logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A6 180KM - Błąd kąta wtrysku

Kamil25TDI 04 Gru 2010 18:27 8881 12
REKLAMA
  • #1 8825453
    Kamil25TDI
    Poziom 10  
    witam.mam po przekładce z automata na manualną skrzynie audi a6 2,5tdi 180ps.jest wszystko przekodowane na manual,ale jest mały problem.auto pali i wchodzi na obroty tylko do 2500.mechanik podpiął kompa i powiedział ze jest błąd wtrysku paliwa,nie mógł też go zmienić to znaczy przestawić.powiedział ze pompa jest do wymiany,a ja jakoś nie wierze bo wcześniej śmigało wszystko ładnie.czy jest ktoś w okolicy złotowa[wielkopolska] co się zna i by podjechał z swoim vagiem to spróbować zmienić. oczywiście za usługę zapłacę i paliwo też.pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 8827143
    arturjasinski
    Poziom 13  
    Podjedź do tego mechanika niech poda ci kody błędów które odczytał. A najlepiej logi statyczne i dynamiczne na odpowednich kanałach. Jak nie będzie wiedział o czym mówisz to zabierz samochód i pojedź gdzie sie znają.Jak napiszesz coś więcej to postaramy sie pomóc.Jak kumaty to powinien ci dać logi na pamięci przenośnej a ty wklejasz je tutaj na forum.
  • #3 8827997
    Kamil25TDI
    Poziom 10  
    ok. dziś zadzwonię do niego,zapytam czy potrafi to zrobić i się odezwę.
  • #4 8839319
    Kamil25TDI
    Poziom 10  
    witam.jak wcześniej pisałem mam problem z moim audi,było po przekładce z automata na manual.borykam się z z problemem zęby auto osiągało wysokie obroty,jak na razie 2,5tys.obrotów max.po sprawdzeniu vagiem występują takie błędy.00550 regulacja początku wtryska.01126sygnał prędkości obrotowej silnika po za wartościami granicznymi.ABS 18265sygnał obciążenia.czy ktoś wie o co w tych blendach tu chodzi.z góry za porady dziękuje.
  • REKLAMA
  • #5 8840672
    arturjasinski
    Poziom 13  
    Mechanik nie przekodował ci nawet sterowników na manuala chyba. Jak odczyta stare kody to podaj tutaj a ja postaram poszukać jakie mają być przy manualu.
  • #6 8842626
    Kamil25TDI
    Poziom 10  
    Kolego auto jest przekodowane,jest wgrany od manuala program.Na ficu zero śladu po automacie,tylko te błędy 550 1126 18265.Jeden kolega mnie już załamał,powiedział ze dwumas nie dobry.A kupiłem prosto z demontażu od A6 2,5 180ps,bo wcześniej koleś mi dał od skody SB.
  • #7 11151880
    dragonixxx
    Poziom 2  
    wiem ze troche czasu mineło ale mam ten sam problem , czy doszedłeś z autkiem do ładu? Też mam 0550 po wymianie skrzyni , silnik strasznie pracuje nie moge ustawic kata...
  • REKLAMA
  • #8 11312991
    marcin a4
    Poziom 2  
    Koledzy mam ten sam problem po przekładce i przerobiłem już kilka opcji i dalej to samo 2.5tys. obrotów i stop. Mógł by mi ktoś pomóc? Z góry dziękuje.
  • #9 11313122
    dragonixxx
    Poziom 2  
    u mnie juz jest ok :)) zanim znalazlem prawdziwego fachofca od elektroniki stracilem - nie wiem juz dokladnie ale na pewno ponad 2000 zł sugerojac sie blednymi diagnozami z roznych forum . Nie zdradził mi tajemnicy co było nie tak, auto miałem po godzinie w pełni sprawne , koszt 600 - wrazenia z jazdy sprawnym AKE bezcenne :)) . Nie mam przy sobie namiarow do niego, wieczorem bede w domu to moge Ci podac.
  • #10 11319454
    KrisQC
    Poziom 11  
    Podaj namiary proszę.
  • #11 11324799
    marcin a4
    Poziom 2  
    Jak byś mógł mi też podać namiary to był bym Ci wdzięczny.
  • REKLAMA
  • #12 11325176
    mercedesik
    Poziom 26  
    Problem jest w mocowaniu czujnika położenia wału.
  • #13 11327690
    marcin a4
    Poziom 2  
    A można jaśniej. Co dokładnie jest z tym czujnikiem, czy chodzi o głębokość jego osadzenia czy to coś innego?
REKLAMA