Witam
Od kilku dni przeglądam forum i nie tylko w poszukiwaniu informacji co do sposobów i wartości napięcia i natężenia prądu podczas ładowania akumulatora i muszę przyznać, że zdania są bardzo podzielone więc trochę to pozbierałem i oto one:
Jeśli chodzi o prąd ładowani ,to tutaj akurat przyjęło się, że jest to 1/10 pojemności akumulatora, przy czym mniej nie oznacza gorzej,
trochę inaczej wygląda sytuacja z napięciem i tutaj przytoczę kilka wypowiedzi:
i można by tak jeszcz cytowac bez końca;
podobna sytuacja jest z opiniami na temat wartości jakie powinien mieć sam akumulator:
i też można by przytaczać bez końca
i tutaj dochodzimy do sedna sprawy- te cytaty potrafią nieźle namieszać więc może warto podsumować :
1 jakim napięciem powinno się ładować akumulator (z uwzględnieniem czy napięcie to jest mierzone na wyjściu prostownika bez obciążenia czy na zaciskach akumulatora podczas ładowania);
2. jakie napięcie powinien mieć akumulator w spoczynku (naładowany- zakładając że gęstość elektroliktu jest właściwa czyli 1,28)?
Od kilku dni przeglądam forum i nie tylko w poszukiwaniu informacji co do sposobów i wartości napięcia i natężenia prądu podczas ładowania akumulatora i muszę przyznać, że zdania są bardzo podzielone więc trochę to pozbierałem i oto one:
Jeśli chodzi o prąd ładowani ,to tutaj akurat przyjęło się, że jest to 1/10 pojemności akumulatora, przy czym mniej nie oznacza gorzej,
trochę inaczej wygląda sytuacja z napięciem i tutaj przytoczę kilka wypowiedzi:
Cytat:napięciem większym niż 2V na celę, optymalnie Umax dla 12V to 14,5V
Cytat:Niezalecane jest aby napięcie na zaciskach akumulatora wynosiło powyżej 14,4V z uwagi na intensywne gazowanie i wypadanie masy czynnej z płyt.
Cytat:Napięcie ładowania mierzone na końcówkach biegunowych akumulatora przy włączonym prostowniku powinno być na poziomie 15,6 - 16,8 V. W przypadku akumulatorów szczelnie zamkniętych napięcie ładowania powinno być stałe i wynosić 14,0 - 14,4 V. Ważna jest temperatura elektrolitu, która nie powinna przekroczyć 40oC.
Cytat:co do napiecia nie przekroczyc 13,9V
i można by tak jeszcz cytowac bez końca;
podobna sytuacja jest z opiniami na temat wartości jakie powinien mieć sam akumulator:
Cytat:typowe napięcie na akumulatorze 14V
Cytat:naładowany
gdy napięcie na zaciskach osiągnie 14.2V
Cytat:W stanie spoczynku, naładowany akumulator ma napięcie 12,5Volta
Cytat:napięcie spoczynkowe akumulatora w pełni naładowanego, podczas postoju samochodu, (silnik wyłączony) wynosi +/- 12,65V-12,80V.
Cytat:Napięcie spoczynkowe akumulatora o wartości 12,4 V świadczy, że akumulator jest naładowany w granicach 70% i trzeba go doładować.Napięcie ładowania mierzone na końcówkach biegunowych akumulatora przy włączonym prostowniku powinno być na poziomie 15,6 - 16,8 V. W przypadku akumulatorów szczelnie zamkniętych napięcie ładowania powinno być stałe i wynosić 14,0 - 14,4 V.
i też można by przytaczać bez końca
i tutaj dochodzimy do sedna sprawy- te cytaty potrafią nieźle namieszać więc może warto podsumować :
1 jakim napięciem powinno się ładować akumulator (z uwzględnieniem czy napięcie to jest mierzone na wyjściu prostownika bez obciążenia czy na zaciskach akumulatora podczas ładowania);
2. jakie napięcie powinien mieć akumulator w spoczynku (naładowany- zakładając że gęstość elektroliktu jest właściwa czyli 1,28)?
