logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Sciety klin na wale toledo 1.9td

seattoledo 16 Gru 2010 21:12 5498 15
REKLAMA
  • #1 8877460
    seattoledo
    Poziom 10  
    Czy to mozliwe zeby w seacie toledo 1.9td scielo klina na wale???
  • REKLAMA
  • #2 8877552
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Są rzeczy o których się filologom nie śniło.
  • #3 8877576
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    To bardzo częsta usterka.
  • REKLAMA
  • #4 8884812
    seattoledo
    Poziom 10  
    a jak jest cenowo droga jest taka naprawa?? Bo slyszalem ze trzeba wyciagac wal zeby wymienic tego klina, to prawda??
  • #5 8884882
    Rado Oct
    Poziom 10  
    zależy co wiecej sie stało jeśli sam knil to trzeba wymienić koło pasowe rozrzadu cena około 100zł za nowe jeśli poszedł o jakie dwa zęby rozrząd to najprawdopodobniej głowica do wymiany cena około 1000zł z wymianą najłatwiej to sprawdzić ściągając pokrywe klawiatury i wałek rozrządu zobacz czy zawory zostały w dole lub czy nie sa rozwalone relulatory ciśnieniowe zaworów
  • REKLAMA
  • #6 8885121
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Wał do właściwej naprawy należy wyciągać, inne naprawy to jedynie półśrodki.
  • REKLAMA
  • #7 8885312
    Rado Oct
    Poziom 10  
    nie ma potrzeby wyciągania wału to tylko zbedne koszty
  • #8 8885330
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    To jak naprawisz czop wału?
  • #9 8885831
    Miracle Woman SM
    Poziom 19  
    Nie jest celowa naprawa , lepiej, taniej, szybciej jest kupić słupek.
  • #10 8886883
    seattoledo
    Poziom 10  
    A co to jest ten slupek??? Moze czop walu nie trzeba bedzie przerapiac, i tez slyszalem ze zakladaja jakies podluzne te kliny i ich tak nie sciana, to prawda??
  • #11 8886963
    Miracle Woman SM
    Poziom 19  
    Kolego czy ty sobie wyobrażasz co sie mogło stać przez to że scięło ci klin?
    Wymień silnik.
  • #12 8887074
    seattoledo
    Poziom 10  
    Ale o to chodzi ze ten silnik chodzi tylko nie tak jak trzeba dymi mocno i jak sie doda gazu to jest straszby stukot w tym silniku i wlasnie raz chodzi obrze a raz zle tak jakby sie rozrzad przestawial
  • #13 8890292
    toku74
    Poziom 31  
    a tak na zdrowy rozum. czemu służy klin w tym silniku? tylko ustala i to też nie wiadomo co. wał przy ustawianiu rozrządu i tak ma znak na kole zamachowym, rozrząd ma "wolne koło" a pompę można doregulować do pozostałych ustawień.
    wyrównaj czoło wału /odpowiedni frez/ jeżeli jest krzywe, załóż nowe koło rozrządu, dokręć jak trzeba i będzie grało.

    Moderowany przez Błażej:

    Jasne! Bo klient zadowolony, to nie klient, który ma zrobione dobrze, a taki, co ma tanio. Jak krzywe, to przywal młotkiem, jak ścięte, to posmarkaj spawarką i wyrównaj pilnikiem. Siła razy gwałt i będzie dobrze! Nic, tylko pogratulować fachowości! Nie chciałbym być zdany na takiego "fachurę" , jak ty. A jeśli nie wiesz, do czego służą elementy ustalające, to może zamilknij...

  • #14 8890935
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Kolego, co Ty chrzanisz? To porada wręcz szkodliwa, zniszczy silnik.
  • #15 8891190
    toku74
    Poziom 31  
    mają rację i moderator i Paweł, są to półśrodki do niczego nie prowadzące i
    szczerze mówiąc to tego nie próbowałem, a są to jedynie moje przemyślenia. nie próbowałem, bo to klin zawsze jak do tej pory trafiał mi się ścięty na kole, nie na wale /wał bez uszkodzeń/, jednak podczas tych napraw zawsze zastanawiałem sie nad takim rozwiązaniem, gdyby trafił mi się uszkodzony wał. dlatego podsuwam temat odnośnie tego do czego służy w tym silniku klin, bo na pewno nie "utrzyma" pracy rozrządu,a jedynie ustali koło w miejscu a dopiero śruba /zresztą nowa/ zabezpieczy przed obróceniem. jest jasne, że sam klin w jakiś sposób również wpływa na "wzmocnienie" tego trzymania, jednak czy jest to aż takie wzmocnienie porównując mocowanie kół w innych autach np. pływające w renault. oczywiście skoro fabryka zrobiła to tak ma być i koniec co ja również popieram.
    pominę już nawet temat odkręcania śruby centralnej tego koła poprzez blokowanie koła zamachowego,gdyż dwukrotnie byłem świadkiem, że w momencie odkręcania tej śruby zrywało klin w kole.
    może ktoś również ma takie przemyślenia i się podzieli na temat ich rozwiązania, bo sam również bym posłuchał.
    jednocześnie stosując takie metody jak podana przeze mnie wcześniej to sam sobie zawiązałem stryczek. ja ich również nie popieram, i nawet nie wiem, dlaczego swoje przemyślenia zapisałem. jeszcze raz "nie rób tak z tym kołem jak poradziłem, bo to nie fachowe i nie sprawdzone"
    pozdrawiam i Wesołych Świąt
  • #16 8892043
    seattoledo
    Poziom 10  
    Wiec jak mowicie koledzy co to moze byc w tym silniku?? Patrzylem glowice jest cala kolo na wale siedzi ciasno i sie nie obraca a silnik nie chce zapalac i zle pracuje
REKLAMA