logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Po wyciągnięciu kluczyka nie gaśnie radio Sharan 1,9tdi 9

smutasek 26 Gru 2010 15:53 5596 12
REKLAMA
  • #1 8915069
    smutasek
    Poziom 12  
    Witam, mam problem w aucie Sharan 1,9 TDI 99r.
    Po wyciągnięciu kluczyka zawsze gasło radio, ostatnio rano podchodzę do auta a radio gra. Jak wyciągałem kluczyk radio gasło,ale po chwili się odpalało.
    Teraz nie gaśnie wcale i trzeba gasić ręcznie.Zauważyłem również,że nie mrugają kierunkowskazy podczas zamykania auta z pilota i brak sygnalizacji dźwiękowej przy zostawionych włączonych światłach.
    Wyciągałem radio wszystko o.k. Gdzie szukać problemu, szukam pomocy!!!
    Za podpowiedzi z góry dziękuję
  • REKLAMA
  • #2 8915121
    pioart
    Poziom 38  
    Szukaj w podłączeniu radia . Tam jest błąd / zasilania / .
  • #3 8915190
    Zico63
    Poziom 37  
    A ja myślę czy powodem nie będzie uszkodzony styk S lub też SU w stacyjce. W VW jest to specyficzna gałąź, informująca różne urządzenia o aktualnym położeniu kluczyka (i o jego obecności w stacyjce).
    Pisząc dokładnie, ten styk jest stale zwarty, skleił się i urządzenia elektryczne (radio, piszczek, alarm) stale "myślą", że kluczyk nadal znajduje się w stacyjce.
  • REKLAMA
  • #4 8915405
    pioart
    Poziom 38  
    Zico63 napisał:
    A ja myślę czy powodem nie będzie uszkodzony styk S lub też SU w stacyjce. W VW jest to specyficzna gałąź, informująca różne urządzenia o aktualnym położeniu kluczyka (i o jego obecności w stacyjce).
    Pisząc dokładnie, ten styk jest stale zwarty, skleił się i urządzenia elektryczne (radio, piszczek, alarm) stale "myślą", że kluczyk nadal znajduje się w stacyjce.

    Tak , tylko po wymontowaniu wszystko wraca do normy . Nie czytasz dokładnie .
  • #5 8915531
    Zico63
    Poziom 37  
    No, to jeśli tak (a faktycznie wyciągnięcie radia mi umknęło) - to samo radio ma zwarcie i podaje ze stałego zasilania na pin sterowania i efekty są takie same. Wyrzucić lub naprawić radio.
    Zawsze dotąd Koledze gasło, więc podłączone miał dobrze.
  • #6 8916243
    smutasek
    Poziom 12  
    Panowie napisałem głupotę.
    Wyciągałem radio wszystko o.k. miałem na myśli radio.
    Po jego odłączeniu problem nie znika
  • REKLAMA
  • #7 8916325
    Zico63
    Poziom 37  
    To reasumując:
    * zdjęcie (odpięcie) radia i wpięcie ponowne nic nie zmieniło.
    ** bez radia jest tak jak z radiem, piszczek nie piszczy itd.
    *** radio jest sprawne (lub na takie wygląda).
    Czy tak?

    Więc w takim wypadku, jak opisuje odpowiedź poniżej - pozostaje kostka stacyjki. Do wymiany jest sama kostka elektryczna, kluczyk i stacyjka pozostają stare.
  • REKLAMA
  • #8 8916527
    smutasek
    Poziom 12  
    Tak czy z radiem czy bez radia jest to samo
  • #9 8916691
    Zico63
    Poziom 37  
    Powtarzam post by zaistniała odpowiedź, jeśli Kolega ma ustawioną funkcję "powiadom o odpowiedzi" - w późniejszym czasie post do usunięcia:

    Więc w takim wypadku, jak opisuje odpowiedź powyżej - pozostaje kostka stacyjki. Do wymiany jest sama kostka elektryczna, kluczyk i stacyjka pozostają stare.
  • #10 8916746
    smutasek
    Poziom 12  
    Dzięki, jutro sprawdzę tą kostkę
  • #11 8918918
    smutasek
    Poziom 12  
    Tak więc wyciągam kostkę i nic, wyciągam wtyczkę z kostki i radio gra dalej.
    Kostka jest prostokątna i ma 6 styków żadne nie są zwarte, więc może powinny.
    Styk S i styk 30 po wyciągnięciu kluczyka rozłącza się są to styki wysunięte najbardziej do tyłu .
    Więc nadal jestem zielony.
    Może jakiś opis tej kostki?
  • #12 8919096
    Zico63
    Poziom 37  
    Normalnie jest tak, że napięcie pojawia się z włożeniem lub przekręceniem w poz. „zapłon” kluczyka a zanik po jego wyjęciu.
    Opisana usterka wskazuje jednoznacznie na isnienie napięcia w linii S. Najczęściej jest to spowodowane sklejeniem się delikatnego w VW styku S ze stałym zasilaniem. Jeśli jednak odpięcie wtyczki od kostki stacyjki nic nie zmienia – coś innego powoduje podawanie napięcia na tą linię. Może to być układ sygnalizacji pozostawienia świateł (przebicie w tzw. piszczku) może coś w systemie alarmu podpiętego pod tą linię. Ta najprawopodobniejsza przyczyna upadła, pozostaje więc szukanie zwarcia na pojeździe, na konkretnym, „fizycznym” egzemplarzu – a zdalnie pozostają tylko sugestie.
  • #13 9033371
    smutasek
    Poziom 12  
    Witam okazało się że na podłodze było wiadro wody,woda dostawała się dziurą przy lince podnoszenia maski.
    Zalało moduł komfortu, po wysuszeniu wszystkiego problem znikną.
    Roboty od nawalenia, suszenia jeszcze więcej
REKLAMA