Witam,
W ciągniku zetor 5718 zamontowana jest prądnica , oraz regulator Bosh-a.
Efekt jest taki, ze praktycznego ładowania nie ma.
Miernikiem zmierzyłem napięcie na prądnicy i wynosi na wolnych obrotach U= 6-8 V, przy wysokich obrotach U= 13,5 - 14,8 V.
Sprawdziłem miernikiem napięcie ładowania na akumulatorze i okazuje sie , że na wysokich obrotach U=12,5 a na wolnych U=12 V
1. Czy zatem prądnica jest do wymiany, czy regulator ?
2. Myślałem także o wymianie na nowy alternator z wbudowanym regulatorem ale niestety nie bardzo mogę znaleźć rozwiązania na forum dla alternatora z wbudowany regulatorem i schematu podłączenia.
Proszę o pomoc.
W ciągniku zetor 5718 zamontowana jest prądnica , oraz regulator Bosh-a.
Efekt jest taki, ze praktycznego ładowania nie ma.
Miernikiem zmierzyłem napięcie na prądnicy i wynosi na wolnych obrotach U= 6-8 V, przy wysokich obrotach U= 13,5 - 14,8 V.
Sprawdziłem miernikiem napięcie ładowania na akumulatorze i okazuje sie , że na wysokich obrotach U=12,5 a na wolnych U=12 V
1. Czy zatem prądnica jest do wymiany, czy regulator ?
2. Myślałem także o wymianie na nowy alternator z wbudowanym regulatorem ale niestety nie bardzo mogę znaleźć rozwiązania na forum dla alternatora z wbudowany regulatorem i schematu podłączenia.
Proszę o pomoc.