logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Sterowanie silnikiem prądu stałego /bieżnia/ 220V do 1KW

efekt 13 Paź 2004 17:51 10687 21
  • #1 910356
    efekt
    Poziom 21  
    Posty: 692
    Pomógł: 7
    Ocena: 55
    Mam problem z wysterowaniem takiego silnika , może istnieje gotowy układ który by pasował do tego silnika.
    Za wszystkie porady z góry dziękuję
  • #2 910787
    senior
    Poziom 14  
    Posty: 94
    Pomógł: 5
    Ocena: 3
    Jakie są wymagania dla sterowania silnikiem?
    Pozdrawiam
  • #3 911435
    fiLEM0Nik
    Poziom 14  
    Posty: 132
    Ocena: 12
    moze po przerobkach drobnych taki od odkurzacza by zadzialal?
    pozdrawiam
  • #4 911439
    mczapski
    Poziom 40  
    Posty: 6236
    Pomógł: 467
    Ocena: 1654
    O jakim problemie mowa? Jeśli chodzi o regulację mocy(w silniku szeregowym wiąże się z obrotami) to jest trochę regulatorów na triakach, które nadają się. Oczywiście przebiegi prądowe są różne ale silnikowi to przynajniej w górnych zkresach regulacji specjalnie nie przeszkadza.
  • #5 911734
    Arek400
    Poziom 14  
    Posty: 88
    Pomógł: 11
    Ocena: 9
    Witam. Jest wiele układów sterujących silnikami prądu stałego, ale przede wszystkim powiedz nam na czym problem polega.
    Arek
  • #6 915460
    radiomechanik
    Poziom 23  
    Posty: 784
    Pomógł: 18
    Ocena: 56
    jaki to jest silnik ? dobrze wiedzieć jakiego producenta i typ (parametry)w jaki sposób ma sie odbywać regulacja - skokowo, płynnie, w jakim zakresie obrotów itd ... czy sterowanie silnika ma być "dynamiczne" -- tzn czy przewidujesz częste zmiany kierunku obrotów -a to się wiąże z hamowaniem (obciążenie wirnika opornością lub "przeciwprądem" ) oraz jak ma się odbywac zasilanie - zakładasz z sieci jednofazowej czy trójfazowe, następna seria pytań - czy nastawiasz sie na budowę typowego prostownika do zasilania silnika (np tyrystorowy regulator napięcia) czy tez może przetwornicę częstotliwościową - z modulacją szerokości impulsów ... itd itd - zalezy jako są twoje możliwośći konstrukcyjne oraz zasoby finansowe ....
  • #8 921614
    jozefg
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 5955
    Pomógł: 197
    Ocena: 740
    efekt napisał:
    Mam problem z wysterowaniem takiego silnika , może istnieje gotowy układ który by pasował do tego silnika.
    Za wszystkie porady z góry dziękuję
    Tu masz fabryczny sterownik - zobacz wersję jednofazową 220V
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic98494.html#152643
  • #9 922527
    efekt
    Poziom 21  
    Posty: 692
    Pomógł: 7
    Ocena: 55
    Silnik jest zamontowany w tokarce.stary sterownik uległ uszkodzeniu (brak możliwości naprawy).Jedynym wyjściem jest zrobienie nowego.
    Sterowanie ma polegać na regulacji obrotów.Wiem ,że silnik jest prądu stałego 220V 400W.
    Znalazłem sterownik ale do silników prądu zmiennego .AVT1007. Jak go przerobić ,by pracował z tyum silnikiem.

    Przepraszam ,że się nie odzywałem,miałem awarię kompa
    Załączniki:
    • regulator obrotów silnika jednofazowego.rar (13.22 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • #10 922551
    jozefg
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 5955
    Pomógł: 197
    Ocena: 740
    efekt napisał:
    Silnik jest zamontowany w tokarce.stary sterownik uległ uszkodzeniu (brak możliwości naprawy).Jedynym wyjściem jest zrobienie nowego.
    ??? postaraj się naprawić stary. Jaki to typ regulatora? Ew. daj foto.
    Cytat:
    Sterowanie ma polegać na regulacji obrotów.Wiem ,że silnik jest prądu stałego 220V 400W.
    Czyli 220V,2A= sterowane i 200V= uzwojenie wzbudzenia.-> Czy na silniku jest tachoprądniczka?
    Cytat:
    Znalazłem sterownik ale do silników prądu zmiennego .AVT1007. Jak go przerobić ,by pracował z tyum silnikiem.
    I ten sterownik się nie nadaje do tego silnika.
  • #11 923467
    Ryszard49
    Poziom 39  
    Posty: 6186
    Pomógł: 312
    Ocena: 1004
    efekt pierwszy raz spotykam tokarnię napędzaną silnikiem prądu stałego, ale widzę że takie też istnieją . Mam pytanie czy jest to główny silnik napędowy?.
  • #12 925010
    efekt
    Poziom 21  
    Posty: 692
    Pomógł: 7
    Ocena: 55
    Hi, tokarnia.To raczej tokareczka ,ma jeden silnik i można ją postawić na dwóch stołkach.
    Foto postaram się zamieścić nieco póżniej .
    Tachoprądniczki nie ma ten silnik
  • #13 927940
    efekt
    Poziom 21  
    Posty: 692
    Pomógł: 7
    Ocena: 55
    foto płytki
    Załączniki:
    • Sterowanie silnikiem prądu stałego /bieżnia/ 220V do 1KW P1010005.jpg (664.59 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • Sterowanie silnikiem prądu stałego /bieżnia/ 220V do 1KW P1010004.jpg (633.39 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • Sterowanie silnikiem prądu stałego /bieżnia/ 220V do 1KW P1010003.jpg (615.87 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • Sterowanie silnikiem prądu stałego /bieżnia/ 220V do 1KW P1010002.jpg (623.03 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • #14 928136
    jozefg
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 5955
    Pomógł: 197
    Ocena: 740
    Przecież sądząc z tabliczki znamionowej (foto) masz silnik : 230V 50Hz 400W a więc jest to silnik prądu zmiennego !
  • #15 929106
    efekt
    Poziom 21  
    Posty: 692
    Pomógł: 7
    Ocena: 55
    Na silniku jest tabliczka 220-240 DC
  • #16 964508
    Piro55
    Poziom 2  
    Posty: 2
    Cześć

    Mam podobny problem jak kolega efekt, czyli płynna regulacja obrotów w jednofazowym silniku prądu stałego 220V. Silnik jest zamontowany w bieżni, którą kupiłem jakiś czas temu, kłopot w tym, że nie ma w niej sterownika.
    właściwie to mam koncepcje impulsowego sterownika z np. BU 2525A.
    poradźcie czy to dobry pomysł. I czy zabezpieczenie przed przepięciami zwykłą diodą wystarczy?

    Zauważyłem, że kolega jozefg dał linka do jaiejś oryginalnej aplikacji regulatora obrotów. Niestety widzę że trzeba mieć jakieś punkty aby zassać plik. Może bez tych punktów ktoś udostępni mi ten schemat?
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic98494.html#152643

    byłbym bardzo wdzęczny.
    trytonik(_at_)op.pl

    Pozdrawiam
    Grzesiek
  • #17 1075704
    Góral X
    Poziom 15  
    Posty: 198
    Pomógł: 12
    Ocena: 10
    Mam podobny problem jak Piro55. Bieżnia sportowa przywieziona z zachodu "MT-390EL". I podobnie brakuje tu sterownika silnika - na silniku napis 180VDC. Co by tu założyć do płynnej reg. obrotów ?

    P.S.
    Piro55-może ty coś wymyśliłeś ?
  • #18 1079533
    pllmisp
    Poziom 18  
    Posty: 207
    Pomógł: 22
    Ocena: 19
    Witam

    Mam przed sobą taki sterownik firmy LENZE typ LENZE 510 (35.513E)
    Uwej. - 230V 50/60 Hz
    Wyj.1 - 180V 1,4A
    Wyj.2 - 200V 0,3A

    Może coś takiego sie wam nada do sterowania tych silników.

    Pozdrawiam - powodzenia :)
  • #19 1080242
    Góral X
    Poziom 15  
    Posty: 198
    Pomógł: 12
    Ocena: 10
    A masz jakiś sposób na pokazanie nam tego? Jeżeli nie jest zbyt skomplikowane, to mógłbyś to narysować albo zeskanować, czy zrobić zdjęcie :P. Jaki tam jest element wykonawczy (tyrystor,triak)?
    P.S.
    Z góry dzięki i "Wesołych Świąt" :D
  • #20 1081675
    pllmisp
    Poziom 18  
    Posty: 207
    Pomógł: 22
    Ocena: 19
    Witam

    Jest to raczej nie wykonalne poniewarz są tam dwie hybrydy Lenze na porcelance a elementy wykonawcze są skutecznie obudowane radiatorem i nie można nic podejrzeć
    Posiadam też wykonanie 180V - 4A , 200V 0,3A

    Pozdrawiam :D
  • #21 1093084
    Góral X
    Poziom 15  
    Posty: 198
    Pomógł: 12
    Ocena: 10
    Ten drugi byłby super! (4A). Na tabliczce na silniku mam 180VDC, 4A.
    Myślę, że to jest to. Może udałoby ci się podpatrzeć jakiej wartości jest
    potencjometr do reg.obr., bo chciałbym podpasować ten oryginalny, który
    jest na "desce rozdzielczej" bieżni (chodzi o wygląd).

    PS.
    Daj znać na priv ile kasy szykować?
  • #22 10727314
    zet29
    Poziom 12  
    Posty: 64
    Pomógł: 1
    Ocena: 12
    Witam

    Jeżeli temat nie został jeszcze zamknięty to podepnę się z pytaniem ponieważ mam uszkodzoną bieżnię model - MT 390EL firmy ELEKTRISCHES LAUFBAND
    Bieżnia po włączeniu i bez obciążenia działa poprawnie, lecz po upływie kilku minut zaczyna się strasznie grzać kondensator 120mF 400V na wyjściu zasilania silnika.
    Kondensator wymieniony na nowy ponieważ poprzedni nie wytrzymał i zamienił się w świecę dymną przy zasilaniu silnika niespełna 40-50V.
    Silnik 180V 4A.

    Proszę o podpowiedź co może być odpowiedzialne za takie zachowanie.

    Sterowanie silnikiem prądu stałego /bieżnia/ 220V do 1KW
    Sterowanie silnikiem prądu stałego /bieżnia/ 220V do 1KW
    Sterowanie silnikiem prądu stałego /bieżnia/ 220V do 1KW

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy problemu sterowania silnikiem prądu stałego 220V o mocy do 1kW, stosowanym m.in. w bieżniach i tokarkach. Użytkownicy wskazują na potrzebę regulacji obrotów silnika DC, często bez tachoprądniczki, co komplikuje sterowanie. Pojawiły się sugestie użycia gotowych regulatorów tyrystorowych lub impulsowych, np. z układem BU2525A, oraz autotransformatora z prostownikiem. Wskazano na problem z doborem sterownika – oryginalny sterownik uległ uszkodzeniu i jest trudny do naprawy. Jeden z użytkowników zaproponował sterownik firmy LENZE (typ 510, 35.513E) z wyjściem 180V 1,4A lub 180V 4A, który może być odpowiedni do silnika 180V DC 4A. Dyskutowano także o błędnym rozpoznaniu silnika jako AC na podstawie tabliczki znamionowej, podczas gdy silnik jest DC. W przypadku bieżni MT-390EL firmy ELEKTRISCHES LAUFBAND pojawił się problem z przegrzewającym się kondensatorem 120µF 400V na wyjściu zasilania silnika, co sugeruje usterkę w układzie sterowania. Wskazano na konieczność płynnej regulacji obrotów i zabezpieczeń przeciwprzepięciowych. Link do fabrycznego sterownika 220V DC został udostępniony, jednak dostęp do schematu wymaga rejestracji.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA