Witam. Wiem że było ale chciałbym bardziej sprecyzować swoje oczekiwania i chciałbym poznać wasze opinnie.
i tak;
-auto do jazdy na codzień, na zakupy, do pracy itp.
-dla rodziny 2+2
-dużo jazdy w mieście
-duże, najlepiej kombi
-blacha koniecznie ocynkowana
-silnik najlepiej dizel
-skrzynia automat
-koniecznie; klima,wspomaganie
Sam zwróciłem uwagę na dwie marki: Audi 80 i Citroen Xantia
Będe wdzięczny za wszystkie sugestie.
Zacznijmy od tego, że na tym forum widziałem już przynajmniej sto tysięcy podobnych tematów więc po co kolejny?? No ale jesli już jest to się wypowiem. Oba auta są OK, tylko z kupnem B4 w dieslu do 5k będzie problem, tym bardziej że wymagasz klimy i automatu, a w niemcach z tamtych lat to praktycznie niedostępny luksus. Szczerze mówiąc w audi za te pieniądze to chyba nie masz co liczyć nawet na elektryczne szyby. Xantie za 5k kupisz w niezłym stanie i na pewno z lepszym wyposażeniem. Citroen jest też znacznie wygodniejszy. Tak więc ogólnie rzecz biorąc oba auta są w porządku, pozostaje tylko kwestia znalezienia egzemplarza w przyzwoitym stanie.
0Tylko ttk_tomasz ?
ttk_tomasz, przeglądając internet myślę że spokojnie się w tej kwocie zmieszczę. Nawet chyba zostanie coś na paliwko 
Szczeże "mówiąc" jestem napalony na audi, ale niechciałbym aby mój sentyment do tej marki wziął górę nad rozwagą.
Mam astre f. Bardzo fajne auto i bardzo ekonomiczne. Silnik 1,6 trasa prędkość 80km/h 4,8 l na 100 km. Niestety widok rdzy jest porażający. Mógłbym napisać że chcę astrę ale tylko w ocynku !
W Audi poza samymi plusami widzę tylko dwa minusy. Brzydka deska rozdzielcza i duże zużycie paliwa.
Zużycie paliwa wcale nie jest takie duże, a wad jest troszkę więcej ale to już wyjdzie na pewno w trakcie eksploatacji. Za 5k na prawdę bardzo ciężko będzie ci znaleźć 80 B4 które będzie warto kupić. W internecie może i oferty wyglądają ok ale jak się pojedzie na miejsce to okazuje się, że auto niewiele ma wspólnego z tym co pisał sprzedający. Weź to pod uwagę.
0kamil907 Z tymi stu tysiącami to troszkę poleciałeś
Dlaczego kolejny? Dlatego że wypowiedzi sprzed dwóch lat są nieaktualne. Dlatego że podobne zapytanie użytkownika forum mającego osiemnaście lat nie jest adekwatne do zapytania mojego gdyż ja mam lat 37.
Jednym słowem polecasz Xantie.
Czy Xantia występuje w wersji kombi? Przepraszam ale nie jestem ekspertem, stąd to pytanie.
Xantia wygodniejsza? przyznam że tu mnie troszkę zaskoczyłes.
Astra G miała ocynk i wcale nie przeszkadzało jej to rdzewieć... zresztą chyba wszystkie auta wiodących marek od drugiej połowy lat 90'tych miały już ocynk.
Kombi w dieslu z automatem za 5 tys. zł... czarno to widzę :/ pomijając już fakt, że diesel do jazdy głównie w mieście to bardzo zły i ekonomicznie nieuzasadniony pomysł.
Xantia występuje w wersji kombi. Jest wygodniejsza bo ma zawieszenie hydropneumatyczne.
0kamil907 napisał:Zużycie paliwa wcale nie jest takie duże, a wad jest troszkę więcej ale to już wyjdzie na pewno w trakcie eksploatacji. Za 5k na prawdę bardzo ciężko będzie ci znaleźć 80 B4 które będzie warto kupić. W internecie może i oferty wyglądają ok ale jak się pojedzie na miejsce to okazuje się, że auto niewiele ma wspólnego z tym co pisał sprzedający. Weź to pod uwagę.
tzok napisał:Astra G miała ocynk i wcale nie przeszkadzało jej to rdzewieć... zresztą chyba wszystkie auta wiodących marek od drugiej połowy lat 90'tych miały już ocynk.
Kombi w dieslu z automatem za 5 tys. zł... czarno to widzę :/ pomijając już fakt, że diesel do jazdy głównie w mieście to bardzo zły i ekonomicznie nieuzasadniony pomysł.
zigi125 napisał:
-auto do jazdy na codzień, na zakupy, do pracy itp.
-dla rodziny 2+2
-dużo jazdy w mieście
-duże, najlepiej kombi
-blacha koniecznie ocynkowana
-silnik najlepiej dizel
-skrzynia automat
-koniecznie; klima,wspomaganie
.
jakiegos sedana albo vana...co prawda diesle sa zadkoscia ale zalozysz gaz i wyjdzie taniej niz na opale no i w standardzie masz przewaznie skore, klime(czesto klimatronic), wspomaganie, pelna elektryke wraz z fotelami, automat, gabaryty takie ze do takiego sedana zapakujesz wiecej niz do europejskiego kombiaka, auta nie chodliwe u zlodzei, no i z rewelacyjnym wspolczynnikiem cena/jakosc.
0
ja osobiście polecam coś typu Daewoo Nubira lub Lanos.
Bardzo dobre auto rocznikowo dość młode a części banalnie tanie.
Miałem Lanosa 1,6 z gazem i spisywał się świetnie. Na audi możesz się naciąć i kupisz wrak w który będziesz pakował wiecznie pieniądze, a co do citroena to mam mieszane uczucia z perspektywy tego, że jestem mechanikiem uważam te auta za dość awaryjne i stosunkowo drogie w użytkowaniu.
Witam.
Ja polecił bym forda mondeo mkII. W wersji ghia były bardzo bogato wyposażone (klima, skóra, drewniane wykończenia, komputer pokładowy). Co prawda nie jeździłem dieslem więc na jego temat się nie wypowiem. Jeśli chodzi o wersje combi to jest bardzo przestronna w zupełności wystarczy na rodzinne wyjazdy.
kamil907 napisał:Tylko jak byś kupował tego forda to umów się od razu z blacharzem na jakiś wolny termin.
>Nie oszukujmy się ale samochód za 5000zł i do tego z wyposażeniem o jakim >wspomina autor
a ja jestem zdania ze jak najbardziej idzie takie auto kupic! jest tylko jeden warunek - z zalozenia odrzucic marki wniebowychwalane w polsce! czyli wszelakie audi,vw, bmw itp...no i cierpliwie szukac z glowa i znajdzie
kamil907 napisał:Tylko jak byś kupował tego forda to umów się od razu z blacharzem na jakiś wolny termin.
marcys20 napisał:>Nie oszukujmy się ale samochód za 5000zł i do tego z wyposażeniem o jakim >wspomina autor
a ja jestem zdania ze jak najbardziej idzie takie auto kupic! jest tylko jeden warunek - z zalozenia odrzucic marki wniebowychwalane w polsce! czyli wszelakie audi,vw, bmw itp...no i cierpliwie szukac z glowa i znajdzie
Owszem jakieś egzotyczne auto można nabyć dużo taniej i stosunkowo młode tylko może być potem problem z częściami że o późniejszej odsprzedaży takiego pojazdu nie wspomnę. Do tych najpopularniejszych samochodów jest ich pełno i to zarówno jeśli chodzi o nowe zamienniki jak i używane każdy znajdzie coś na swoją kieszeń. A do tych rzadko spotykanych owszem materiały eksploatacyjne jak filtry, paski, klocki idzie dostać i to raczej w normalnych cenach i od ręki. Problemy zaczynają się w przypadku jakiejś poważniejszej usterki mechanicznej lub co gorsza blacharskiej. Niektóre części trzeba sprowadzać na zamówienie lub uzbroić się w cierpliwość przeszukując rynek używanych. Pamiętam ile kolega się naszukał części blacharskich do Toyoty MR2 po stłuczce. Jeśli już coś znalazł to ceny były zaporowe bo po prostu mało tych aut jest na rynku a sprzedawcy części to wykorzystują. Nikt przecież nie zezłomuje samochodu z powodu braku błotnika czy lampy:) i kupi nawet po zawyżonej cenie. Smutne ale prawdziwe. Ja do swojego Forda to za 500zł cały silnik dostane a jak dobrze poszukać to nawet ze skrzynią i osprzętem:)
0>Ja do swojego Forda to za 500zł cały silnik dostane a jak dobrze poszukać to >nawet ze skrzynią i osprzętem:)
no tak...ale wez pod uwage fakt ze kupujac samochod ZADBANY! wymiana silnika czy skrzyni biegow praktycznie nie bedzie cie dotyczyc, a jedyne wydatki to beda czesci eksploatacyjne a te chyba do wszystkich samochodow sa w prawie identycznych cenach.
No właśnie najważniejsze żeby samochód był ZADBANY i dobrze utrzymany wtedy zostaje tylko tankować i cieszyć się z posiadania 4 kółek A wybór marki, modelu, czy choćby koloru to kwestia indywidualnych upodobań Każdy lubi i ceni coś innego ma po prostu swój gust. A jeśli chodzi o rynek samochodów używanych to naprawdę jest w czym wybierać ...grunt żeby robić to z głową i się nie napalać na pierwszą lepszą okazje:)
zigi125 napisał:kamil907 Z tymi stu tysiącami to troszkę poleciałeś
Dlaczego kolejny? Dlatego że wypowiedzi sprzed dwóch lat są nieaktualne. Dlatego że podobne zapytanie użytkownika forum mającego osiemnaście lat nie jest adekwatne do zapytania mojego gdyż ja mam lat 37.
Jednym słowem polecasz Xantie.
Czy Xantia występuje w wersji kombi? Przepraszam ale nie jestem ekspertem, stąd to pytanie.
Xantia wygodniejsza? przyznam że tu mnie troszkę zaskoczyłes.
0
annubis17 napisał:Xantia i Audi 80 to jak porównanie łóżka wodnego i zbitych desek.
siewcu napisał:Hahaha, a niech wam padnie w tych francuzach hydro. Będzie tylko płacz, że jest warte więcej niż samochód.
Taki za 5 tys to w dieslu ma 1,5 miliona km w kołach...I jak to wyglada, szczególnie w środku- masakra i kojarzy się z chłopem w gumofilcach nie urażając nikogo...
0Witam, przepraszam autora, że trochę odbiegnę od tematu. Bardzo nie lubię dyskutować na temat gustów ponieważ zawsze składa się na nie SUBIEKTYWNA ocena danej osoby, ale ostatni post Andrzeja mnie poruszył. Na wstępie chcę zaznaczyć, że nie posiadam ani mercedesa ani citroena, nie jestem fanatykiem żadnej z tych marek. Podałem propozycję inną niż wszystkie do tej pory ( mogącą spełnić większość założeń, zaznaczam, że o przebiegu nie było ani słowa. 1,5 mln km w kołach? jaki problem zmienić opony ? ... ) Nie chcę absolutnie odwodzić autora od zakupu audi czy xanti, ani też przekonywać nikogo że dany samochód jest zły, ani tym bardziej że jest nadzwyczaj cudowny, bo każdy ma swoje wady i zalety. Natomiast jeżeli już chcesz pokazać, że moja propozycja jest nie warta uwagi to użyj jakiegoś argumentu, ażeby przekonać autora, że to zły wybór, bo jak na razie odnoszę wrażenie, że jesteś przeciwnikiem wszystkich niemieckich samochodów "bo tak".
Jako bonus ( znalezione na jednym z popularnych ....... )
Jakieś W124 z przebiegiem 500 tys, 3.0D, automat, kombi 88r, 3850zł
Jakaś Xantia z przebiegiem 192 tys, 1.9D, manual, kombi, 95r, 4900zł
Fakt, że Xantia droższa, ale poza "gustowną" nakładką na kierownicę, ma poduszkę powietrzną i porządnie wyprofilowane fotele, a te w Mietku wyglądają jak w Wartburgu mojego dziadka.
0
