logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Citroen ZX 1.4i duże spalanie

04 Gru 2010 16:52 8737 22
REKLAMA
  • #1 8825030
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #2 8825430
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #3 8825544
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #4 8826075
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #5 8826324
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #6 8832253
    svavecone
    Poziom 25  
    Jak pali 20 czy 16 / 100 km i zakladamy usterke silnika to sadze ,ze wyjdzie szydlo z worka na analizatorze spalin .
    Przypuszczam ze to banalne ,ale sprawdz opory toczenia auta ,albo ewentualne wycieki z systemu paliwowego .
    ( albo przyfiluj sasiada w nocy jak Ci paliwo sciaga ;) )
  • #7 8832317
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #8 8832467
    svavecone
    Poziom 25  
    "Hamownia" to za duzo powiedziane ,podnosnik ,zakrecic kolkami i tyle ;)
    ( chociaz nie wierze w opory powodujace takie duze spalanie ,ktorych nie wyczulbys podczas jazdy )
    Gdzies to paliwo musi umykac .....
    .....skoro spaliny sa ok to byc moze usterka wychodzi tylko podczas jazdy i nie jest stala .Byc moze ,ze czujnik temperatury szwankuje i w jakims fizycznym przedziale temperatur rozgrzanego silnika pokazuje wartosc nizsza i wlacza "ssanie" powodujac takie spalanie.
    Jestem ciekaw finalu tej usterki .
  • #9 8835618
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #10 8835792
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #11 8836565
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #12 8843026
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #13 8849094
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #14 8850978
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #15 8878319
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #16 8879419
    svavecone
    Poziom 25  
    Czym "starsze wygi" na forum tym maja mniej cierpliwosci .
    Moderatorzy powinni ulegac zmianom , przerzucaniem na inne fora aby nie popadali w rutyne ,ktora czasami boli .
    Ale nie sadze ,zeby wielu takich sie znalazlo co by sie fachowo tym zajeli ,wiec "tolerujmy sie nawzajem jak tylko siebie mamy " ;).
  • #17 9153632
    gdjspider
    Uczeń
    witaj mam taka sama usterkę
    naprawiłeś go
  • #18 9667187
    mpzeus
    Poziom 14  
    Posiadam auto jak w tytule spalanie na poziomie 14 - 16 litrów, lambda ok, brak błędów Rozpacz na stacji benzynowej :( Może ktoś coś znalazł w swoim aucie i coś podpowie
  • #19 9667627
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #20 9786899
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #21 9816774
    zyxjam
    Poziom 10  
    ja mialem duze spalanie rzedu 15 litrow/100km gdy ułamał mi sie krociec przy czujniku zamieszczonym przy prawym blotniku. rurka lezala swobodnie z boku. wymieniłem ten czujnik i wszystko wrocilo do normy.nie wiem co to za czujnik jest.ale na szrocie kosztował grosze.moze sie komus takie info przyda...
  • #22 10531665
    don_rikardo
    Poziom 13  
    Właśnie tędy droga ! Uważam że przede wszystkim nie sprawdzać --przy tak drastycznie dużym spalaniu--- ale wymienić wszystkie wężyki z wszystkich czujników. To nie są koszty - a mogą wieeeele zdziałać. I koledzy ----logicznie myśleć ---to nie boli a rezultaty czasem zaskakują samego mysliciela.
    A przy okazji zapytam ---czy jest ( i gdzie jest umieszczone) w citroenie ZX 1,4 kat 1992 rok prod - złącze diagnostyczne ? Będę wdzięczny za odpowiedz.
    Pozdrawiam
  • #23 10539014
    karola44-81
    Poziom 27  
    Nie bijcie, chcę pomóc.
    Może wyda się to dla was komiczne, ale ale napiszę. Będę się powoływał na ciągłe problemy z fiacikami Cinquecento 700.
    Jest zimno i te cholerstwa podobne problemy stwarzają. Duże spalanie, problem z płynnym rozpędzeniem silnika z biegu jałowego, okopcone świece, strzelanie , kichanie.

    Jak powszechnie można się dowiedzieć, większość problemów znika po naprawieniu zwykłej rury łączącej dolot i kolektor wydechowy. Chodzi o podanie ciepłego powietrza do silnika, a właściwie do układu ssącego.
    Nie mam pojęcia jak konstrukcyjnie ta sprawa wygląda w danym silniku Citroena, ale może warto to sprawdzić. Benzyniak czasami musi po prostu pociągnąć ciepły wdech.

    Jak możecie to sprawdźcie tą opcję i napiszcie co i jak.
REKLAMA