logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Problem z odpalaniem(Opel Vectra B 1.6, 8V)

geoadam 02 Gru 2010 12:58 5244 5
REKLAMA
  • #1 8816211
    geoadam
    Poziom 2  
    Posiadam Vectrę B, silnik 1,6, 8 zaworowy zagazowany. Mam problem z odpalaniem. Ogólnie nie odpala mi idealnie ale w tłumie ujdzie. Nie ważne czy to jest mróz 25 stopni czy upał - jest tak samo. Problem jest wtedy gdy odpalę samochód i po kilku minutach chcę go odpalić jeszcze raz gdy całkowicie się nie rozgrzał, bo jak jest rozgrzany silnik to pali idealnie. Byłem u mechanika to wymienił mi membrane w parowniku bo mówił, że może być stara i przepuszcza i gaz i benzynę do odpalania. Nie znam się ale pomogło pracę na gazie ale chyba głównie dlatego że był straszny syf. Jednak z odpalaniem nic się nie zmieniło. Odpalam tylko na benzynie bo innej opcji nie ma.
    Bardzo bym był wdzięczny jak by mi ktoś podpowiedział co to może być. Może sam bym coś zrobił bo mechanicy nie mają pojęcia albo każą zostawić na kilka dni samochód - a to mi się nie widzi.
    Z góry dzięki!
  • REKLAMA
  • #2 8819162
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #3 8819431
    geoadam
    Poziom 2  
    Zaglądałem. Dla mnie wyglądają w porządku. Choć niedawno go kupiłem więc nie wiadomo kiedy były wymieniane. Według mnie to może być coś z czujnikiem temperatury, wtryskiem (tak jakby się może zalewał) albo faktycznie coś z iskrą jest nie tak. A odnośnie odpalania na gazie - patrzyliśmy już z jednym fachmanem i ja nie posiadam odpalania awaryjnego. Zagadką dla mnie jest dlaczego właśnie najgorzej ma odpalić po tym jak odpale, pare minut pochodzi ale jeszcze się dobrze nie rozgrzeje i go zgasze to za kilka minut ledwie że odpali.

    Dodano po 3 [minuty]:

    A odnośnie zostawiania w warsztacie już nie raz zostawiałem i nie jednego mechanika - akurat nie w tej sprawie. Ale wiem jak to jest jak nie powie im się co może być zepsute to wymieniają co się da aż w końcu trafią. Ja muszę jeździć po kilka razy do warsztatu i za wszystko słono płacić, a samochodu przez jakiś czas nie mam.
  • REKLAMA
  • #4 9044095
    loniu44
    Poziom 10  
    Witam, mam to samo auto i ten sam problem tzn. dla mnie nie jest to jakiś wielki problem - jeżeli zaraz po odpaleniu muszę zgasić auto ( a jeszcze się nie zagrzało ) to przełączam je na benzynę i później pali jak złoto dowolną ilość razy można to robić ....
    przyczyną tego może być fakt że gaz przy rozprężaniu bardzo się ochładza - jeżeli silnik nie jest dobrze zagrzany to później, może mieć problem z odpaleniem - tak ja to sobie wytłumaczyłem :)

    Dodano po 7 [minuty]:

    mam za to inny problem:
    auto odpala super powyżej +10 stopni a w niższych temp pracuje jak traktor ( baaardzo nierówno i gaśnie) zanim nie osiągnie temp 80 stopni ( zarówno na gazie jak i na benzynie) w wyższej temp ( pow +10 ) pracuje normalnie od samego początku zarówno na lpg jak i e95. Wymieniłem czujnik temp i nic.... może ktoś ma jakiś pomysł
  • REKLAMA
  • #5 9085828
    geoadam
    Poziom 2  
    Takiego przypadku nie miałem ale to może jest problem z zaworami...
    U mnie z odpalaniem na benzynie jest tak samo jak i na gazie.
    Nie wiem czy to nie będzie problem z gazem i dopływa nawet na benzynie. Niby membrany wymieniłem więc nie wiem tylko którędy miałby się dostawać. Ale jak tak ciężko odpala nawet na benzynie to później śmierdzi gazem.
  • #6 10487566
    loniu44
    Poziom 10  
    Witam ponownie po długiej niebytności...:)
    przez ten czas nic z autem nie robiłem aż ostatnio wymieniłem wydech i uszczelkę za kolektorem wydechowym ( przy sondzie) ńo i dolegliwości ustały. Tzn. Może nie pali jak idealnie ale o niebo lepiej - ponoć szczelność wydechu ma spore znaczenie ( nawet za sondą)...
REKLAMA