logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

fiat uno 1.4 gasnie i dławi się na wysokich obrotach

pijar88 07 Gru 2010 18:11 4653 11
REKLAMA
  • #1 8838586
    pijar88
    Poziom 10  
    witam. juz kiedyś pisałem na temat mojego problemu (fiat uno 1.4 95r nie wkręca się na obroty). krótko o objawach: odpala dobrze i na jałowym chodzi raczej bez zarzutu, gdy dodam gazu zaczyna sie dlawic i gasnie tak jakby nie chce sie wkrecac na obroty. mechanik sprawdzil wszystkie czujniki sa ok, jedyne czego nie sprawdził to moduł zapłonowy bo nie mial takiego modelu. zakupilem odpowiedni modul na allegro i jest to samo.
    podano mi jeszcze kilka innych rozwiazan:

    - pod zaworami sa jakies płytki i moze sie wyrobily

    - kat ustawienia wtryskiwaczy ( jak dzwonilem do serwisu fiata to koles powiedział, że co 40000km trzeba ustawiac kąt wtryskiwaczy)

    czy ktores z tych rozwiazan pomoga??
    ps. nie mam 100% pewności czy moduł ktory zakupiłem jest sprawny
  • REKLAMA
  • #2 8839302
    cybkryst
    Poziom 20  
    Parę lat sie bawiłem w ASO Fiata i o ustawianiu kąta wtrysku w silniku benzynowym jak żyje nie słyszałem. Zobacz w jakim stanie jest wałek rozrządu a przy okazji zobacz luzy na zaworach.
    Reguluje się je właśnie tymi płytkami.
  • REKLAMA
  • #3 8840079
    mateusz2920
    Poziom 20  
    Możesz mięć właśnie luzy na zaworach. A kąt wtryskiwaczy sprawdzę w programie i Ci podam. Ja w mondeo miałem tak, ze maksymalnie jechał 80-90 km/h i przy 4000 obr na czwórce on już nie miał siły iść jak się okazało to sprzęgło było już zdarte.

    fiat uno 1.4 gasnie i dławi się na wysokich obrotach Używam tego programu do wszelkiej diagnostyki. Aha, a w programie nic nie było o kącie wtryskiwaczy.
  • #4 8840200
    cybkryst
    Poziom 20  
    Nie ma czegoś takiego jak regulacja kąta wtryskiwaczy w silniku benzynowym.
    Jest tylko kąt wtrysku w silnikach diesla.
  • REKLAMA
  • #5 8843257
    pijar88
    Poziom 10  
    a co z modułem zapłonowym?? mimo wymiany dalej moze cos byc z nim nie tak??
  • #7 8844788
    TrzyEr
    Poziom 17  
    Luzy na zaworach raczej objawiają się ciężkim odpalaniem na rozgrzanym wcześniej silniku. Sprawdz WN, szczelność układu dolotowego i ciśnienie paliwa. Bolączką fiata były też wycierające się krzywki na wałku rozrządu. Zedjmij pokrywę klawiatury i zobacz czy czasem nie ma 5mm wżerów. Wykręć też sonde i sprawdź czy jest poprawa bo może być kat zawalony.
  • #8 8844969
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Ciśnienie paliwa to raz, drożność wydechu to dwa, resztę na razie zostaw.
  • REKLAMA
  • #9 8844998
    pijar88
    Poziom 10  
    dodam, że kiedyś jadąc wywaliło mi olej spod pokrywy zaworów. cały blok zarzygany. i od tego sie wszystko zaczęlo.
  • #11 8858255
    mateusz2920
    Poziom 20  
    Ze względu na duże zainteresowanie programem podaję nazwe.
    VmWare workstation działa jako wirtualna maszyna
    Autodata jak program który pokazuje jak rozwiązać usterkę.
  • #12 8869132
    pijar88
    Poziom 10  
    a co drodzy koledzy powiecie na uskodzony Podciśnieniowy regulator wyprzedzenia zapłonu (UFO). czy w moim aucie jest wogóle cos takiego. bo od kiedy stoi nie mialem czasu sprawdzic
REKLAMA