logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mondeo MK1 95 1.6 ZETEC LPG nie odpala

MADELUK 28 Gru 2010 18:54 3210 2
REKLAMA
  • #1 8925325
    MADELUK
    Poziom 11  
    Mam Mondeo MK1 1995, 1.6 ZETEC 16V + LPG (odpalał z benzyny a potem z gazu)

    Silnik odmówił posłuszeństwa. Ford palił normalnie z benzyny i z gazu i naprawdę pracował idealnie. W zimę LPG bez żadnych problemów.
    Samochód stał przez ostatni miesiąc w warsztacie u ojca. Był "lakierowany i takie tam poprawki". Odpalał bez problemu. Oczywiście stał ale był przepalany.
    Tydzień temu chciałem go przepalić i odpalił normalnie.... ale po ok. 4 minutach zgasł i nie chciał ponownie odpalić. Pomyślałem zabrakło paliwa. Więc wlałem mu 5 litrów. Potem kilka razy przekręciłem kluczykiem aby pompka podpompowała. Silnik próbował coś zakręcić i odpalić..... ale do tej pory nie odpalił.
    -rozrusznik kręci,
    -pompkę słychać po przekręceniu kluczyka,
    -nie widziałem aby coś mu dymiło,
    -a wyłącznik bezwładnościowy w ściance, przy lewej nodze jest OK.
    -wcześniej odpalał nawet na bardzo słabym akumulatorze!!!! -a klemy mam OK.,
    -co do imma, to po przekręceniu kluczyka pali się czerwona dioda przy zegarku (po odpaleniu zawsze gasła) poza tym reszta kontrolek prawidłowo.

    Może coś pominąłem i nie wiem o jakimś dodatkowym zabezpieczeniu w tych samochodach.

    Dziś wstawiłem samochód do ciepłego pomieszczenia - może pomoże.

    Jak ktoś coś wie i miał podobną historię to POMOCY.
  • REKLAMA
  • #2 8926402
    esprimo
    Poziom 13  
    luknij na czujnik położenia wału (koła zamachowego) poniżej kolektora wydechowego przykręcony jednym trx 30
  • #3 8932526
    MADELUK
    Poziom 11  
    Witam. Mondeo znów prawidłowo pali na BP i LPG.

    Głupio mi z powodu tego, że nie mam nawet podstawowej wiedzy dot. pracy silnika.
    Pomógł mi młodszy kolega co ma praktyki u elektryka samoch.

    Jeśli jest iskra na świecach to czujnika położenia wału nie potrzeba sprawdzać.

    1. Problem tkwił w zalanych świecach 1 i 4 !!!! Jak mi wtedy zabrakło benzyny to mu dolałem 5 litrów. I nie próbowałem odpalić - tylko ok 5 razy przekręcałem kluczykiem z myślą taką, że pompka podpompuje paliwo i potem aby tylko zapalił. I to był błąd. Od razu po wlaniu benzyny powinienem próbować odpalić. Zalałem świece.

    2. Wtrysk 1 zawiesił się czy coś w tym znaczeniu (to stwierdzenie kolegi)

    3. Kabel wysokiego napięcia co idzie od świecy 2 został tymczasowo wymieniony i jest lepiej niż przed awarią.

    Podsumowanie: Iskry są na świecach (motorcraft) ale KABLE NATYCHMIASTOWO muszę wymienić na nowe - KUPUJE NGK. dzięki za pomoc.
REKLAMA