logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Sharan 2000r. 19tdi 115 km problem z dogrzewaczem

sharek 10 Gru 2010 19:27 6589 13
REKLAMA
  • #1 8851597
    sharek
    Poziom 10  
    Witam serdecznie wszystkich jestem całkiem nowy na tym forum i już zaczynam od wielu pytań. otóż mam taki problem z sharanem 2000r 19tdi 115 km w wewnątrz pojazdu zimno, wymieniałem termostat, trochę pomogło. ale wciąż zimno kolega powiedział mi, że to problem z dogrzewaczem, czyli z tym co czasem tak bzykało pod autem. dogrzewacz przestał działać byłem w serwisie i powiedzieli, że nie mogą się połączyć z sterownikiem. dogrzewacz do wymiany. sprawdziłem prąd w kostkach przy tym dogrzewaczu i był prąd w dwóch przewodach, a pompka nie miała napięcia, zmostkowałem czujnik i nic to nie dało. Co z tym tematem dalej zrobić?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 8851643
    dabu
    Poziom 32  
    Tam lubią sie przecierać kable przy samej kostce, zdemontuj webasto i sprawdż kable, a przedewszystkim zacznij od sprawdzenia świecy.
  • #3 8852865
    sharek
    Poziom 10  
    Bardzo serdecznie dziękuje za poradę jutro to sprawdzę. wyciągając nagrzewnicę konieczne jest rozpinanie przewodów z płynem chłodzącym. Jeżeli tak to w jaki sposób odpowietrzyć ten układ?.
  • REKLAMA
  • #4 8852897
    panam
    Poziom 29  
    zapytam czy samochód sie nie przegdzewa, ba w tych samochodach często padała pompa wody, łopatki odklejały się od wirnika
  • #5 8852929
    sharek
    Poziom 10  
    pompę wody wymieniłem razem z rozrządem. żeby się przegrzewało to może by coś ciepłego leciało do kabiny, a tu syberia.
  • REKLAMA
  • #6 8856681
    panam
    Poziom 29  
    nie do końca , bo jeżeli nie masz obiegu wody w układzie to tak jak w grzejnikach w domu jak wyłączysz pompę albo zakręcisz grzejnik to nie grzeje. sprawdź czy temp. silnika jest ok. jeśli tak to sprawdź przewody wodne czy są ciepłe na nagrzewnicę i chłodnicę. czasem źle odpowietrzony układ może wpływać na brak ogrzewania, a czasem zapchana nagrzewnica, albo brak płynu w układzie,. musisz to sprawdzić

    Dodano po 2 [minuty]:

    jeżeli przewody na nagrzewnicę są gorące, to może klapka regulacji ciepłe zimne w środku samochodu?
  • #7 8856884
    sharek
    Poziom 10  
    dzisiaj znalazłem przetarty przewód połączyłem go na krótko i podłączyłem Vaga 4,9 pokazał błąd "przegrzany palnik, zbyt duży prąd" czy coś takiego. skasowałem go i po przejechani ok 9 km gdy wyłączyłem silnik coś buczało. Co może oznaczać ten błąd? podczas sprawdzania przez komputer testowałem pąpkę paliwa - stuka i nagrzewnicę brzęczała. Czy to ma jakieś znaczenie?
  • REKLAMA
  • #8 8856989
    panam
    Poziom 29  
    błędy oznaczone są zazwyczaj kodem :a nie coś takiego:. nie rozumie po co sprawdzałeś pompę paliwa, jak sprawdzałeś nagrzewnicę cytuje brzęczała. sprawdź rzeczy które ci napisałem to może coś ci pomogę.
  • #9 8857405
    lego9
    Poziom 11  
    Taki błąd jak opisałeś błąd "przegrzany palnik występuje wtedy kiedy nie działa pompa wody elektryczna która znajduje się na ścianie grodziowej na wysokości filtra paliwa tylko głębiej jeżeli ona nie chodzi podgrzewacz przegrzewa się i wyłącza. Regeneracja jest prosta wystarczy wymienić szczotki, lub je rozruszać ten drugi sposób czasami pomaga na rok lub więcej układ wodny sam się odpowietrzy.Bez d ogrzewacza w mieście sharana lub pozostałych dwóch braci nie dogrzejesz.
  • #10 8857633
    sharek
    Poziom 10  
    płyn w układzie jest zgodnie z podziałką, węże do centralki są ciepłe, a może faktycznie ta elektryczna pompka wody wysiadła spróbuję z nią tak postąpić jak opisuje lego9. mam nadzieje że to zakończy moje zimne zmartwienia.
    a w jaki sposób zdemontować tę pompkę
  • Pomocny post
    #11 8858983
    lego9
    Poziom 11  
    Żeby poprawić sobie dostęp zdemontuj podszybie zamontowane na śruby m6 klucz 10 sztuk 3 następnie możesz odłączyć przewody od filtra paliwa co poprawia dostęp, pompka jest wsunięta w dwie gumowe poduszki ale to nie problem problemem są opaski sprężynowe do których jest ograniczony dostęp . Ja używam płasko szczypców z długim uchwytem. po wymontowaniu sprawdź cz chodzi bieguny są opisane jeżeli nie to od strony wtyczki odegnij zabezpieczenia i wyciągnij całość wzrokowo ocen długość szczotek i je rozruszaj w prowadzeniu lub wymień, montaż jest trudniejszy ja osobiście wiercę otwory wielkości ok 1,5do2 mm w tylnym zagłębieniu szczotko trzymacza (plastyku) odchylam szczotki do tyłu wciskam drucik z migom-atu co uniemożliwia szczotkom na cofnięcie składam w całość wyciągam druciki szczotki wracają na swoje miejsce i sprawdzam pod akumulatorem jeśli jest ok zabezpieczam i montuje do samochodu to tyle.
  • #12 8859958
    sharek
    Poziom 10  
    dziękuje za poradę jutro się tym zajmę.
  • #13 8864885
    sharek
    Poziom 10  
    CIEPŁO !!!!! Dziękuję wszystkim za poradę dziś naprawiłem pompkę elektryczną wymieniając szczotki, zgodnie ze wskazówkami logo9 autko cieplutkie i oto chodzi. Dziękuje
  • #14 16872274
    prade
    Poziom 11  
    Mam podobny problem. Palnik przegrzewa się . U mnie niestety pompka "burczy"". Nie wiem co może być przyczyną . Możliwe ze jest zapowietrzony układ?
REKLAMA