logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Akumulator - wskazania woltomierza.

dreju 03 Sty 2011 10:21 1801 8
REKLAMA
  • #1 8950692
    dreju
    Poziom 9  
    Witam mam pytanie. Po odpaleniu auta, w którym jest rozładowany akumulator, podczas pomiaru woltomierz pokazuje 1 V. Czy wpływ na pomiar może mieć rozładowany akumulator, czy jest to wina alternatora ? Samochód to Opel Corsa B 1,4 benzyna.
  • REKLAMA
  • #2 8950699
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Ten samochód nie będzie pracował przy takim napięciu w instalacji. Coś źle mierzysz.
  • REKLAMA
  • #3 8950754
    dreju
    Poziom 9  
    Pawel wawa napisał:
    Ten samochód nie będzie pracował przy takim napięciu w instalacji. Coś źle mierzysz.


    Właśnie problem w tym, że dokonuję pomiaru na klemach dobrym woltomierzem i zastanawiam się czy może mieć na to wpływ np. regulator napięcia, który daje zbyt mały prąd na akumulator.
  • #4 8950772
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    1V na klemach to akumulator złom i brak ładowania albo brak połączenia między alternatorem a akumulatorem. Auto odpala w ogóle? Jak tak masz na pracującym silniku to zaraz napiszesz post - "auto nie odpala".
    Upieram się, że źle mierzysz.
  • REKLAMA
  • #5 8950806
    cukras
    Poziom 17  
    Witam, a może zakres masz za mały ustawiony np. na mV i pokazuje 1, sprawdź zakres. Raczej nie możliwe żeby aku miał 1V nawet rozwalony, przynajmniej nie spotkałem się z tym. Mówisz że auto odpalone więc na bank źle mierzysz.
    pzdr
  • REKLAMA
  • #6 8950826
    dreju
    Poziom 9  
    cukras napisał:
    Witam, a może zakres masz za mały ustawiony np. na mV i pokazuje 1, sprawdź zakres. Raczej nie możliwe żeby aku miał 1V nawet rozwalony, przynajmniej nie spotkałem się z tym. Mówisz że auto odpalone więc na bank źle mierzysz.
    pzdr


    Okej zrobię pomiar jeszcze raz. Auto normalnie pali.
  • #7 8951220
    rajax
    Poziom 14  
    Mierząć prąd na klemach podczas pracy silnika, mierzysz tak naprawdę prąd jaki daje alternator. Jeżeli faktycznie jest to 1 V to wymien regulator napięcia, albo szczotkotrzymacz, w zależności co tam będzie potrzeba.
    Dzwina sprawa że pokazuje 1V bo jeżeli samochód odpala, to znaczy że aku powinien dawać wiecej prądu niz 1V.
    Może jednak miernik lipny ...
  • #8 8951313
    omegolotC30NE
    Poziom 24  
    Prąd mierzymy w amperach A.


    Kolego, w celu wykluczenia błędu w pomiarze/uwalonego miernika, weź po prostu żarówkę 12V/ 50W na przewodzie i przyłącz do klem aku na włączonym silniku i masz odpowiedź.
  • #9 8952265
    dreju
    Poziom 9  
    Okej temat do zamknięcia. Powodem złego pomiaru był jednak uszkodzony miernik.
REKLAMA