Witam szukałem i czytałem i nie otrzymałem ostatecznej odpowiedzi lub odpowiedniego przypadku dokładnie takiego samego jak ja mam.
A więc jestem posiadaczem Opla Astry f 1.4 95 r benzyna na jednopunktowym wtrysku. Problem mnie męczy już od jakiegoś roku a może więcej. Problemem jest odpalanie któremu towarzyszy brak iskry z przewodu wychodzącego z cewki zapłonowej.Po przekreceniu zaplonu pojawia sie tylko raz iskra i pozniej juz jej nie ma w czasie krecenia rozrusznika. Wymieniłem już na używane moduł zapłonowy, cewke zapłonową i jakis miesiąć temu kupiłem nowy akumulator. Problem ten występuję nie zawsze lecz czasami nie raz tydzien jest ok a nie raz co drugi dzien nie chodzi. Np rano odpali pojade jakies 30 km tam postoi okolo 2h i nie odpala. Po wymianie cewki i akumulatora problem zniknoł na jakis miesiąc lecz dzisiaj znowu sie objawił. a więc sprawdziłem i znowu nie było iskry na pierwszym kablu. wstawiłem więc stara moją cewke i również to samo brak iskry na kablu wychodzącym z cewki. Kolega mi mowił że mam sprawdzić na świecy iskre wydawało mi sie to głupie bo skoro nie ma iskry na kablu wychodzącym z cewki to jak może być na świecy. No ale zrobiłem to próbowałem 2 razy brak iskry. Wkręciłem spowrotem świece i nagle odpalil ;/ . Nie raz również sie zdarza ze pojade do sklepu zgasze go na chwile zaraz chce go odpalić i jakoś tak wyjątkowo szybko kręci rozrusznik az za szybko i nie odpala za pierwszym razem a np za 2-3. Samochód na pych odpala od razu. Samochód zostawiłem u mechanika 2 razy juz na 3 dni i na mój pech za kazdym razem u niego odpala a on twierdzi ze moze zlokalizowac usterke tylko wtedy gdy samochód nie będzie odpalał. Złośliwość rzeczy martwych. Nawet raz poprosiłem kumpla aby mnie zaciągnoł do mechanika w tym momencie gdy samochód nie odpalał gdy juz go tam zaciagnelismy i wepchnelismy do garazu, samochod za pierwszym razem od razu odpalil. Samochod byl podlaczany do komputera i brak błedów.
A więc jestem posiadaczem Opla Astry f 1.4 95 r benzyna na jednopunktowym wtrysku. Problem mnie męczy już od jakiegoś roku a może więcej. Problemem jest odpalanie któremu towarzyszy brak iskry z przewodu wychodzącego z cewki zapłonowej.Po przekreceniu zaplonu pojawia sie tylko raz iskra i pozniej juz jej nie ma w czasie krecenia rozrusznika. Wymieniłem już na używane moduł zapłonowy, cewke zapłonową i jakis miesiąć temu kupiłem nowy akumulator. Problem ten występuję nie zawsze lecz czasami nie raz tydzien jest ok a nie raz co drugi dzien nie chodzi. Np rano odpali pojade jakies 30 km tam postoi okolo 2h i nie odpala. Po wymianie cewki i akumulatora problem zniknoł na jakis miesiąc lecz dzisiaj znowu sie objawił. a więc sprawdziłem i znowu nie było iskry na pierwszym kablu. wstawiłem więc stara moją cewke i również to samo brak iskry na kablu wychodzącym z cewki. Kolega mi mowił że mam sprawdzić na świecy iskre wydawało mi sie to głupie bo skoro nie ma iskry na kablu wychodzącym z cewki to jak może być na świecy. No ale zrobiłem to próbowałem 2 razy brak iskry. Wkręciłem spowrotem świece i nagle odpalil ;/ . Nie raz również sie zdarza ze pojade do sklepu zgasze go na chwile zaraz chce go odpalić i jakoś tak wyjątkowo szybko kręci rozrusznik az za szybko i nie odpala za pierwszym razem a np za 2-3. Samochód na pych odpala od razu. Samochód zostawiłem u mechanika 2 razy juz na 3 dni i na mój pech za kazdym razem u niego odpala a on twierdzi ze moze zlokalizowac usterke tylko wtedy gdy samochód nie będzie odpalał. Złośliwość rzeczy martwych. Nawet raz poprosiłem kumpla aby mnie zaciągnoł do mechanika w tym momencie gdy samochód nie odpalał gdy juz go tam zaciagnelismy i wepchnelismy do garazu, samochod za pierwszym razem od razu odpalil. Samochod byl podlaczany do komputera i brak błedów.