Witam.
Jakiś czas borykałem się z błędem P0400.
Uszkodzony okazał się elektrozawór. Membranę "załatałem" silikonem, wykasowałem błędy, odpaliłem auto.
Wielkie szczęście
samochód dostał kopa takiego, że nawet nie wiedziałem, że 2.0 dti może mieć taki zryw.
Moja radość trwała do 130km/h, gdy nagle zaświeciła się lampka na desce "engine check" i tak sobie świeciła do momentu aż zatrzymałem się, wyciągnąłem kluczyk ze stacyjki, odpaliłem ponownie.
Check zgasł ale przy prędkości około 120km/h to samo.
Opel Scanner pokazuje następujące błędy:
P0105
The sensor signal at control unit terminal 85 is noisy.
Note:
Sensor and wiring harness are influenced by interference voltage or have intermittent contacts.
P1100
The sensor signal at control unit terminal 88 is noisy.
Jakiś miesiąc temu wymieniałem przepływomierz (nowy Pierburg), czyszczony był kolektor dolotowy i zawór EGR.
Cały układ podciśnienia jest szczelny.
Dodam, że filtr powietrza jest również nowy.
Wyżej wymienione błędy wcześniej się nie pojawiały.
Pojawiły się dopiero po naprawie układu podciśnienia.
Drodzy koledzy, bardzo proszę Was o pomoc.
Pozdrawiam
Jakiś czas borykałem się z błędem P0400.
Uszkodzony okazał się elektrozawór. Membranę "załatałem" silikonem, wykasowałem błędy, odpaliłem auto.
Wielkie szczęście
Moja radość trwała do 130km/h, gdy nagle zaświeciła się lampka na desce "engine check" i tak sobie świeciła do momentu aż zatrzymałem się, wyciągnąłem kluczyk ze stacyjki, odpaliłem ponownie.
Check zgasł ale przy prędkości około 120km/h to samo.
Opel Scanner pokazuje następujące błędy:
P0105
The sensor signal at control unit terminal 85 is noisy.
Note:
Sensor and wiring harness are influenced by interference voltage or have intermittent contacts.
P1100
The sensor signal at control unit terminal 88 is noisy.
Jakiś miesiąc temu wymieniałem przepływomierz (nowy Pierburg), czyszczony był kolektor dolotowy i zawór EGR.
Cały układ podciśnienia jest szczelny.
Dodam, że filtr powietrza jest również nowy.
Wyżej wymienione błędy wcześniej się nie pojawiały.
Pojawiły się dopiero po naprawie układu podciśnienia.
Drodzy koledzy, bardzo proszę Was o pomoc.
Pozdrawiam