logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Laguna 96 autoalarm-immobilizer

haxxa 13 Sty 2011 14:11 2922 8
REKLAMA
  • #1 8999662
    haxxa
    Poziom 11  
    Mam Lagunke LIPHI 96 ,oczywiście immo-odblokowuje sie po otwarciu drzwi jedynie z pilota,tak ze nie jest to immo zbliżeniowe. Chodzi mi o to bo mam zamontowany autoalarm (zakładany osobno),wszystko jest fajnie podłaczone ,działa ok-jedynie jeszcze są tam do podłączenia przewody pod centralny. Już wiem co i jak pod które przewody ale nie widze w tym sensu-bo po podłaczeniu alarmu pod centralny(przewody w konsoli środkowej przy ręcznym) oczywiście zamknie/otworzy mi samochód ,immo uzbroi sie samo po paru min no ale i tak po odtwarciu z pilota alarmu bede musiał jeszcze raz zamknąć/otworzyć z oryginalnego pilota żeby odblokować immo. Czy jest jakas możliwość aby otwieranie przez pilota z alarmu odblokowywało mi od razu immo, fabrycznie jest ono sprzężone z centralnym i po otwarciu z pilota sygnał w jakis sposób tak że odblokowuje immo...
  • REKLAMA
  • #2 9002458
    alarmic
    Poziom 11  
    nie ma takiej opcji jeśli chcesz mieć immo,lepiej zamontować alarm pod pilota,którego masz w kluczyku,rozbrajał by alarm i wyłączał immo.
  • REKLAMA
  • #3 9008720
    haxxa
    Poziom 11  
    chciałem rozbroic immo u elektr,powiedział ze wtedy przestanie działać centralny zamek z pilota odpowiedział jeszcze tak ,ze operacja nie jest wykonywana elektronicznie tylko elektrycznie. A wiedz wychodzi na to że wyczepiaja uklad albo na zywca puszczaja kable w centralce...
  • REKLAMA
  • #4 9009016
    milejow
    Poziom 43  
    Ten twój elektryk nie ma zielonego pojęcia i pieprzy od rzeczy, chce zasilić plus po zapłonie na stałe, w ten sposób immo nie włączy się ponownie. Immo usuwa się ze sterownika silnika
  • REKLAMA
  • #5 9016478
    haxxa
    Poziom 11  
    tzn nie znam tego elektryka,w tej sytuacji jak teraz mam jeżeli to pomoże,na jakis czas skorzystał bym nawet z tego rozwiązania i podpiął tak jak piszesz dopóki nie wróce do siebie i wtedy całkowicie usuną mi immo-(tylko jak to podpiąć prv)
  • #6 9018368
    ravelation
    Poziom 21  
    milejow napisał:
    Ten twój elektryk chce zasilić plus po zapłonie na stałe


    A czy ten sposob ominiecia uszkodzonego imo nie jest dobry?
    Ktory kabel trzeba by zasilic zeby nie klepac kodu przed kazdym odpalaniem?
    I zeby zaplon i reszta nie byl pod napieciem.
    pzdr.
  • #7 9019490
    milejow
    Poziom 43  
    Zwiększa pobór prądu. To ten kabel, na którym po zapłonie pojawia się 12V
  • #8 9076281
    haxxa
    Poziom 11  
    wracam do tematu. Wpadł mi w ręce komp z wyłączonym immo(podobno na 100%),po założeniu nowego(te same parametry co mój)- immobiliser działa tzn nie odpala,centralny bez problemu nadal otwiera sie z oryginalnego kluczyka,po otwarciu i zamknięciu dioda na tunelu gasnie ale nadal mruga kontrolka servo+wtrysków i nie odpala,dioda na tunelu środkowym działa tak samo jak był założony cały czas komp z immo, czyli obojętnie co zrobie zamkne/otworze drzwi z pilota i tak nie moge odpalić.
    Ma ktoś jakis pomysł ,trzeba coś jeszcze po odłączać ??.
  • #9 9090778
    ravelation
    Poziom 21  
    milejow napisał:
    Zwiększa pobór prądu. To ten kabel, na którym po zapłonie pojawia się 12V

    tyle to ja tez wiem ale bardziej precyzyjnie?gdzie najlatwiej to rozciac ,jaki kolor szukac?

    Dodano po 2 [minuty]:

    milejow napisał:
    Zwiększa pobór prądu. To ten kabel, na którym po zapłonie pojawia się 12V

    tyle to ja tez wiem ale bardziej precyzyjnie?gdzie najlatwiej to rozciac ,jaki kolor szukac?chodzi o to zeby TYLKO komp byl pod napieciem a nie wszystko co działa "z kluczykiem"
    mysle ,ze sam komp nie pobiera wiecej pradu niz np.alarm na czuwaniu; pozatym auto robi dlugie trasy to sie doladuje.
REKLAMA