logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Liczniki z Passata B3 do Transportera T4 przekładka-możliwe?

Cipun1 05 Gru 2010 03:26 6320 3
REKLAMA
  • #1 8827444
    Cipun1
    Poziom 12  
    Witam
    Mam T4 Caravelle z 91 roku i nie mam obrotaka. Zastanawiałem się nad przekładka liczników z Passata B3 (mam dojścia na szrocie - tanio).
    Przeróbka wtyków lub coś w tym stylu to nie problem, ale...
    W niektórych modelach B3 jest jeszcze wyświetlacz i dodatkowe przełączniki na manetkach, o ile dobrze się zorientowałem to służą do odczytu średniej prędkości, licznik dzienny kilometrów, itp.
    Chciałbym to uruchomić wszystko, żeby działało, czy za te informacje na wyświetlaczach odpowiada jakiś osobny komputerek? Trzeba by go wymontować z tego rozbitka B3, który ma być dawcą. A może tyko płytka licznika jest za to odpowiedzialna?
    Liczę się oczywiście też z przekładką manetek przy kierownicy.
    Wszelka pomoc pomysły, schematy podłączeń obu liczników przydadzą się z pewnością.
  • REKLAMA
  • #2 8827640
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Jeżeli licznik będzie pasował (uchwyty, wymiary) to nie powinno być problemów.
    To o czym piszesz to MFA. Fa forum golfa www.forum.vwgolf.pl lub vwgolf.pl znajdziesz info jak to robią w golfie - u Ciebie powinno być niemal że identycznie.
    Oczywiście manetki musza być z przełącznikami. Do tego nie ma żadnego komputerka, wszystko jest w liczniku. Z tego co pamęitam to trzeba poprowadzić wężyk od podciśnienia pomiędzy kolektorem ssącym a licznikiem gdyż spalanie jest wyliczane na podstawie podciśnienia.
    Nie pamiętam czy to było w golfie 2 czy 3 że był jeszcze czujnik temperatury oleju i temperatury zewnętrznej.
    Musiałbyś jeszcze sprawdzić czy nie będzie przekłamania w prędkości.
    http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=1435
  • REKLAMA
  • #3 10679042
    Cipun1
    Poziom 12  
    W między czasie zmieniły się auta, chociaż nadal T4 i nadal w benzynie i teraz wróciłem do wątku. Oczywiście dzięki za podpowiedź.
    Licznik z B3 pasuje bez problemów wtyczki bez przerabiania, jedynie obroty przekłamuje (mam oryginalnie w wiązce przewód od obrotaka chociaż go fizycznie wcześniej nie było).
    Mam w aucie gaz i podłączam pod program od gazu pokazuje dla 5 cyl 900 obr a na liczniku prawie 1100 obrotów.
    Ktoś może wie jak to obejść? jakiś układzik do oszukania licznika a może jakąś część elektroniczną wystarczy wlutować na płytce licznika inną...?
    myślałem jeszcze o zmianie kabelka od obrotów na alternator podobno da się to podłączyć ale nie wiem jak i nie wiem czy to coś zmieni.
  • #4 10683732
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Nic nie zrobisz. Licznik masz od 4 cylindrowego a ty masz 5 i przez to ten problem.
    Można się bawić w wymianę wsadu pamięci ale do tego trzeba mieć programator.
    Gra nie warta świeczki.
REKLAMA