logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Astra 1 F. Nie działa oświetlenie kabiny nad lusterkiem

8850 10 Sty 2011 22:42 24847 22
REKLAMA
  • #1 8988584
    8850
    Poziom 21  
    Cześć. Pacjentem jest Opel Astra 1 F `97 kombi 1.4 benzyna by Gliwice PL. Dziś walczę z oświetleniem kabiny, światełko nad lusterkiem. Przekopałem forum i kilka innych stron, nie rozwiązałem problemu, doradźcie uwagami. To co zrobiłem oczywiście przy włożonym kluczyku na pozycji 1:

    - sprawdziłem żarówkę nad lusterkiem, jest przejście na mierniku czyli sprawna. Sprawdziłem prąd który do niej wpływa - brak prądu. Wyczyściłem styki i żarówkę
    - rozebrałem w drobny mak włacznik świateł po lewej stronie kierowcy. Przeczyściłem w środku styki, sprawdziłem w środku żarówkę - jest przejście na mierniku czyli żarówka działa. Złożyłem do kupy, przedmuchałem mikrostyki w które wchodzi cały włącznik świateł i oświetlenie kabiny nie działa
    - rozebrałem czunik zamykania na drzwiach prawych i lewych. Czujnik drzwi kierowcy napewno działa poprawnie - jak zostawię właczone światła mijania i wyjdę z auta - astra piszczy, zamknę drzwi - przestaje piszczeć. Z drzwiami pasażera przedniego tak się nie dzieje, wyjdę z auta drzwiami pasażera zaświecone światła postojowe - nie piszczy. Ale chyba tak ma być?
    - oświetlenie kabinowe bagażnika (mam kombi) działa bez problemu jak tylko otworzę klapę tylnią
    - bezpiecznik nr. 24 czyli oświetlenie wnętrza - sprawny, świecą mi się żarówki na zegarach, na nawiewie, regulacji ciepła, na TID.

    Chłopaki co teraz mogę sprawdzić?
  • REKLAMA
  • #2 8988722
    kamil2941
    Poziom 15  
    Na żarówce przejście może być sprawdzając miernikiem ale to nie wszystko bo taki pomiar nic nie daje, sprawdź żarówkę pod napięciem czy fizycznie świeci.
  • #3 8988752
    pawel3928
    Poziom 11  
    wiec tak, ta żarówka jest sterowana masą sprawdź czerwony kabel to stały plus jeśli go niema to puść osobnym kablem
  • REKLAMA
  • #4 8988767
    jawiczka
    Poziom 28  
    Jak już sprawdzisz żarówkę na akumulatorze lub prostowniku jak wyżej kolega radzi to sprawdź czy oświetlenie działa na włącznik, przy zamkniętych drzwiach jak pociągniesz do siebie delikatnie pokrętło od włączania świateł pozycyjnych i mijania to powinna lampka się zapalić, jeśli się zapali to oznacza, że masa z krańcówek nie dochodzi, jeśli się nie zapali to oznacza brak napięcia w samej lampce, wtedy sprawdź złącze instalacji, która idzie po lewym przednim słupku do lampki, złącze to powinno się znajdować za skrzynką bezpiecznikową lub pod plastikiem na dole słupka, w tym złączu lubi się upalać lub zbierać woda i korodować.
  • REKLAMA
  • #5 9055814
    8850
    Poziom 21  
    plus na żarówce jest
    minusa na żarówce nie ma
    wymieniłem krańcówkę w drzwiach - nadal nic (oddałem)
    wymieniłem wyłacznik świateł - nadal nic (oddałem)
    jest gdzieś uszkodzona masa najprawd. gdzieś w słupku lub wiązce przy nogach kierowcy, muszę tam zajrzeć
  • Pomocny post
    #6 9055857
    Elektron1234
    Poziom 20  
    Witam
    Napewno przewody "przegnite' pod dywanem Odkręć nakładke progu podnieś dywan i szukaj zaśniedziałych przewodów jak zobaczysz odizoluj w tym miejscu a zobaczysz usterke
    powodzenia
  • Pomocny post
    #7 9057020
    Biblioteka19
    Poziom 2  
    Kolor przewodów jasno szary w połowie progu, od strony kierowcy 5 lub 4 przewody ( u mnie tak jest). Odkręć 4 śruby i zdejmij osłonkę. na 100% masz tam zaśniedziałe przewody.
  • #8 9066783
    8850
    Poziom 21  
    OK, dzięki chłopaki, klikam pomógł, zabieram się do szukania przegnitych kabli tam jak tylko wjadę w weekend do garażu kolegi bo zimno na dworze.
  • #9 9093594
    lonstar94
    Poziom 2  
    Witam. Jak byście znaleźli powód czemu to nie świeci to piszcie.
    Jak możecie to na gg 20176642 z góry dzięki. Bo mam ten sam problem.
  • #10 9132424
    kolo2137
    Poziom 9  
    Witam, no ja też mam ten sam problem, jeśli komuś udało się usunąć tę usterkę to prosiłbym o napisanie w czym tkwił problem. pozdro
  • #11 9138623
    8850
    Poziom 21  
    Sprawdzilem te kable i nie widzę aby były przegnite są lekko zaśniedziałe. Aby je sprawdzić na całej długości muszę wymontować dywanik który jest pod fotelem kierowcy. Aby to zrobić trzeba odkręcić fotel kierowcy. Teraz pytanie takie chłopaki:
    - czy beżowe kable to są wyłącznie z masą?
    - czy mogę rozciąć wszystkie beżowe zaraz przy progu i złączyć w jedno i podłączyć do karoserii? Wtedy nie będę musiał wyciągać fotela.
  • #12 9138756
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Beżowe? Nie ma takiego koloru. :P Masowe przewody są brązowe.
  • #13 9138998
    Solo
    Poziom 21  
    Tak jak kolega ociz piszę - nie ma takiego koloru jak beżowy ;]
    Na słupku A po stronie kierowcy, na dole jest duże złącze kabelków :-) A nawet dwa :-) Trzeba je rozpiąć i sprawdzić czy aby przypadkiem zielony tam nie zawitał.
  • REKLAMA
  • #14 10076969
    smoker
    Poziom 18  
    Przepraszam za ogrzanie kotleta, ale mam ten sam problem. Nie działa mi światło ani z drzwi, ani z wyłącznika. Powodem jest brak masy. Rozebrałem próg, ale nie wiem gdzie szukać problemu. Są tam dwie wiązki - jedna zaraz pod progiem i druga głębiej pod dywanem. Nie zauważyłem żadnych łączeń gdzie mogłoby być coś nie tak... Swoją drogą, czy ta wiązka tez powoduje brak lampki z wyłącznika świateł? Trochę dziwnie puszczony byłby ten kabel bez sensu przez pół auta... Krańcówki działają, bo alarm o zostawieniu włączonych świateł na nie reaguje.

    EDIT: Jednak to było łączenie taśmą pod dywanikiem. Swoją drogą projektant tej instalacji chyba wypalił za dużo cracku puszczając przewód miedzy lampką a włącznikiem przez bagażnik ;)
  • #15 10170780
    enzo_no
    Poziom 2  
    smoker napisał:
    EDIT: Jednak to było łączenie taśmą pod dywanikiem. Swoją drogą projektant tej instalacji chyba wypalił za dużo cracku puszczając przewód miedzy lampką a włącznikiem przez bagażnik ;)


    mozesz dokładniej określic miejsce tego łączenia (jakieś zdjęcie)??
  • #16 10170892
    smoker
    Poziom 18  
    Fotki niestety nie mam, a nie mam teraz warunków na rozbieranie progu. Musisz odkręcić próg po stronie kierowcy, w sumie cztery śrubki torx ukryte pod plastikowymi klapkami. Jak już zdejmiesz próg podnieś dywanik wraz z wygłuszeniem, zaraz z brzegu leci wiązka - to nie ta której szukasz. Podnieś bardziej i głębiej leci kolejna wiązka. Rozetnij delikatnie taśmę przytrzymująca wiązkę w korytku na odcinku około 30cm od lewej strony. Jak wyjmiesz wiązkę, zobaczysz 4 szare kabelki połączone razem i zaizolowane taśmą (jedyna taka akcja w tym odcinku tej wiązki). U mnie to łączenie było tak skorodowane, że przy zrywaniu taśmy wysypał się zielony proszek utlenionej miedzi - musiałem każdy przewód skrócić o około 5cm, dosztukować kawałek innego przewodu i polutować je wszystkie ze sobą.
  • #17 10362062
    aTomekk
    Poziom 11  
    Witam. Posiadam ten sam problem. Dodam, że u mnie wtedy kiedy oświetlenie kabiny powinno świecić na zaciskach żarówki pojawia się napięcie tylko 1,8V. Sprawdziłem i poprawiłem (było mocno zaśniedziałe) połączenie przewodów jak radził kolega wyżej jednak to nie pomogło. Proszę o jakieś uwagi.
  • #18 10362128
    smoker
    Poziom 18  
    Sprawdź to, co pisałem wyżej - pewnie masz kiepski styk w tej wiązce i zachowuje się jak opornik.
  • #19 10362468
    aTomekk
    Poziom 11  
    No ale żeby się tam 10V traciło? Przy przewodach skręconych na goło teraz napięcie jest 1.3V. Na pewno to jest jedyne miejsce gdzie to napięcie się może tracić?

    Poza wiązką szarych przewodów (4 od strony bezpieczników + 1 na bagażnik) jest też wiązka czterech czerwonych łączonych podobnie. Poprawiłem łączenie i nadal to samo.
  • #20 10362645
    smoker
    Poziom 18  
    Sprawdziłbym jeszcze pokrętło od świateł - często tam też powstają problemy, ew. krańcówki w drzwiach - wymontuj jedną do testu i zewrzyj kabelki.
  • #21 10363718
    aTomekk
    Poziom 11  
    Czerwone przewody o których pisałem wcześniej zwarte były dobrze. Przyczyną były zaśniedzenie nie na stykach ale wewnątrz przewodów. Jakby się dobrze przyjrzeć przewody były napuchnięte na odcinku kilkunastu centymetrów. Szybka wymiana i po problemie, dzięki za pomoc.
  • #22 10364105
    smoker
    Poziom 18  
    No właśnie z tego samego powodu ja musiałem też kilka cm uciąć i dosztukowywać ;)
  • #23 10415431
    8850
    Poziom 21  
    Rzeczywiście. Tam są przegnite kabelki pod dywanikiem.

    Dodatkowo napiszę, że można to zrobić jeszcze inaczej w ciągu 10 minut bez zaglądania pod dywaniki i rozkręcania progu wewnętrznego. Wystarczy wyciagnąć żarówkę z kloszem do żarówki idzie plus i minus. Wystarczy minus wziąść z dachu, w karoserii dachu są małe otworki - nie ma tam nigdzie wody, wystarczy wkręcić w to śrubkę i kabelek kilka cm podłączyć pod minus żarówki. do tego trzeba kupić za 2 PLN miniaturowy przełącznik 0.1. i nim przebić się przed podsufitkę. Jeśli nie będzie przełącznika światło będzie się świeciło cały czas. Przełącznik ma możliwość dokręcenia śrubką do podsufitówki dzięki trzyma się dobrze i jest sztywny. Przełącznik oczywiście reguluje włączenie/wyłączenie światła.
REKLAMA