Witam, jeżeli powielam temat to przepraszam, ale nie znalazłem odpowiedzi na kilka pytań, które mnie interesują. Mam nadzieje, że Wy mi pomożecie lub wyrozumiecie jeżeli klonuje temat.
Mam Golf'a III 1.4 i posiadam akumulator 50Ah, właśnie dzisiaj mnie zawiódł, gdy straszna pogoda na dworze. Auto ma 7 letnia instalacje gazową, pewnie to też wpłynęło negatywnie na silę akumulatora, gdyż jak wiadomo trzeba na gazie więcej męczyć rozrusznik jak jest zimny motor. Przejdźmy do sedna sprawy:
1) Jeżeli akumulator dzisiaj osłab, lecz kolega pomógł mi odpalić auto za pomocą kabli rozruchowych to możliwe, że aku jest trochę podładowany. Aby dobrze naładować akumulator na dalszy okres zimowy to czy należy przed następnym ładowanie porządnie rozładować aku (pozostawić go na światłach) ?
2) Z pewnego poradnika:
"• ładowanie wyrównawcze – polega na ładowaniu akumulatora prądem o wartości 1/20 jego pojemności do oznak pełnego naładowania (np. akumulator 50Ah ładuje się prądem 2,5A);
• doładowanie - polega na ładowaniu akumulatora prądem o wartości 1/10 jego pojemności do oznak pełnego naładowania (np. akumulator 50Ah ładuje się prądem 5A)" - Po odpisaniu na pierwsze pytanie, powiedzcie, którą metodę wybrać ? 50Ah: 2,5A LUB 5A = 20 h lub 10h - czy ładować go tak jak wynik równania ?
3) Niektóre aku mają wskaźnik amperomierza, przeczytałem gdzieś, że pod koniec ładowania prostownik zmniejszają natężenie prądu ładowania.
To czy: np. metoda doładowanie: (50Ah : 5h po 5A) + [(50Ah : 5h po 5A) : 3h po 4A] + {[(50Ah : 5h po 5A) : 3h po 4A]} : 2h po 3A =
= 43Ah. Z tego wynika, że trzeba ładować ponad 10 h - jak to jest ?
4) Jaki kupić dobry prostownik i akumulator do mojego Golfika?
Mam Golf'a III 1.4 i posiadam akumulator 50Ah, właśnie dzisiaj mnie zawiódł, gdy straszna pogoda na dworze. Auto ma 7 letnia instalacje gazową, pewnie to też wpłynęło negatywnie na silę akumulatora, gdyż jak wiadomo trzeba na gazie więcej męczyć rozrusznik jak jest zimny motor. Przejdźmy do sedna sprawy:
1) Jeżeli akumulator dzisiaj osłab, lecz kolega pomógł mi odpalić auto za pomocą kabli rozruchowych to możliwe, że aku jest trochę podładowany. Aby dobrze naładować akumulator na dalszy okres zimowy to czy należy przed następnym ładowanie porządnie rozładować aku (pozostawić go na światłach) ?
2) Z pewnego poradnika:
"• ładowanie wyrównawcze – polega na ładowaniu akumulatora prądem o wartości 1/20 jego pojemności do oznak pełnego naładowania (np. akumulator 50Ah ładuje się prądem 2,5A);
• doładowanie - polega na ładowaniu akumulatora prądem o wartości 1/10 jego pojemności do oznak pełnego naładowania (np. akumulator 50Ah ładuje się prądem 5A)" - Po odpisaniu na pierwsze pytanie, powiedzcie, którą metodę wybrać ? 50Ah: 2,5A LUB 5A = 20 h lub 10h - czy ładować go tak jak wynik równania ?
3) Niektóre aku mają wskaźnik amperomierza, przeczytałem gdzieś, że pod koniec ładowania prostownik zmniejszają natężenie prądu ładowania.
To czy: np. metoda doładowanie: (50Ah : 5h po 5A) + [(50Ah : 5h po 5A) : 3h po 4A] + {[(50Ah : 5h po 5A) : 3h po 4A]} : 2h po 3A =
= 43Ah. Z tego wynika, że trzeba ładować ponad 10 h - jak to jest ?
4) Jaki kupić dobry prostownik i akumulator do mojego Golfika?