logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Pokrętło zmiany rodzaju nawiewu 307- problem

18mintek18 10 Gru 2010 16:36 6639 10
REKLAMA
  • #1 8850872
    18mintek18
    Poziom 10  
    Witam serdecznie. Posiadam Peugeota 307 z 2004r 1.6 w benzynie.


    Mój problem to przełącznik rodzaju nawiewu- nie ma klimy są zwykłe 3 pokrętła: Mocy wentylatora (4 poziomy) rodzaju powietrza (ciepłe/zimne) i rodzaju nawiewu- ten ostatni się po prostu zaciął :/

    Dokładnie to wygląda tak: gdy zmieniam na inny (np nadmuch na nogi czy jakikolwiek inny) to im dalej od ustawienia na ktorym obecnie jest (szyba przednia) tym większy występuje opór- i to taki że boję się że coś może puścić jak kręce dalej... Jak puszcze to wraca do pozycji wyjściowej...
    W ASO powiedzieli że tam są jakieś linki które się prawdopodobnie poplątały (nie muszę mówić że pieniądze jakie za to chcieli zniechęciły mnie :) ) Ale z tego co zdążyłem zobaczyć pod plastikami (na 5 min zerknelem przez zaślepkę pod radiem) - nie widziałem tam żadnych linek...


    Co tam moglo się stać i jak ewentualnie wyglądałaby naprawa? (kiedyś też coś takiego stało się z pokrętłem temperatury powietrza ale po tygodniu "naprawiło się" i do tej pory chodzi normalnie...)
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 8850942
    colin555
    Poziom 27  
    sa linki, ale raczej sie nie zaplatały bo są METALOWE

    zobacz czy linka rusza sie swobodnie i jej ruchu nie blokuje instalacja od radia (zobaczysz to po wyjeciu radia)

    ew panel tez odkrec i odczep linke z pokretla, sprawdz czy pokretlo bedzie chodzic swobodnie bez linki

    pewnie cos blokuje klapy w obudowie nagrzewnicy
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 8851373
    romoo
    Użytkownik obserwowany
    307 ma tak kijowo że na obiegu wew, lubi zaciągnąc coś z dywanika, przeważnie reklamówki .
  • #4 8852085
    18mintek18
    Poziom 10  
    Colin555 zrobię tak jak mówisz; wyjmę radio i zobaczę... Mam nadzieje że to będzie blokowało, bo w takim przypadku powinienem poradzić sobie z tym "od kopa" ;)
    A w zimie to sprzydaloby się grzanie na nogi :D


    To chyba dość rzadki przypadek bo szukałem trochę podobnego przypadku na różnych forach ale nie było czegoś takiego, żeby się pokrętło zacięło...


    romoo gdzie on ma ten "zasysak" powietrza wewnątrz? Może bym w takim razie jakąś krateczkę założył- tak na wszelki wypadek :D
  • Pomocny post
    #5 8852422
    TrzyEr
    Poziom 17  
    Zasysak jest (o ile dobrze pamiętam ) nad lewą stopą pasażera, jest to też chyba najłatwiejsza droga do rezystora dmuchawy tak na marginesie.
  • #6 8853906
    18mintek18
    Poziom 10  
    Dziś udało mi się to naprawić.

    Tam jest linka stalowa- faktycznie, i ona jest w koszulce i łącznie pod radiem było ok. 10cm tej koszulki (na wierzchu- potem wchodziła w ściankę). I prawdopodobnie był tam jakiś zaczep który trzymał tą koszulkę co umożliwiało swobodne przesuwanie linki w koszulce... Ten zaczep się mi prawdopodobnie urwał co spowodowało, że linka poruszała się razem z koszulką- ta jest dość giętka, więc za każdym razem gdy przełączałem nawiew, koszulka gięła się razem z linką i siła sprężystości "odbijała" mi przełącznik do pozycji początkowej...

    Wystarczyło nasmarować linkę, aby zaczęła pracować w osłonce. Wykorzystałem też jakieś gąbki które był na taśmie dwustronnej losowo poprzyklejane w środku (nie wiem co to miało na celu szczerze mówiąc ale przydały się więc nie marudzę ;D) Wykorzystałem je żeby przykleić osłonkę do czegoś (robiłem to na "czuja" bo nie miałem możliwości zobaczenia co jest w środku) i to usztywniło całą linkę która teraz chodzi jak powinna :)
  • REKLAMA
  • #7 8855186
    colin555
    Poziom 27  
    za ile w ASO powiedzieli ze to zrobią?

    stawiasz flache:)
  • #8 8855337
    18mintek18
    Poziom 10  
    Do ASO pojechałem bo też mam problem z Air Bagiem - wyskakuje mi błąd w BSI: AIR BAG FAULT... Pojechałem z tym i z tym pokrętłem to mi powiedzieli za obydwie usługi 2000zł... Najpierw powiedział że przy tym pokrętle się linki prawdopodobnie poplątały a potem gadali że tam z tym airbagiem trzeba czujniki wymienić- kręcił gość niemiłosiernie :P
    Jak usłyszałem od niego że chce 2 koła za to to nawet nie pytałem ile za samo zrobienie tego pokrętła bo już gościa widzieć nie chciałem :D
    Znając życie pewnie ze 200zł za to by chcieli...



    Choć mam zamiar do nich jeszcze zadzwonić bo chce się dowiedzieć czy przy zmianie radia z kasetowego na cd trzeba przy BSI grzebać czy zmiana wystarczy i czy nie wiedzą skąd dostać w miarę dobre radio, abo czy może mają jakieś nowe zakurzone gdzieś :)
  • #9 8855351
    romoo
    Użytkownik obserwowany
    Kup sobie jakiekolwiek , ale nie będzie wtedy aktywny display.
  • REKLAMA
  • #10 8855378
    colin555
    Poziom 27  
    przy zmianie na inne fabryczne trzeba wczytac vin do radia bo bedzie pikać

    jak zakladasz niefabryczne to będzie ok tylko trzeba dobrze podłączyć,

    co do airbaga sprawdz kostki pod fotelami
  • #11 8861188
    18mintek18
    Poziom 10  
    No właśnie a chciałbym nie stracić wyświetlacza peugotowskiego ;(
    Chyba że nie będe już miał wyjścia to jakoś to przełknę :[



    Pod fotelami mówisz? A sprawdze :) Bo mnie trochę denerwuje ta kontrolka bo zamiast RDS'u z radia mam wielki napis że coś nie jest ok z poduszką...
REKLAMA