Elektroda.pl
Elektroda.pl
X
Proszę, dodaj wyjątek www.elektroda.pl do Adblock.
Dzięki temu, że oglądasz reklamy, wspierasz portal i użytkowników.

Odbiornik na pasmo lotnicze

marek_34 27 Gru 2010 18:45 6348 1
  • Odbiornik na pasmo lotnicze

    Autor opisuje odbiornik na pasmo lotnicze o dobrych parametrach. Wszystkie części pochodzą z tego co wykonawca miał pod ręką, a sam układ zapewnia wiele możliwości do eksperymentowania. Odbiornik to superheterodyna o podwójnej przemianie częstotliwości, zapewniająca dobrą selektywność i czułość w całym paśmie 110 do 136 MHz. Pierwsza pośrednia częstotliwość wynosi 10,7 MHz, druga 455 kHz. Sercem odbiornika jest układ odbiornik AM TDA1072. Autor zastosował ponadto popularne tranzystory J-FET oraz niskoszumny tranzystor bfr91 we wzmacniaczu wysokiej częstotliwości. Kondensator strojeniowy pozyskany został ze starego radia. Całe radio zbudowane zostało w blokach pozwalając na zbudowanie i przetestowanie każdego z osobna. Jedynymi modułami wymagającymi strojenia jest wzmacniacz w.cz oraz pośrednia odbiornika. Autor opisuje krok po kroku proces strojenia odbiornika, a także dane wszystkich cewek i transformatorów. Ciekawa propozycja dla osób chcących zbudować swój własny odbiornik na pasmo AIR.

    Parametry odbiornika:
    - czułość ok. 3 µV ( po zastosowaniu przedwzmacniacza również opisanego przez autora 0,5 µV)

    Odbiornik na pasmo lotnicze



    Źródło: http://m0dgq.co.uk/airband%20receiver.html


    Fajne! Ranking DIY
  • #2 28 Gru 2010 08:24
    gemiel
    Poziom 21  

    Konstrukcja przypomina mi odbiornik KF, który wykonałem w 78r. Tylko, że do nasłuchu KF wystarczyła skala analogowa z gałką i linkami. Natomiast nasłuch korespondencji lotniczych na takim odbiorniku to czysta loteria. Relacje są na tyle krótkie, że trzeba cały czas kręcić gałą i próbować się dostroić do złapanej wymiany. Jeśli będą rozmowy np. na trzech kanałach to jeśli dostroimy się do jednego żal będzie ruszać gałką, żeby posłuchać drugiego. Precyzja mechanizmu linkowego sprawdzi się w zwykłym radyjku FM gdzie stacje nadają szeroko i dużym sygnałem. Samoloty pracują w AM i ze znanych przyczyn szerokość kanałów jest mała. Reasumując: odbiornik o konstrukcji raczej mocno przestarzałej i naprawdę nieprzydatny do odsłuchu korespondencji lotniczej.

  Szukaj w 5mln produktów