logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Lada 2107, 1.3 bezyna+gaz 1987r. czy warto kupić?

Krzychu4921 02 Sty 2011 22:30 8658 37
REKLAMA
MediaMarkt Black Week
  • #1 8949686
    Krzychu4921
    Poziom 10  
    Witam!
    - Chciałbym się poradzić czy warto zakupić Ładę 2107 z silnikiem 1.3 benzyna +gaz, 130 tys. przebiegu z 1987 roku. Na co trzeba najbardziej zwracać przy zakupie takiego auta.
    - Czy są awaryjne.
    - Jakiem mają spalanie na benzynie jak i na gazie.
    - I czy łatwy dostęp jest do części zamiennych.
    - Chciałbym jeszcze wiedzieć jak jest ze skrzyniami ponieważ słyszałem że są dwie wersje 4 i 5 - biegowe (chciałbym wiedzieć które są lepsze i czy np. na miejsce 4 biegowej skrzyni spasuje 5 biegowa).
    - Jaki przebieg są w stanie wytrzymać silniki w takich Ładach.
    - I jak się sprawują na dalekich trasach. Ponieważ jeżeli bym ją kupował to jechałbym po nią 200 km i chciałbym nią potem bez żadnej awarii wrócić do domu.
    Bardzo bym był wdzięczny za szczerą odpowiedz. Dziękuje i pozdrawiam.
  • REKLAMA
    MediaMarkt Black Week
  • #2 8949798
    tzok
    Moderator Samochody
    Auto z 1987 z LPG z przebiegiem 130 tys. km... nie chce mi się wierzyć. 200km to nie jest daleka trasa. Konstrukcja w radzieckim stylu, kowal może to naprawić. Silniki mają opinię bardzo trwałych. Nie wiem ile masz pieniędzy ale zawsze odradzam zakup auta z gazem, bo ktoś musi mieć dobry powód by pozbywać się takiego auta (jeśli instalacja jest w miarę "świeża"), a jeśli eksploatował go od dłuższego czasu z tą instalacją to instalacji i tak pewnie kończy się legalizacja a jej komponent nadają się do wymiany (więc na jedno wyjdzie kupić auto bez gazu i samemu założyć). Zakładam, że osoba która takim jeździła nie cierpi na nadmiar gotówki i bez powodu nie zmienia samochodu.

    Nie wiem nic na temat stanu tego auta, generalnie ten model Łady jest ok, ma opinię trwalszej niż Samara, chyba do dziś je robią. Jeśli jednak nie jesteś pasjonatem marki, a egzemplarz nie jest w stanie kolekcjonerskim to poszukałbym jednak nowszego.
  • REKLAMA
    MediaMarkt Black Week
  • #3 8949838
    mleczakm
    Poziom 19  
    Jedno proste pytanie - dlaczego Lada?
  • #4 8950030
    Krzychu4921
    Poziom 10  
    ponieważ nie stać mnie na inne i nie znalazłem żadnej ciekawszej oferty, a ta łada jest w miarę tania i wygląda na godną uwagi.
  • #5 8950058
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Tania i zapewne skorodowana. Daj sobie spokój. O ile mechanicznie mogła by pewnie jeszcze być, o tyle blacha na pewno jeśli nie była robiona to się rozłazi. Słabe punkty prawie tak jak w dużym Fiacie - progi, podłużnice.
    tzok napisał:

    Nie wiem nic na temat stanu tego auta, generalnie ten model Łady jest ok, ma opinię trwalszej niż Samara, chyba do dziś je robią.

    Tu by, polemizował - Samarkę składali i Finowie i Belgowie i sami Rosjanie - co przekładało się na podatność nadwozia na korozję popatrz ile tego z początku lat '90 w całkiem dobrym stanie jeździ.
  • #6 8950066
    mleczakm
    Poziom 19  
    Nie rozumiem, jak z wyobrażasz sobie późniejszą eksploatację takiego samochodu. Skoro teraz nie masz kasy, żeby dołożyć tego 1000 na normalny samochód, to za co później lać/naprawiać (bo w tak starych samochodach co rusz coś wyskakuje)?
  • #7 8950090
    kkknc
    Poziom 43  
    Warto nie warto potargować zawsze można. Konstrukcja oparta na Fiacie 124 z rosyjskimi dodatkami i akcentami. Auto udane, trwałe, ekonomiczne.
    Spalanie w mieście około 8l usterkowość mała zgodnie z zasadą że czego nie ma to się nie zepsuje. W tym wieku raczej przebieg znaczny, silnik może być dorżnięty na gazie, elektryka, KOROZJA!!! Sporo powiedział ci kolega tzok i robokop. Części dostępne, skrzynie biegów 4-5 zamienne. Można tanim kosztem przerobić na rajdówkę z pojemności 1500 136KM. Widziałem program na TV Turbo - legendy PRL.
  • #8 8950119
    mleczakm
    Poziom 19  
    I tak nie rozumiem, dlaczego akurat Łada, jest dużo samochodów innych marek, lepszych (volvo, VW, mercedes) nowszych nawet za mniejsze pieniądze.
  • #9 8950163
    kkknc
    Poziom 43  
    mleczakm napisał:
    I tak nie rozumiem, dlaczego akurat Łada, jest dużo samochodów innych marek, lepszych (volvo, VW, mercedes) nowszych nawet za mniejsze pieniądze.

    Bo to duże wygodne rodzinne auto z dużym bagażnikiem. Dziecko z podstawówki je naprawi i to kluczami z wyposażenia fabrycznego. Do tego auta nie potrzebujesz komputera diagnostycznego tylko trochę chęci i smykałki. Poza tym autor nie wymienił ceny więc skąd wiesz że auta oferowane przez ciebie są tańsze?. Nie widziałeś też tamtej Łady więc skąd pewność że twoje auta są lepsze?

    Taką Ładą jeździłem na przełomie lat 80-90 to było moje czwarte auto więc wiem o czym mówię. Później wymieniłem na nowego Poloneza to była tragedia.
  • #10 8950188
    mleczakm
    Poziom 19  
    Popatrz się na allegro. Łada - wygodna? Nie uwierzę :)

    A do autora - polecam stronę www.tylik.motogrono.pl , jest tam nawet poruszony przeze mnie temat "dylemat za 2k" czyli coś blisko - sporo fajnych aut zostało tam wymienione.
  • #11 8950198
    RobertLodz09
    Poziom 30  
    Kolego mleczakm widziałeś może np. Mercedesa za 1 tys.zł ,który "jeszcze jeżdzi"? Ja jeszcze takiego nie spotkałem! A taka Łada to wydatek 500zł ,przynajmniej u mnie w pracy "pomocnik" kupił sobie za taką kwote Łade Samare 1.3 z gazem 91r. (3-drzwi) ,na dojazdy do pracy. Auto normalnie jeżdzące i praktycznie przez pół roku jeszcze nic nie musiał naprawiać. Ma tylko z racji wieku słabe progi ale "chłopaki z blacharni" mają mu je wstawić na wiosne :D Takie cacko jak już "padnie" to możesz z czystym sumieniem "wrzucić do śmietnika". Pozdrawiam!
  • #12 8950212
    mleczakm
    Poziom 19  
    Jeździłem samochodem, którego nie sprzedałbym za 1000, i jeździł idealnie. I był to samochód dużo lepszy niż Samara, więc tak, widziałem (nie był to merc).

    A Lada z 1987 kosztuje na allegro 1700. I to dużo za pseudosamochód.

    Z tym wrzucaniem do śmietnika bym uważał - samochód w Polsce należy zezłomować,a nie oddać na półlegalny złom.
  • #13 8950216
    Krzychu4921
    Poziom 10  
    jeżeli chodzi o cenę to koszt tej łady to 1500 zł stan gość ocenia na wzorcowy, a mi tu chodzi najbardziej o przebieg bo nie wiem jak można sprawdzić ile naprawdę ma dlatego że licznik wiadome może pokazywać różnie, ale skoro silnik ładnie pracuje nie klekocze nie widać żadnych oznak oleju na silniku, nie dymi, powinien być w porządku, autko nie ma ani gram rdzy. Tak twierdzi sprzedający a ja dopiero to sprawdzę. Dlatego właśnie proszę was o jakieś porady.
  • #14 8950223
    mleczakm
    Poziom 19  
    Ja za takie pieniądze bym szukał czegoś innego. Za 1900 znajomy dorwał Golfa III z kiepską blachą a;e za to silnik OK, gaz, tarcze nowe, zrobiony rozrząd. Ale przebieg - 230 tys, ja obstawiam, że był kręcony.
  • #15 8950229
    Krzychu4921
    Poziom 10  
    chodzi o to że autko musi być do 1500 zł i nie więcej a jeżeli chodzi o opłaty - to stać mnie:)
  • #16 8950235
    RobertLodz09
    Poziom 30  
    To jedż i najpierw zobacz ten samochód ,a potem dopiero pytaj czy się opłaca i czy ma sens kupno takiego auta. A to co mówi sprzedawca to nigdy nie pokrywa się ze stanem faktycznym. Pewnie rdzy nie ma bo jest "zaszpachlowana i zamalowana" :D Jak dla mnie to 1,5 tys.zł nie ma sensu wydawać na takie auto ,lepiej sobie poszukać Samare albo Skode Favorit itp. cacko z tych lat ,czy nawet Poloneza Caro Plus (też z gazem). Pozdawiam!
  • #17 8950237
    kkknc
    Poziom 43  
    Latem kolega kupił beczkę 2.0D skrzynia 4 silniczek ideał pali na dotyk ( pomijając grzanie jak to w starym meśku ) dał 800zł. Trochę poobijana, podłoga licha, zawieszenie bez luzów. Ostatnio dawali mu za nią juz 1800, oczywiście nie sprzedał bo czym do pracy będzie dojeżdżał. Więc wszystko zależy od okazji a na okazje trzeba mieć czas czekać i szybko się decydować ale nie pochopnie.
  • #18 8950238
    mleczakm
    Poziom 19  
    Robercie z łodzi!

    200km ma do tego autka, to jednak kawałek...
  • #19 8950244
    Krzychu4921
    Poziom 10  
    dzięki za pomoc, ale mnie interesuje łada i właśnie dlatego jestem ciekawy jak ona się sprawuje i dlatego pytam na forum, bo chodzi mi o różne opinie:)
  • #20 8950253
    RobertLodz09
    Poziom 30  
    "Wrzucenie do śmietnika" to jest kolego mleczakam "przenośnia" na zezłomowanie i nie musisz mi pisać w jaki sposób postepuje sie ze starymi autami. Pozdrawiam!
    Co do Mercedesa 123 to jest on już zaliczany do Yongtimer-ów a ja miałem na myśli 124 czy 190. Co do Golfa3 to znajomy (który skupuje auta na części) kupił ostatnio 3-drzwi 94r. 1.9 TD za .....1200zł. Na "dzień dobry" silnik sprzedał za 1200zł. Jeszcze raz pozdrawiam!
  • #21 8950264
    kkknc
    Poziom 43  
    mleczakm napisał:
    Popatrz się na allegro. Łada - wygodna? Nie uwierzę :)


    A jednak Łada ma tylny most na sprężynach śrubowych, prowadzony przez cztery wzdłużne wahacze i drążek Panharda zamiast resorów piórowych. Zbiornik paliwa z boku bagażnika więc ogromna przestrzeń ładunkowa, Pali w największe mrozy,ma wyjście na korbę ( tak, tak istnieje taka opcja) a ogrzewanie to sauna.
  • #22 8950273
    mleczakm
    Poziom 19  
    Przepraszam, ale ja resory piórowe to znam tylko z przyczepki :D Chodziło mi głównie o fotele.

    Wyjście na korbę - wolę sprawny akumulator, ale fakt, jak padł rozrusznik to by się przydało :D

    Ogólnie, ja jestem zawsze przeciw a już na pewno za 1500, taka jest moja opinia.
  • #23 8951137
    tzok
    Moderator Samochody
    Nie przejmuj się opinia innych, jeśli auto rzeczywiście jest w dobrym stanie (ale jeśli tak ma być musiałby być garażowane) to jest to dobra cena i jeśli tylko Tobie pasuje to auto to bierz je.

    Zaletą tego auta jest prosta konstrukcja, a co za tym idzie jest proste i tanie w naprawie. Jeśli chodzi o wygodę to porównując np. z Golfem II w/g mnie jest wygodniejsza, choć Ładą jechałem tylko jako pasażer, a Golfem i jako pasażer i jako kierowca. Ciężko Ci będzie znaleźć inne auto zapewniające podobny komfort przy tak niskich kosztach eksploatacji i naprawy. Dla mnie jedyną wadą jest napęd na tył, zwłaszcza zimą trzeba umieć tym jeździć.
  • #24 8951395
    Krzychu4921
    Poziom 10  
    jeszcze chciałbym się spytać czy w ładzie jest pasek czy łańcuszek rozrządu i jak często trzeba wymieniać?
  • #25 8951574
    MinisterQ
    Poziom 18  
    Jako ciekawostkę można podać za wiki, że ten samochód jest nadal produkowany. Może nie być tak źle jeśli chodzi o jego stan.
  • #26 8952622
    tzok
    Moderator Samochody
    1.3 jest na pasku, ale z tego co udało mi się ustalić rozrząd jest bezkolizyjny (przynajmniej w 2105 był ale 1.3 w 2107 ma większą moc, więc nie wiem)... czyli oszczędzając - wymienia się jak się urwie ;) Nie oszczędzając - na pewno zaraz po zakupie. Wymiana w/g zaleceń producenta paska (zapewne co ok 90 tys. km) wraz z rolką napinacza.
  • #27 8952824
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #28 8953452
    mleczakm
    Poziom 19  
    Dobra, ale 24 letni samochód za 1500 to dużo. Za dużo, nawet jeśli stał te wszystkie lata w garażu.
  • #29 8953580
    tzok
    Moderator Samochody
    Uważasz, że np. 18 letni Golf II to lepsza propozycja? Pamiętaj, że ta Łada to radziecki projekt, w tamtym systemie auto miało służyć właścicielowi przez całe życie i tak było projektowane. Żaden producent z krajów kapitalistycznych nie przyjąłby takich założeń do projektu (raz się Mercedesowi zdarzyło).

    Jechałeś kiedyś taką Ładą? Mam wrażenie, że dla Ciebie głównym argumentem przeciw jest to, że uważasz, że to "obciach" jeździć Ładą.

    Kwota nie wydaje mi się wygórowana jak za sprawny technicznie samochód nadający się do jazdy. W tym przypadku nie ma już większego znaczenia czy ma on 18, 24 czy 30 lat, ważne w jakim jest stanie.
  • #30 8953632
    mleczakm
    Poziom 19  
    Nigdy nie jechałem i raczej nie mam takiej potrzeby. Po prostu uważam, że fajnie jest mieć minimalną przyjemność z jazdy. Minimalną, a nie samochód którym głupio po kogoś podjechać, w dodatku starszy od właściciela (tak by było w moim przypadku) i drogi.
REKLAMA