logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VAG K+CAN COMMANDER problem połączenia z ecu

pormier 04 Gru 2010 16:23 9425 9
REKLAMA
  • #1 8824907
    pormier
    Poziom 11  
    Witam
    Mam taki problem kupiłem interfejs VAG K+CAN COMMANDER oraz posiadam oprogramowanie do VAG K+CAN COMMANDER w wersji 1.4 (china).
    Chce się połączyć z ECU, posiadam audi a3 1997r, 1.9TDI 90 koni.
    wybieram w programie połączenie po lini K i daje "ENGINE CONTROL UNIT" wybieram "EDC15x" i "REAd EEPROM" i nie się nie dzieje pisze "connecting to device".
    Wirtualny port com mam ustawiony według instrukcji. Pamięć licznika czyta bez problemów a z ECU nie chce czytać. Próbowałem również w VW GOLF 4 1.9TDI i również nie czyta.
    Proszę o pomoc co mam zrobić?
  • REKLAMA
  • #2 8825437
    tdi-vag
    Poziom 21  
    ani tym ani zadnym innym kablem nic nie zczytasz z tego sterownika ...
    jedynie mozesz sie polaczyc i sprawdzic bledy ...
  • REKLAMA
  • #3 8825489
    pablobau66ck
    Poziom 13  
    Sterownik w twoim aucie to nie EDC15
  • #4 8825586
    pormier
    Poziom 11  
    ok dzięki za odpowiedź. A wie może ktoś jak moge wyłączyć imobilaizer w tym aucie? jakim programem i interfejsem?
  • REKLAMA
  • #5 8826056
    pablobau66ck
    Poziom 13  
    Takich informacji tu nie dostaniesz a po co chcesz immo wyłączyć?
  • REKLAMA
  • #6 8826118
    pormier
    Poziom 11  
    potrzebuje wykasowa immo ponieważ nie moge odpali auta gdyż auto było skradzione i odzyskałem je ale ma coś namieszane z immo. założyłem drugą stacyjke z kluczykiem, zczytałem kod pin z liczników, zaprogramowałem kluczyk i dalej nic. Miga kontrolka od immobilaizera i auto odpala i gaśnie.
    Proszę o pomoc.
  • #7 8826224
    pablobau66ck
    Poziom 13  
    Ale dokładnie- nie możesz wogóle odpalić czy odpala na moment i gaśnie bo to ważne

    Dodano po 3 [minuty]:

    sory nie doczytałem dokładnie
  • #8 9087066
    kyniu30
    Poziom 10  
    Spróbuj jeszcze tym canem. Ale z tego co piszesz to wynika że czytać cgcesz pin z licznika a nie z immo. Wejdż w puszke immo1 i wtedy odczytaj pin a następnie zakoduj klucze. Jak can nie da rady to vag tacho napewno. Pozatym tacho możesz też wyłączyć immo czego nie polecam.
  • #9 14130670
    KrzysiekBP11
    Poziom 2  
    A ja nadal mam problem z tym kabelkiem.
REKLAMA