logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mercedes W202 kl C 220D świeci się pomarańczowa kontrolka

bartek170762 17 Gru 2010 13:14 12971 11
REKLAMA
  • #1 8879563
    bartek170762
    Poziom 10  
    Mercedes w202 klasa c220d rok1994 stary dziadek, ale do tej pory mnie nie zawiódł.
    Problem jest taki, że rano odpala za trzecim razem, natomiast gdy stawiam go z górki odpala za pierwszym razem, wymieniłem wszystkie przewody, filtry, pompa nie cieknie.
    Dzisiaj rano, po dwóch dniach stania na mrozie i z górki, odpalił normalnie.
    W czasie jazdy zaczął chodzić jak traktor i zapaliła się pomarańczowa kontrolka EDC ale dalej jechał.
    Po wyłączeniu i odpaleniu ponownym wszystko już było ok.
    Nie wiem czy ma to związek, ale tez przy okazji fiksują mi zegary temp., prędkościomierz i obrotów raz działają innym razem nie działają.
    W tych sprawach jestem zielony.
    Proszę o pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 8880572
    bezum1
    Poziom 23  
    Witam !
    Kontrolka EDC mówi nam że jest jakiś problem ze sterowaniem silnika , może to być problem z pompą wtryskową , wtryskiwaczami lub innym elementem.Aby to sprawdzić należy auto podpiąć pod komputer i odczytać błędy.Co do zegarów to prawdopodobnie nie ma związku z tą kontrolką , a przyczyna takiego zachowania zegarów może być bardzo prosta do usunięcia (sam miałem taką usterkę w swoim mercedesie) zegary raz działały lub poszczególne wskazówki zaczynały działać po przejechaniu jakiegoś dystansu. Po demontażu zegarów nie stwierdziłem żadnych uszkodzeń elektronicznych i zimnych lutów , w końcu okazało się że wskazówki kleją się do kołków na których się opierają w stanie wyłączonym, wystarczyło wyczyścić kołki i wskazówki i zegary ożyły. Nie wiem skąd na tych kołkach wzięła się substancja klejąca która powodowała sklejanie się tych elementów ale mam pewne podejrzenie że producent pokrył kołki żelowa substancja która powodowała że po wyłączeniu silnika wskazówki opadały i miękko uderzały o kołki , substancja po kilkunastoletnim okresie uległa zmianom i zaczęła się kleić do wskazówek przez co nie startowały lub startowały z opóźnieniem.
  • REKLAMA
  • #3 8880643
    bartek170762
    Poziom 10  
    Dziękuję , udam się na stacje diagnostyczną, zobaczę co wykaże komputer i się jeszcze odezwę, przy okazji sprawdzę też zegary.
  • #4 8881248
    stanleym126
    Poziom 19  
    Sprawdź punkty masowe za zegarami-wiązki brązowych kabli.
    Co do EDC, to przez poj...ną pompę wtryskową Lucas.
    zapisz sie na forum poniżej jak jeszcze tam nie jesteś.

    http://www.w202.pl/viewforum.php?f=1
  • #5 8881296
    bartek170762
    Poziom 10  
    Słyszałem że te pompy są złe i wadliwe.Dziękuję za informacje tylko dlaczego jak stoi z górki odpala normalnie i jest wszystko OK. Jeszcze raz dziękuję i sprawdzę te kable.
  • REKLAMA
  • #6 8881327
    stanleym126
    Poziom 19  
    Jak stoi horyzontalnie to może paliwo cofać się przez nietrzymający zawór przy pompie.
  • #7 8881366
    tomek70
    Poziom 21  
    Kolega miał podobny problem z zegarami. Stwierdził że wskazówki się elektryzują. Zamontował pasek antystatyczny od karoserii do podłoża i problem zniknął. Daj znać co z pompą.
  • #8 8881387
    sly_1978
    Poziom 20  
    Prawdopodobnie może się zapowietrzac przez króćce paliwowe przy filtrze i pompie zasilającej.
  • #9 8881439
    tomek70
    Poziom 21  
    Kolega ma rację. Najlepiej zacząć od wymiany oringów w króćcach przewodów paliwowych.
  • REKLAMA
  • #10 8881724
    bartek170762
    Poziom 10  
    Paliwo raczej się nie powinno cofać bo mam założony zaworek zwrotny, oczywiście jak wszystko wybadam i usunę usterki dam znać na forum.
  • #11 8885915
    tomek70
    Poziom 21  
    Nie chodzi o cofanie się paliwa , ale o to , że z paliwem może pociągnąć trochę powietrza. W tej pompie wszystko jest sterowane ciśnieniem paliwa , a pęcherze powietrza na pewno w tym nie pomagają.
  • #12 10273254
    bartek170762
    Poziom 10  
    Witam wszystkich po tak długim okresie ale w moim zawodzie tak bywa, chciałbym poinformować ze nie było to winą pompy lecz , siadł podgrzewacz paliwa w silniku po wymianie chodzi jak zegareczek ,a wskazówki zegarów po oczyszczeniu kołeczków działają .Pozdrawiam
REKLAMA