logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Akumulator i jego ładowanie

elek1977 30 Lis 2010 15:53 4784 15
REKLAMA
  • #1 8808833
    elek1977
    Poziom 12  
    Jak sprawdzić czy akumulator jest naładowany mecze go 3 dzień na prostowniku i jest tak jak na zdjęciu

    Akumulator i jego ładowanie



    Akumulator to około roczne CENTRO 44 / 360
    Ostatnio stał tylko bezużyteczny.



    Napięcie ładowania 15v
    Po odłączeniu 13,7v i powoli spada (po 30sec 13,6v)
  • REKLAMA
  • #2 8808923
    jarecki1989
    Poziom 24  
    Najlepiej podłączyć jakieś obciążenie do akumulatora, np. żarówkę samochodową od mijania bądź drogowych i sprawdzić czy napięcie na aku nie spada i żarówka świeci jasno. Ale myśle ze jak ma 13,6V to jest naładowany ;)
  • #3 8810360
    elek1977
    Poziom 12  
    Świeci jasno.Na ile ja podłączyć?
  • #4 8810410
    ogur3k
    Poziom 33  
    Akumulator jest naładowany gdy napięcie na nim wyniesie ponad 14.4v i słychać jak gazuje w nim.
    Tak najprościej.
  • REKLAMA
  • #5 8810445
    daw1217
    Poziom 21  
    Witam jak kolega jest ze śląskiego i blisko pszczyny to mogę zrobić test tego akumulatora pozdrawiam
  • #6 8810486
    gimak
    Poziom 41  
    elek1977 napisał:
    Jak sprawdzić czy akumulator jest naładowany mecze go 3 dzień na prostowniku i jest tak jak na zdjęciu

    Aż go kolega zamęczy na śmierć. Po palących się diodach należy sądzić, że tak. Jak prostownik nie ma automatycznego odłączania po naładowaniu, to radziłbym sprawdzić poziom elektrolitu i przy okazji jego gęstość.
    Jak akumulator stał rok bezczynnie i nie był okresowo doładowywany, to mógł przez ten czas stracić na pojemności.
  • #7 8810491
    jarecki1989
    Poziom 24  
    Ile wat ma ta żarówka ? Jeżeli napięcie się nie zmienia to aku jest naładowany i nie trzeba go zostawiać na podłączonej żarówce. Jakby był padnięty napięcie by "siadło" przy podłączeniu jej. Wiadomo, że są specjalne testery akumulatorów ale jak sie ich nie ma no to trzeba sobie radzić ;)
  • #8 8810576
    daw1217
    Poziom 21  
    No wiem ze trzeba sobie sądzić nie mówię ze nie no ale jak jest możliwość sprawdzenia na takim czyms to chętnie pomogę formowiczom elektrody
  • #9 8810928
    elek1977
    Poziom 12  
    Nie jestem z woj łódzkiego niestety... Połączyłem żarówkę po 1h napięcie jest ok 11v po odłączeniu rośnie do 12,26v

    Pytam bo mam inny akumulator który ładuje i gasną po kolei wszystkie lampki.Jednak chyba jutro zaryzykuje i wrzucę go do auta zobaczymy ...

    Dodano po 13 [minuty]:

    Ale pierw noc spędzi na balkonie po czym zmierzę mu napięcie.
  • REKLAMA
  • #10 8811155
    ajanek9
    Poziom 29  
    Najprościej sprawdzić tak że naładowany akumulator podłączyć do samochodu i zmierzyć napięcie, a raczej jego spadek przy załączeniu rozrusznika (zakładając że układ rozruchowy jest sprawny), napięcie może spaść chwilowo nawet do 9 V, ale w miarę kręcenia rozrusznikiem powinno wzrosnąć, jeśli jest inaczej to akumulator raczej na wykończeniu i nawet jak kręci to zawiedzie przy mrozach.
    Miałem taki akumulator, że napięcie pięknie trzymał na poziomie 12,5 V, przy załączeniu rozrusznika spadało do ok. 6 V przy dodatniej temperaturze, po wymianie na nowy skończyły się moje problemy nawet przy mrozach, gdzie spadek napięcia był nieznaczny z 12,5 V do 10,5V i lekki wzrost do ok. 11 V.
  • REKLAMA
  • #11 8811287
    PiotrekpPl123
    Poziom 19  
    Witam.
    Wskaźniki diodowe w prostownikach zwłaszcza tych najtańszych są bardzo orientacyjne. Nie ma to jak wskaźniki analogowe lub jeszcze lepiej cyfrowe. Jeśli jednak nabyliśmy już takie "cudo" w markecie zawsze można wspomóc się zwykłym multimetrem. Akumulator należy ładować prądem o wartości 1/10 pojemności przez około 10 godzin czyli w przypadku akumulatora 50Ah około 5A. Wszystko zależy oczywiście od stopnia zużycia baterii. Im nowszy akumulator tym dłużej się ładuje. Należy poluzować lekko korki aby wytwarzający się podczas ładowania wodór mógł swobodnie wylatywać. W akumulatorach są co prawda specjalne kanaliki odpowietrzające ale nie zawsze są one drożne (zależy jak się dba o czystość akumulatora). Stan naładowania najlepiej sprawdzić za pomocą areometru. Gęstość powinna wynosić 1,28. Końcowej fazie ładowania towarzyszy intensywne gazowanie elektrolitu. Należy bardzo przy tym uważać gdyż wodór jest silnie wybuchowy i nawet niewielkie zaiskrzenie na klemie może spowodować eksplozje akumulatora. W końcowej fazie ładowania napięcie sięga około 17V (2,6-2,7V na ogniwo). Z tego też powodu zalecane jest odłączenie go od instalacji na czas ładowania. Po odłączeniu od prostownika i pozostawieniu do ostygnięcia napięcie spada do około 12,7V.
  • #12 8812670
    elek1977
    Poziom 12  
    8,9v jak zapala i wskakuje na 13,5v jak zapali .zobaczymy jak to będzie z nim.Dzięki wszystkim za porady,
  • #13 8813598
    artur.mietek
    Poziom 10  
    Podepne sie pod temat.

    Wczoraj skonczylem odbudowywac stary prostownik (narazie zero autoregulacji, jedynie manualna kilkustopniowa na uzwojeniu pierwotnym). W miedzy czasie strasznie mocno obczytalem sie na forum o ladowaniu aku. Niestety nie wyszlo mi to na plus.

    Dzis podlaczylem akumulator 75Ah. Na najmniejszym ustawieniu prostownika na wyjsciu mam 12,5V. Akumulator ma podobne napiecie. Po podlaczeniu i wlaczeniu prostownika mam napiecie 13,9V i rosnie. Prad na poczatku 4A, a po pol godzinie spadl do 2.5A a napiecie wzroslo do 14,7. Tutaj zaczely sie moje obawy. Czy to napiecie moze tak rosnac?
  • #14 8813723
    balonika3
    Poziom 42  
    artur.mietek napisał:
    Podepne sie pod temat.

    Wczoraj skonczylem odbudowywac stary prostownik (narazie zero autoregulacji, jedynie manualna kilkustopniowa na uzwojeniu pierwotnym). W miedzy czasie strasznie mocno obczytalem sie na forum o ladowaniu aku. Niestety nie wyszlo mi to na plus.

    Dzis podlaczylem akumulator 75Ah. Na najmniejszym ustawieniu prostownika na wyjsciu mam 12,5V. Akumulator ma podobne napiecie. Po podlaczeniu i wlaczeniu prostownika mam napiecie 13,9V i rosnie. Prad na poczatku 4A, a po pol godzinie spadl do 2.5A a napiecie wzroslo do 14,7. Tutaj zaczely sie moje obawy. Czy to napiecie moze tak rosnac?
    Tak. Miernik pokazał napięcie skuteczne (12,5V), a akumulator jest ładowany do napięcia szczytowego (no, prawie). Stąd wzrost napięcia.
  • #15 8814853
    elek1977
    Poziom 12  
    Gów...o nie akumulator mam!. Wrzuciłem do auta odpaliłem zgasiłem od razu ,a po 3h wyszedłem i już klapa nie odpalił ....
  • #16 8815215
    ajanek9
    Poziom 29  
    U mnie jak padł jeden akumulator to zaraz po zgaszeniu autka nie chciał odpalić, o dziwo zimę przechodził i padł na wiosnę, bo zazwyczaj to zimą padają.
REKLAMA