...widzę że masz dobre rozeznanie w tego typu urządzeniach. Więc jeszcze zapytam czy ten typ ogrzewania postojowego może zblokować sterownik jeśli wyłapie jakieś błędy(usterki) a jeśli tak w jaki sposób je odblokować. Dlaczego pytam: po podłączeniu wg schematu, tylko bez zegara preselekcyjnego, podając +12V z akumulatora na zacisk 1 urządzenie zaczyna pracować. Słychać jednak odgłos jakby cichych trzasków w okolicy elektrozaworu w części paliwowej tzn zacisk 6 i brązowy przewód na masę czyli 31. Tak samo się dzieje jeśli jest on odłączony całkowicie. Przy wejściu na większe obroty dmuchawy powietrza spalania jeśli elektrozawór jest odłączony przestają lecieć spaliny i po kilkudziesięciu sekundach urządzenie przestaje pracować. Jeśli natomiast od samego początku otworzę go podając stale 12V wchodzi na wieksze obroty i pracuje dłużej do momentu osiągnięcia temperatury (przypuszczam max.) i dopiero wtedy się wyłącza, po czym po samoistnym ostudzeniu już się samo nie załącza.
Nie wiem czy to prawidłowa praca czy jednak coś powinienem jeszcze dodać? Wydaje mi sie jednak że coś jest nie tak...
W jaki sposób mogę zdiagnozować czy coś nie jest uszkodzone w sterowniku?