Witam, objawy:
Auto nie pali,
na włączonym zapłonie lampka MIL zachowuje się dziwnie, mruga (nie na immo), czasem świeci, razem z nią mrugają ciśnienie oleju i auto z kluczem.
Przepustnica chrobocze, czasem działa w całym zakresie, ale oscyluje.
na plusie zasilania po podłączeniu oscyloskopu widać mega zakłócenia, pochodzą prawie na pewno z silnika przepustnicy. Powodują one częsty reset sterownika, zerwanie komunikacji z diagnoskopem.
Odłączenie przepustnicy eliminuje problem, auto zapala.
Przepustnica podkładana, jest OK.
Wszystkie masy i zasilania ECU sprawdzone, zdublowane etc.
Wiązka silnika przekopana, gaz koltec - odłączony.
Czasem skubaniec odpali, i wtedy jest wszystko ok.
Ktoś miał taki przypadek ?
dzięki i pozdrawiam!
Auto nie pali,
na włączonym zapłonie lampka MIL zachowuje się dziwnie, mruga (nie na immo), czasem świeci, razem z nią mrugają ciśnienie oleju i auto z kluczem.
Przepustnica chrobocze, czasem działa w całym zakresie, ale oscyluje.
na plusie zasilania po podłączeniu oscyloskopu widać mega zakłócenia, pochodzą prawie na pewno z silnika przepustnicy. Powodują one częsty reset sterownika, zerwanie komunikacji z diagnoskopem.
Odłączenie przepustnicy eliminuje problem, auto zapala.
Przepustnica podkładana, jest OK.
Wszystkie masy i zasilania ECU sprawdzone, zdublowane etc.
Wiązka silnika przekopana, gaz koltec - odłączony.
Czasem skubaniec odpali, i wtedy jest wszystko ok.
Ktoś miał taki przypadek ?
dzięki i pozdrawiam!