20 11577072
    SKRZYNIA
    Poziom 23  
    Ja podpinałem pod oświetlenie na GEM-ie przewód niebieski/czarny,normalna masa po otwarciu drzwi,żadnych diod,przekażników na przewodzie plusa lampki (nic nie wzbudza się po 30-40min), montowany alarm seo pilotowy 3 tygodnie temu do 6x Fusion 2004r.-wszystkie gonią bez problemu

    pozdrawiam
  • #21 11577102
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #22 11577117
    SKRZYNIA
    Poziom 23  
    Zgadza się -jest brak rearmingu, pozostałe rzeczy działają
REKLAMA