$2 za prototyp PCBsWitam. Mam pewien problem z autem.Od kiedy kupiłem passata mam problem z brakiem mocy. Na początku przełączał się w tryb awaryjny po przekroczeniu prędkości 110 km/h - okazało się że turbina jest do czyszczenia. Po usunięciu usterki było ok. Po pewnym czasie problem się powtórzył. Auto nie przyspiesza tak jak powinno. Samochód był podłączany pod KTS Boscha, nie wykrył żadnych błędów. Wystąpiły różnice wartości ciśnienia doładowania, otwarcie EGR-u mieściło się w granicach 4-69%. Na domiar tego silnik kopci przy temp płynu chłodzącego 30-60st na szaro i czuć przy tym jakby nie do końca spalone paliwo. Kiedy jest zimny i nagrzany do temp. pracy kopcenie nie występuje. Miał ktoś podobnie i rozwiązał ten problem?
