Punto II nie pali - brak iskry, pompa paliwa nie działa

Witam, wiem że było już sporo podobnych tematów, ale po ich przeczytaniu i zastosowaniu mój problem nie został rozwiązany. Mianowicie po wczorajszym ostrym mrozie moje Punto II nie pali. Nie ma iskry i nie procuje pompka paliwa. Sprawdzałem bezpieczniki i przekazniki wygladają na dobre. Założyłem nowy czujnik położenia wału i dalej to samo. Sprawdzałem "czujnik bezpieczeństwa" i nadal nic. Po przekręceniu kluczykiem na chwile zapala się napisa CODE z kluczykiem po czym gaśnie czyli immo jest chyba ok.

Macie jakieś inne propozycje? Co sprawdzic, gdzie zaglądnąc? Liczę na Waszą pomoc, pozdrawiam.

Sprawdź punkt masowy pod akumulatorem, często jest problem w tej kostce, w której łączą sie masy, sprawdź również masę między akumulatorem, nadwoziem i silnikiem też potrafi tam się urwać.

Sprawdź czy idzie zasilanie na pompę paliwa - jeśli nie, sprawdź bezpieczniki (wiesz które są w obwodzie pompy paliwa i gdzie one są?) i podwójny przekaźnik pod maską.

Czy po włączeniu zapłonu zapala się na chwilę kontrolka MIL ("marchewa"/CHECK).

Po co wymieniałeś czujnik położenia wału?

Mam taki sam problem. Nie ma iskry, nie działa pompa paliwa (Punto 1,2 1995rok).
Samochód jechał, zgasł i koniec. W kluczyku jest pastylka ale jakaś taka jakby coś płynęło w środku. Wyciągałem ją obracałem, zbliżałem samą pastylkę do stacyjki i okolic i nic.
Jest jakiś sposób aby ten immo odłaczyć.

...a CODE świeci? Jeśli zaświeca się i po chwili gaśnie to zostaw IMMO w spokoju, a zajmij się głównym przekaźnikiem zasilania i bezpiecznikami na jego obwodzie. Fabryczne IMMO nigdy nie zgasi już uruchomionego silnika, synchronizacja odbywa się tylko w momencie włączenia zapłonu, potem nie ma już "nic do gadania".

Który przekaźnik masz na mysli ?

Duży biały przekaźnik, który znajduje się w komorze silnika na ścianie grodziowej pod czarną plastikową osłonką przykręcaną na dwie śrubki M6, odpowiada on za pracę pompy paliwa i układu zapłonowego.

Wielkie dzięki kolego !!!!!!
Nie był to przekaźnik sam w sobie ale bezpiecznik do niego 20A żółty.
Po zdjęciu plastykowej osłony był widoczny.
Nie przypuszczałbym że tam mogą znajdować się bezpieczniki.
Bezpieczniki sprawdzałem w skrzynce bezpiecznikowej pod kierownicą
Jeszcze raz wielkie dzięki !!!!!