logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

jak ustawic zaplon w wv golf 2 1.8

Djwasyl1992 07 Gru 2010 16:41 20465 8
REKLAMA
  • #1 8838175
    Djwasyl1992
    Poziom 10  
    mam problem z zaplonem auta. auto bardzo trudno odpala a jak odpali ma nie rowna prace silnika. powodem zapewnie tego jest zle ustawienie zaplonu. wymienialem swiece, przewody, aparat zaplonowy i mloteczek. najwyrazniej zle podlaczylem przewody i to jest powodem tych ze usterek
  • REKLAMA
  • #2 8838256
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #3 8838297
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #4 8838922
    Djwasyl1992
    Poziom 10  
    no wlasnie to polaczenie przewodow 1-3-4-2 jest zle. jak to ustawic?

    Dodano po 34 [minuty]:

    a w jakim miejscu dokladnie moge znalesc ten kod silnika?

    Dodano po 4 [minuty]:

    przewody wysokiego napiecia sa pozamieniane i teraz nie wiem jak je dobrze ustawic teraz
  • REKLAMA
  • #5 8839247
    bahus1509
    Poziom 11  
    Kolego sprawdź w którą stronę obraca się palec rozdzielacza (najczęściej jest to w prawo). Palec ma być ustawiony na miejscu gdzie odchodzi z kopułki przewód do pierwszego cylindra i kolejny przewód (patrząc w prawą stronę) na 3-4-2 cylinder. Oczywiście wcześniej jeszcze sprawdź czy gdy palec jest na pierwszym cylindrze to cylinder jest przed ZZ po sówie sprężania.
    pozdrawiam



    Moderowany przez manta:

    A widziałeś w tym silniku żeby wałek kręcił się w lewo?
    Za pisanie b... następne będzie ostrzeżenie.

  • #6 8839713
    Djwasyl1992
    Poziom 10  
    Aha dzieki zobacze to. A jak bys mogl to powiedz mi bo zle ustawienie zapłonu powoduje nierówna pracę silnika, moze wiecej palić przez to rownierz i auto bedzie mialo późniejszy zapłon. Bo cos takiego slyszalem i to jest rownierz celem dla jakiego założyłem ten temat

    Dodano po 1 [minuty]:

    Aha dzieki zobacze to. A jak bys mogl to powiedz mi bo zle ustawienie zapłonu powoduje nierówna pracę silnika, moze wiecej palić przez to rownierz i auto bedzie mialo późniejszy zapłon. Bo cos takiego slyszalem i to jest rownierz celem dla jakiego założyłem ten temat
  • #7 8840004
    artula
    Poziom 11  
    nieodpowiednie podłączenie przewodów wys. napięcia prawie zawsze blokuje możliwość uruchmienia silnika. A zapłon można wyregulować poddzas pracy silnika luzując aparat i obracając nim. Usłyszysz kiedy KWZ będzie ustawiony optymalnie, a ustawianie na znakach zmychranego czasem silnika może nie dać odpowienich wyników, ponieważ momenty skrętne na wale, wałku... napewno zrobiły swoje.

    Dodano po 3 [minuty]:

    Nierównapracę silnika może również wywołać zużyty kondensator w aparacie. Jeśli tak, to na zestykach przerywacza, podczas pracy silnika następuje nadmierne iskrzenie.
  • #8 8840075
    pioart
    Poziom 38  
    Witam
    Zazwyczaj na obudowie aparatu jest cecha i oznacza ona 1 cylinder i tak masz ustawić palec na którym też jest cecha , a dopiero potem regulować zapłon , na rozgrzanym silniku , oczywiście warunek świece z prawidłową przerwą , aparat wyregulowana /przerwa / .
    Poza tym to powiem tak :
    Jedź do fachowca bo sam tego nie ogarniesz ze swoimi wiadomościami , a lampy do zapłonu pewnie też nie masz , a na oko albo ucho to można umrzeć .
    Pozdrawiam .
  • #9 8843776
    artula
    Poziom 11  
    płacący za frycowe mechanikowi mogą paść z głodu. Pozdrawiam inż. art... ul..../ ps. frajera łatwo naciągnąć.
REKLAMA