logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

daewoo lanos, podgrzewanie tylnej szyby i wiązki

agaartua19 22 Gru 2010 22:30 2512 5
REKLAMA
  • #1 8902510
    agaartua19
    Poziom 2  
    W związku z tematem, postanowiłem polutować przewody ze skorodowanych dwóch wiązek znajduących się pod siedzeniem kierowcy. Problem w tym, że wszystko już działa, a został mi jeden czarny kabel, który na dodatek pali bezpieczniki. Do czego on i co z nim zrobić?

    Druga sprawa dotyczy podgrzewania tylnej szyby, bezpieczniki są ok, paski nie są poprzerywane.
  • REKLAMA
  • #2 8902701
    esteban123
    Poziom 20  
    Jeśli dobrze myślę: czarny jest masowy i jeśli go polutowałeś z plusowym to będzie robił zwarcie i wywalał bezpieczniki
  • REKLAMA
  • #3 8902714
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Ale czekaj! Jak ty lutowałeś? Przewód do przewodu, czy wszytko na hura? Czyżby przewody pod fotelem były aż tak zgniłe, że nie możesz znaleźć drugiego odcinka przewodu?
  • REKLAMA
  • #4 8902720
    esteban123
    Poziom 20  
    O to jest dobre pytanie
  • REKLAMA
  • #5 8906452
    agaartua19
    Poziom 2  
    Kolorami lutowałem... tak te przewody były tak pognite że wysypały się z kostki... z kostki wynika że kable były kolorami zmostkowane, więc też tak je połączyłem spowrotem... został mi czarny kabel, który po przyłączeniu do przewodów pomarańczowych robi zwarcie... wszystko działa już... oprócz tej felernej tylnej szyby. Pojawił się jeszcze jeden problem od kilku dni. Podczas zwalniania gdy auto ma niskie obroty silnika a wysoki bieg zaczyna szarpać po zmianie biegu na niższy i dodaniu gazu następuje przyblokowania auta, rozlega się trzas, huk, w samochodzie czuć przez kilka sekund zapach spalenizny (podejrzewam że mogłoby to być sprzęgło, lub coś z hamulcami). Ten trzask jest umiejscowiony w przedniej prawej części samochodu, przynajmniej tak go słychać w samochodzie. Myślałem że to może ABS ale po jego wyłączeniu nadal jest to samo.

    Dodano po 13 [sekundy]:

    Kolorami lutowałem... tak te przewody były tak pognite że wysypały się z kostki... z kostki wynika że kable były kolorami zmostkowane, więc też tak je połączyłem spowrotem... został mi czarny kabel, który po przyłączeniu do przewodów pomarańczowych robi zwarcie... wszystko działa już... oprócz tej felernej tylnej szyby. Pojawił się jeszcze jeden problem od kilku dni. Podczas zwalniania gdy auto ma niskie obroty silnika a wysoki bieg zaczyna szarpać po zmianie biegu na niższy i dodaniu gazu następuje przyblokowania auta, rozlega się trzas, huk, w samochodzie czuć przez kilka sekund zapach spalenizny (podejrzewam że mogłoby to być sprzęgło, lub coś z hamulcami). Ten trzask jest umiejscowiony w przedniej prawej części samochodu, przynajmniej tak go słychać w samochodzie. Myślałem że to może ABS ale po jego wyłączeniu nadal jest to samo.
  • #6 8912824
    agaartua19
    Poziom 2  
    No i co koledzy poradzicie coś?
REKLAMA