logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Akumulator Golf II 1.6D. Czy to możliwe, że jest zepsuty?

genkowski1 27 Gru 2010 13:15 3665 11
REKLAMA
  • #1 8918380
    genkowski1
    Poziom 12  
    Witam ponownie.

    1. Mam pytanko odnośnie mojego golfa jak w tytule, akumulator kupiłem dokładnie 4.11.2009 roku i już po raz drugi w mroźne dni mówię o temp. -10-16 'C nie chce mi odpalić, czy to możliwe już że akumulator jest trup, czy może jest w czymś innym przyczyna, trochę może ciężko kręci jak jest zimny bo jak już kawałek przejadę to jest ok. wczoraj od dwóch dni go przepaliłem i odpalił od strzała przejechałem się ok 15 km. żeby się rozgrzał i podładował i dzisiaj du.a przekręcił tak około 4 sek. i za drugim razem już bardzo ciężko, ale już był za słaby więc podłączyłem go pod prostownik i za 30 min. zakręcił odrazu.

    PS. dodam jeszcze że na bieżąco sprawdzam ładowanie woltomierzem i jest 14.0 na 14.3 max V.

    2. druga rzecz czy można zastosować większy może akumulator (w tej chwili mam CENTRA 12V 50Ah jak książka pisze, alternator mam 14V 20W chyba BOSCH z tego co się doczytałem)
  • REKLAMA
  • #2 8918424
    Qbuś
    Poziom 38  
    Akumulator należy naładować "do pełna" (cały cykl ładowania), taka jazda 15 km, czy doładowanie 30 min nie naładuje akumulatora do wymaganego stanu, sposoby dbania o akumulator są opisane w sieci, poczytaj !
  • REKLAMA
  • #3 8918610
    Zico63
    Poziom 37  
    No i ten akumulator jest nieco za słaby jak na Polskę; proponuję go "opchnąć" kumplowi, który posiada benzynowca a samemu szukać ok. 70Ah. Sprawdzić poziom elektrolitu, jeśli jest techniczna możliwość!
  • #4 8918714
    genkowski1
    Poziom 12  
    Dolałem nie tak dawno poziom elektrolitu ale cele i tak były zalane. A czy mój alternator obsłuży ten akumulator?
  • REKLAMA
  • #5 8918742
    Zico63
    Poziom 37  
    Jaki ma Kolega alternator, tego to nie wiem - parametry podane to parametry raczej żarówki od migaczy (14V 20W). Jak znam VW będzie tam alternator K1, 55A lub większy i obsłuży on taki akumulatorek z łatwością.
  • #6 8918809
    mczapski
    Poziom 40  
    Po pierwsze 50 Ah do silnika 1,6 D w naszym klimacie to skąpo. Do tego jak czytam potrzeba kilku kręceń do uruchomienia. Ratuje ciebie tylko taki stan silnika, aby uruchamiał się za pierwszym, niezbyt długim kręceniem. O prądzie rozruchu tego akumulatora nic nie napisałeś, lecz można założyć, że 400 A uzyska. Pewno ratuje ciebie akumulator o pojemności 70-72 Ah. Ja takie używałem przy silnikach 1,6-1,7 l D (a pewno 1,9 też poradzi).
  • REKLAMA
  • #7 8919058
    domellus
    Poziom 29  
    Ja osobiscie mam w golfie 1.6D aku centra futura 53Ah 540A druga zimę i daje radę. Auto nie jest garażowane. Do pracy jeżdże codziennie około 14 km w jedną stronę. Początkowo troszkę sie bałem czy wystarczy taki aku ale jest ok jak do tej pory, ale osobiscie teraz bym polecał 70Ah. Nie zaszkodzi a zmieścić sie zmieści spokojnie. No i najistotniejszy tutaj jest stan techniczny silnika, wtryski,pompa, paliwo itd :)
  • #8 8919226
    genkowski1
    Poziom 12  
    Poczekam na przypływ gotówki i kupię na pewno większy taki jak piszecie około 70 Ah a jak narazie to muszę się ratować prostownikiem co jakiś czas. Jak zwykle mocno pozdrawiam i jeszcze zajmę się regeneracją rozrusznika np. wymianą szczotek jak i tulejek.
  • #9 8919276
    kameleo12
    Poziom 13  
    Ja swojego 1.9D odpalam z aku 64Ah,ok 20 min jazdy go ładuje do 100% (jeżeli wierzyć temu że 12,75V na wyłączonym silniku to jest 100%)
    Druga sprawa, jeżeli rozładowuje Ci się przez noc lub dwie nocki, może warto byłoby sprawdzić pobór prądu (odbiorniki itd). powinno być max 200mA. Jeżeli jest więcej to szukaj przyczyny.
  • #10 8919338
    genkowski1
    Poziom 12  
    Pobór prądu sprawdzałem jest sporadyczny, chodzi na nim radio i zegarek u teścia w audi jak sprawdzałem ma dużo większy pobór niż u mnie. i zauważyłem kiedyś ciekawostkę, gdy po naładowaniu aku przez prostownik podłączyłem go do auta i odwiozłem 1,5km żonę na przystanek i czekałem chwilę aż bus podjedzie i na wolnych obrotach czyli ok 900 o/min lekko świeciła się dioda od ładowania, czy to może coś oznaczać? A podczas odpalania napięcie spada do okolo 9,5 V
  • #11 8919522
    Zico63
    Poziom 37  
    Z tą diodą to może oznaczać spaloną jedną maleńką diodę wzbudzenia w mostku prostowniczym w alternatorze.
    Spadek napięcia do 9,5V to jeszcze dobry wynik! graniczne przyjmuje się na 8,5V.
  • #12 8920867
    genkowski1
    Poziom 12  
    Ona napewno jest spalona ponieważ muszę go przygazować żeby mi zaczął ładować
REKLAMA