logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

BMW - Dyfer i sposób na jego blokowanie.

itmaster 07 Sty 2011 14:44 4745 2
REKLAMA
  • #1 8971576
    itmaster
    Poziom 10  
    Witam, czy istnieje możliwość zrobienia prostej blokady dyfra? Nie szukam sposobu typu elektrospeerr (przyspawanie go do obudowy;) tylko coś w stylu samochodów terenowych. Być może dałoby się przewiercić obudowę w taki sposób, by zaistalować prostą blokadę która powodowała by, że koła kręcą się razem bez względu na poziom obciążenia.

    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 9002674
    BmwRulez
    Poziom 13  
    Nie słyszałem o takim rozwiązaniu.
    Poszukaj dyfra ze szperą, w starszych modelach wychodziły takie seryjnie.
    O jakim modelu mówimy?
  • #3 11183589
    itmaster
    Poziom 10  
    Widziałem na YT patent na blokowanie dyfra w 126p. Nie wiem, czy takie rozwiązanie jest technicznie możliwe w dyfrach BMW. Muszę i tak taki kupić więc może się uda... a jak nie to zostaje tzw elektroszpera chociaż tego pragnę uniknąć.

    http://www.youtube.com/watch?v=MGg4jsnvGKg

    Powyżej patent na takie sprytne blokowanie.

    Kolejne pytanie.
    Jak duży skok da się uzyskać stosując dyfer, półosie i piasty z BMW. Wykorzystuje to w Buggy. Jak to sprawdzić zanim wykonam wahacze? Silnik i skrzynia, które kupiłem to 1.9 diesel poloneza - Więc powinno wytrzymać. Na razie będzie działać bez reduktora, który mogę dodać w przyszłości jeżeli będzie brakowało w terenie.

    Opony z tyłu planowane są rolnicze jodełki 255/70/R16. Napęd z BMW przy silniku który ma 70km raczej powinien wytrzymać. Jak sądzicie?
REKLAMA