Witam
Z ciekawości sprawdziłem dzisiaj na analizatorze skład spalin w moim samochodzie. Wyszło tak:
-Obroty jałowe
% vol CO - 0,93
% vol CO cor. - 1.00
% vol CO2 - 13,10
ppm vol HC - 124
% vol o2 - 1.73
(symbol lambdy) - 1.047
przy 3000 obrotów
% vol CO - 1.15
% vol CO cor. - 1.25
% vol CO2 - 12,67
ppm vol HC - 205
% vol o2 - 2.06
(symbol lambdy) - 1.052
Czy ktoś pomógłby mi to ocenić, czy wszystko jest ok ? Na przednim pasie mam naklejkę, z której wynika, że dopuszczalne CO przy tym silniku to 1% +/- 0,5 %, czyli tlenek węgla jest idealnie w normie, ale reszta ?
Samochód to Mercedes W124 z silnikiem m104 2.8 24V bez LPG, wtrysk sekwencyjny HFM-SFI. Do tego, oryginalnie bez katalizatora i sondy lambda.
Z ciekawości sprawdziłem dzisiaj na analizatorze skład spalin w moim samochodzie. Wyszło tak:
-Obroty jałowe
% vol CO - 0,93
% vol CO cor. - 1.00
% vol CO2 - 13,10
ppm vol HC - 124
% vol o2 - 1.73
(symbol lambdy) - 1.047
przy 3000 obrotów
% vol CO - 1.15
% vol CO cor. - 1.25
% vol CO2 - 12,67
ppm vol HC - 205
% vol o2 - 2.06
(symbol lambdy) - 1.052
Czy ktoś pomógłby mi to ocenić, czy wszystko jest ok ? Na przednim pasie mam naklejkę, z której wynika, że dopuszczalne CO przy tym silniku to 1% +/- 0,5 %, czyli tlenek węgla jest idealnie w normie, ale reszta ?
Samochód to Mercedes W124 z silnikiem m104 2.8 24V bez LPG, wtrysk sekwencyjny HFM-SFI. Do tego, oryginalnie bez katalizatora i sondy lambda.