SCANIA 124 eberspacher D1LCC (compact) E14

Witam. autko jak w temacie 2001, ogrzewanie nie łączy się z testerem ebera. na szarym wyświetlaczu błąd E14. ogrzewanie nie pracuje.

Sprawdź czy pompa podaje paliwo (bardzo częsta awaria).

Błędna konfiguracja okablowania, spróbuj odłączyć przewód przychodzący na pin 3 (lub też i 6) sterownika CTT(szarego wyświetlacza) w kabinie.

witam
Co do opisu błędu to kol. Szarobury ma rację.

W kwestii diagnostyki; Scaniowskie ogrzewania nie są obsługiwane przez tester Eber`a(oryginał to KD2000), na liście obsługiwanych urządzeń brak numerów z Twego pieca (takie warunki umowy pomiędzy firmami). Jedyna opcja (poza odczytem kodów usterek z CTT) to test sterownika ogrzewania("kasety") wykonany za pomocą przystawki do EDiTH`a.

Twoim wypadu problem leży w okablowaniu do CTT (szary zegarek wetknięty w boczek tapicerki).

Bywa że po praniu tapicerki woda dostanie się do czarnej kostki wpinanej w zegarek i takie "mini zwarcie" generuje podobne błędy.

panel podmieniony i też to samo E14, dziś jeszcze sprawdzę co tam się dzieje. dam znać! może kaseta??

Błąd E14 pojawia się jak nie jest zazbrojona instalacja ADR .Na tablicy wskażników jest przycisk zielony ,i po włączeniu sterownika od ogrzewania masz 30 sekund na zazbrojenie ,jeśli nie to pojawia się błąd E14

nie ma ADR wcześniej normalnie działało.

Co do błedu:

E 14 przyczyna: niewłaściwe podłączenie jednocześnie podłączone są zaciski 3 i 8
Zaciski 3, 6 i 8 są zaciskami informującymi panel sterujący o typie
podłączonego urz¹dzenie grzewczego. Jeżeli wyświetlony zostanie ten kod
to panel sterujący wyłączy radio i urządzenie grzewcze.
Tylko zacisk 8 powinien być podłączony do urządzenia D 1 LC
Patrz opis błędu E 10

E10 przyczyna: niewłaściwe podłączenie, jednocześnie podłączone są
zaciski 8 i 6.
Zaciski 3, 6 i 8 są zaciskami informującymi panel sterujący o typie
podłączonego urządzenie grzewczego. Jeżeli wyświetlony zostanie ten kod
to panel sterujący wyłączy radio i urządzenie grzewcze.
Tylko zacisk 8 powinien być podłączony do urządzenia D 1 LC
Podłączenie zacisków 3,6 i 8 do danego typu urządzenia jest dokonywany na
następujących złączach
C 402
kabina C 19 (również Topline) za ścianą szafki ubraniowej
kabina C 14 na podłodze za fotelem kierowcy
C 187
Tylko kabina Topline z przodu po stronie pasażera na pokrywie silnika

Jest przekaźniczek po prawej stronie, obok pieca?

Winny był spalony bezpiecznik główny.