logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

MULTIBLOK - Schemat - bezpiecznik 5A zamiast 1A

adrian1986 09 Gru 2010 17:35 2064 3
REKLAMA
  • #1 8846756
    adrian1986
    Poziom 2  
    Zamówiłem moduł MULTIBLOK i na schemacie pisze że przekaznik ma max obciazenie -10A , chce go podlaczyc do pompy paliwa (bmw seria 3)


    W opisie montazu pisze zeby podlaczyc ten Multiblok bezposrednio do akumulatora przez bezpiecznik 1A ... co to za pomysł? Mam 3 NOWE komplety bezpiecznikow samochodowych i cholera najmniejszy to 5A. Jestem zaskoczony bo na schemacie z internetu jest inaczej

    Nie moge dać 5A ?
  • REKLAMA
  • #2 8846789
    cichy50
    Poziom 20  
    Lepiej nie ryzykuj bo możesz spalić układ, raz sam się o tym boleśnie przekonałem. Jak ktoś to tak zaprojektował to znaczy że tak ma być. U mnie o 100mA większy zwalił "trafosilnik" w szpulaku.
  • REKLAMA
  • #3 8846886
    adrian1986
    Poziom 2  
    A nie za słaby ten przekaźnik z MULTIBLOKA?
  • #4 8847058
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Jeżeli masz wątpliwości, to możesz odciąć sterowanie przekaźnika pompy paliwa. To obciąży wewnętrzny przekaźnik blokady bardzo małym prądem.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
REKLAMA