logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Z12XE Motronic ME1.5.5 - ciężki przypadek

damdam 12 Sty 2011 11:20 4645 14
REKLAMA
  • #1 8994434
    damdam

    Poziom 34  
    Witam, objawy:

    Auto nie pali,
    na włączonym zapłonie lampka MIL zachowuje się dziwnie, mruga (nie na immo), czasem świeci, razem z nią mrugają ciśnienie oleju i auto z kluczem.
    Przepustnica chrobocze, czasem działa w całym zakresie, ale oscyluje.
    na plusie zasilania po podłączeniu oscyloskopu widać mega zakłócenia, pochodzą prawie na pewno z silnika przepustnicy. Powodują one częsty reset sterownika, zerwanie komunikacji z diagnoskopem.
    Odłączenie przepustnicy eliminuje problem, auto zapala.
    Przepustnica podkładana, jest OK.
    Wszystkie masy i zasilania ECU sprawdzone, zdublowane etc.
    Wiązka silnika przekopana, gaz koltec - odłączony.

    Czasem skubaniec odpali, i wtedy jest wszystko ok.

    Ktoś miał taki przypadek ?

    dzięki i pozdrawiam!
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 8994566
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Słabe zasilania sterownika, masy sprawdziłeś?
  • #3 8994576
    damdam

    Poziom 34  
    podłączone kablami 4^2 zarówno plus jak i masa. Masa tak do obudowy ecu jak i przewodów przy wtyku.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 8994651
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 8994893
    ALIBABA I
    Poziom 32  
    tak iest rozważam ten temat ,podaj nap. na 87 z acu. czy wszystko wrócilo do normy, całe zasilanie jeżeli tak. ! spróbuj zmontować wszystko w orginale i podepnij lampki max 5 wat styki sterujące przekażnika . podejrzewam przerwe na plusie.
  • REKLAMA
  • #6 8995074
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #7 8995139
    damdam

    Poziom 34  
    późnym popołudniem będę przy nim grzebał i dam znać, choć z tego co kojarzę by-passowałem już ten fioletowy przekaźnik , bez efektu. muszę to jednak potwierdzić.
  • Pomocny post
    #8 8995145
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #9 8995162
    damdam

    Poziom 34  
    właśnie właśnie, na pewno miałem spięte 30 z 87 , zrobię próbę i dam znać. dzięki za wskazówki.
  • #10 13212631
    PstryPtak
    Poziom 13  
    Odgrzeję kotleta bo jest to BARDZO aktualna sprawa w Corsach, a rozwiązania nie widać w całym necie.
    Dokładnie ten sam objaw właśnie ćwiczę. Sterownik silnika podmieniony, przepustnica podmieniona, i dalej to samo. Podczas rozruchu sterownik resetuje się kilka razy na sekundę.
    Podejrzewałem rozrusznik, ale sterownik klika/resetuje się rytmicznie czasem nawet po samym włączeniu zapłonu, bez kręcenia rozrusznikiem!
    Wystarczy podać na wyjście bezpiecznika 46 plus bezpośrednio z klemy akumulatora i usterki nie ma.
    Jeżeli tylko włożę bezpiecznik, to nawet podanie osobnego plusa z klemy nie pomaga.
    BCM takie spadki napięcia powoduje?

    Czy ktoś już doszedł do sensownego rozwiązania z takim przypadkiem?
  • #11 14326934
    pioter777
    Poziom 10  
    Ja już ponad 2 lata jeżdżę z dodatkowym kablem od klemy + do sterownika i przeciętym oryginalnym i jest dobrze.
  • #12 14338187
    Szczepansz93
    Poziom 10  
    Te ople miały śmieszne sytuacje z tymi sterownikami, siedzą w komorze silnika i nagrzewają się, ta substancja w środku puszki sterownika ma izolować od temperatury ale z wiekiem gorzej jej idzie. Dodatkowa masa w większości mi znanych przypadkach pomagała. Czyszczenie pedału gazu też często pomaga (krzaczy przepustnice i krokowy)
  • #13 14340393
    pioter777
    Poziom 10  
    Tyle że w moim przypadku jak na mrozie trochę postał to wariował i masa nic nie pomogła.
  • #14 14345117
    Szczepansz93
    Poziom 10  
    Pod komputer się podpinaliście może ? Czasami zwykły duperel może krzaczyć.
  • #15 14347432
    pioter777
    Poziom 10  
    Ja nie podpinałem właściwie słabo się na tym znam wtedy gdy się to działo u pobliskich fachowców były spore kolejki znalazłem ten temat na elektrodzie zastosowałem zadziałał i tak do teraz.
REKLAMA