logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Golf iii 1.6 B+G wymiana termostatu i temp. wł wentylatora

Ekolog 10 Gru 2010 11:05 12774 11
REKLAMA
  • #1 8849686
    Ekolog
    Poziom 13  
    Witam
    Mam problem z temperaturą w swoim golfie, 99% że będzie to termostat ponieważ w korkach nagrzewa się do 90^C a w czasie jazdy temperatura cieczy nie wychodzi powyżej 70^C i jest troszkę za zimno w samochodzie. Przymierzam się do wymiany termostatu planuję zrobić to w czasie wyjazdu świątecznego na wieś w garażu taty ;) ale tak się zastanawiam, jeśli wymienię termostat i będzie on się otwierał przy tych 86^C to co chwilę włączał się też będzie wentylator bo z tego co zauważyłem włącza się przy temp ok 92^C co wy na to? Wystarczy że zatrzymam się i zaczynam wciskać w wolne miejsce parkingowe a wentylator już się uruchamia. Czytałem też że w Golfach jak i w Vento z podobnych roczników (1995 r.) takie skoki temp jakie mam teraz to normalna sprawa czy to prawda? Może jednak jest wszystko ok tak jak zaplanował producent?
    Pozdrawiam
    Ekolog
  • REKLAMA
  • #2 8849739
    domellus
    Poziom 29  
    Zrób sobie prosty test. Odpal zimny silnik i sprawdź czy chłodnica silnika nagrzewa się odrazu z silnikien czy nie. Wystarczy sprawdzac przewody gumowe do chłodnicy. Jeśli się nagrzewają wraz z rozgrzewaniem silnika to 100% termostat do wymiany :)
  • #3 8849768
    Ekolog
    Poziom 13  
    Robiłem już taki eksperyment no i wyszło raczej 1:0 na niekorzyść termostatu bo początkowo nagrzewał się jeden przewód gumowy a po kilku minutach zaczął być ciepły też drugi ale na wskaźniku miałem < 80^C. Myślę że coś w stylu zapchana nagrzewnica czy chłodnica nie wchodzi w grę ponieważ poprzedni właściciel o samochód mocno dbał i wszystko co można było wymieniać i serwisować było robione lecz nie zdziwił bym się gdyby termostat nie był nigdy wymieniany :) Bardziej interesuje mnie teraz co będzie z tym załączaniem wentylatora ?
  • REKLAMA
  • #4 8849808
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Nie będzie się co chwila załączać bo chłodnica będzie przez większość czasu chłodna, chyba że jest zakamieniona lub zalepiona jakimiś uszczelniaczo-zapychaczami, ale skoro piszesz że poprzedni właściciel dbał o samochód to raczej takiej sytuacji nie powinno być.
  • #5 8849809
    domellus
    Poziom 29  
    Temperatura pełnego otwarcia termostatu jest u Ciebie 87 stopni, a temperatura załaczania wentylatora to 92 stopnie i wyłącza sie przy 82 stopniach. Tak podaje vernet. I jeśli jest wszystko sprawne to nie masz sie czym martwić. Pierwsze i najważniejsze to wymień termostat jeśli uważasz że jest uszkodzony. U mnie w golfie tylko dieslu skoki temperatury teraz w zimie sądość zauwarzalne na wskaźniku i uznaje to za rzecz normalną, latem nie mam takich wachań i ładnie trzyma temp.
  • REKLAMA
  • #6 8849857
    Ekolog
    Poziom 13  
    Latem temperatura w chłodniejsze dni spadała lekko poniżej 90^C w czasie jazdy, uważałem to za normalne ale teraz kiedy spada <70^C to już uważam że nie ma powodów do zadowolenia tym bardziej że w samochodzie przez to nie jest zbyt ciepło a na 400 km trasie odczuwam lekki dyskomfort :) Ok przekonaliście mnie, termostat spokojnie sobie wymienię bez żadnych obaw o wentylator teraz jeszcze mam do was prośbę o polecenie nazwy firmy która produkuje dobre zamienniki i czy czekają mnie jakieś przykre niespodzianki podczas wymiany termostatu, na co zwrócić uwagę? Termostat wymieniam 1-wszy raz :)
    Dziękuję za zainteresowanie i pomoc :)
    Pozdrawiam Ekolog
  • REKLAMA
  • #7 8849889
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Ekolog napisał:
    czy czekają mnie jakieś przykre niespodzianki podczas wymiany termostatu

    Tu niestety musisz się nastawić na taką ewentualność bo nie zawsze idzie wykręcić śruby z tego plastikowego króćca, często obracają się w nim tulejki.
    Co do marki termostatu to po co bawić się w zamienniki jak Wahler ma nie takie straszne ceny a jakość bardzo dobra, w wielu markach samochodów idzie na pierwszy montaż.
  • #8 8969206
    Ekolog
    Poziom 13  
    Witam
    Trochę czasu upłynęło ale ciężko ogarnąć się po świętach :)
    Termostat wymieniony, temperatura 90^C jak zamurowane :)
    Jeśli chodzi o wymianę to były spore problemy ponieważ jedna z dwóch śrubek którymi przykręcona była obudowa termostatu tak zardzewiała że musiałem wyjąć cały "rozdzielacz" układu chłodzenia do którego przykręcona jest obudowa i bawić się z przewiercaniem owej śrubki trochę czasu to zabrało ale cel został osiągnięty przy okazji wypłukałem układ chłodzenia co okazało się zbędne bo był czyściutki, tak jak mówiłem poprzedni właściciel dbał o samochodzik :)
    Dziękuję wszystkim za pomoc :)
  • #9 9041558
    berni-87
    Poziom 2  
    witam
    ostatnio wymieniłem u siebie termostat bo auto wogule sie nie grzało wskazówka leżała na pierwszej kresce teraz prawie wszystko gra ale wskazówka stoi na 80^C i nie wiem dla czego, czy może tak już zostać ??
  • #10 9051704
    Ekolog
    Poziom 13  
    Generalnie powinno być 90^C więc trzeba by szukać jeszcze przyczyny. Możliwe że czujnik, możliwe że nowy termostat nie jest taki jaki być powinien i otwiera się za wcześnie. Zastosować się do wskazówek kolegów wymienionych wyżej i postawić diagnozę.
    Pozdrawiam
  • #11 9091747
    berni-87
    Poziom 2  
    wkońcu wymieniłem kolejny termostat i okazało sie ze znowu lipa :( wskazówka na 80^C i stoi a wąż dolny zimny, dopiero po jakieś chwili robi sie ciepły a wskazówka dalej stoi na 80. gdzie dalej szukać przyczyny niedogrzewania sie silnika ??
  • #12 9216243
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
REKLAMA