logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Laguna 2.0 Kat cewka zapłonowa

robert$ 27 Gru 2010 09:17 6397 14
REKLAMA
  • #1 8917564
    robert$
    Poziom 10  
    Witam,
    Panowie potrzebuję pomocy. Posiadam Lagune 2.0 z 1998 roku z gazem. od Jakiegoś czasu zaczyna mi chodzić na 2 cylindrach,zaczął też strzelać co wcześniej się nie zdarzało, nie jest to jednak stałe bo raz chodzi na wszystkich raz tylko na 2 sprawdzałem świece są ok, przewody też. Zauważyłem jednak że po odłączeniu przewodów od 2 środkowych cylindrów pracuje na 2 tak jak wcześniej przewody wychodzą z tej samej cewki, a cylindry które chodzą wychodza z drugiej cewki. Więc obstawiałbym że padła cewka, czy możecie potwiedzić moją diagnozę?
    Byłem u mechanika ale jak na złość chodził dobrze i mechanik nie był wstanie zdiagnozować problemu. Proszę o pomoc za co z góry dziękuje.
    Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #2 8917570
    carrot
    Moderator Samochody
    Jak przestanie pracować na dwa cylindry to zamień cewki i zobacz czy brak iskry pójdzie za nią
  • #3 8917578
    robert$
    Poziom 10  
    właśnie tak robiłem przełączałem kable od drugiej cewki i dalej nie chodził na tych samych garach, pytanie czy można tak robić bo każda z tych cewek do innych garów idzie?
  • REKLAMA
  • #4 8917596
    carrot
    Moderator Samochody
    Masz zamienić kable WN oraz 3 pinowe kostki pomiędzy cewkami, jak dalej nie będzie iskry na tych samych świecach to problem tkwi w wiązce lub driverze cewki w sterowniku
  • #5 8917606
    robert$
    Poziom 10  
    dzięki kolego dziś będę działał zrobię tak jak mówiłeś.
  • REKLAMA
  • #6 8922603
    robert$
    Poziom 10  
    Witam,
    próbowałem zamienić kostki z cewek ale niestety nie działa wogóle nie kręci samochód. Mało tego teraz na gazie nie chce iść ma okropnie słabą moc po przełączeniu na benzynę jest lepiej. Czy to ma coś wspólnego z tym, że chodzi czasem na 2 cylindrach? Czy to jest wina cewki czy świece siadają i dlatego takie problemy? Proszę o pomoc.
  • #7 8922645
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Kolego do sprawdzenia wiązka i sterownik, jak przepinałeś kostki trzeba było pozamieniać przewody zapłonowe. Tutaj by się przydało zerknąć w parametry nie tylko w błędy.
  • REKLAMA
  • #8 8922666
    robert$
    Poziom 10  
    Oki,dziękuję! raczej będę musiał zaprowadzić do mechanika będzie musiał zerknąć fachowym okiem.

    pozdrawiam
  • #9 8922683
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Też mi się tak wydaje. To dobry pomysł z uwagi na konieczność podpięcia komputera.
  • #10 8922692
    robert$
    Poziom 10  
    dzięki jeszcze raz, pozdrawiam
  • #11 8933101
    robert$
    Poziom 10  
    Byłem z samochodem u mechanika i stwierdział ze to wina cewki wymienił mi ją i jest OK!. Natomiast nie ma wogóle mocy na gazie, po przełączeniu na benzynę chodzi bardzo dobrze! Wczesniej jak jak miałem problem z tym ze chodził na 2 cylindrach to strzelił mi kilka razy. Czy mogło coś się przestawić w nim ?
  • #12 8933659
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Filtr od gazu pewnie do wymiany, reduktor się nagrzewa ładnie?
  • #13 8933674
    Telefunken
    Poziom 18  
    Mam podobny problem, w ogóle samochód słabo chodził po montażu gazu, pomogła wymiana filtrów i wymiana przewodów gazowych na grubsze.
  • #14 8933705
    robert$
    Poziom 10  
    Ale u mnie stało się to po tym jak zaczął chodzić na 2 cylindrach w wyniku uszkodzonej cewki, bo wczesniej chodził naprawdę dobrze silnik pracował równo bez zarzutu na gazie dopiero teraz stracił moc wczesniej nawet kilka razy strzelił.

    Dodano po 6 [minuty]:

    na gazie ma przejechane dopiero około 90 tys km. Mysle ze reduktor jest oki a do filtra musiałbym zajrzec
  • #15 8938115
    robert$
    Poziom 10  
    Byłem wczoraj u gazownika który to dokonał regulacji i jest wszystko oki, nawet przy ruszaniu z miejsca nie dusi się! Mam nadzieje, że będzie oki. Dzięki wszystkim za porady. Pozdrawiam
REKLAMA