W opelkach nagminnie siadają czujniki położenia wału korbowego. Jestem przekonany, że i u Ciebie też on właśnie padł, ale zanim wymienisz możesz go sprawdzić a mianowićie tak:
sprowokuj samochód aby zgasł (zapal silnik i niech sobie chodzi aż się nagrzeje) i kiedy już silnik zgaśnie wtedy musisz szybko odkręcić czujnik położenia wału i go szybko schłodzić (sprężone pwietrze lub specjany zmrażacz w sprayu) następnie montujesz i szybko odpalasz autko. Czemu szybko ano żeby silnik był gorący a cujnik zimny ( to eliminuje inne ewentualnie usterki) no i żeby właśnie sam czujnik nie zdążył się nagrzać od obudowy do której jest przykręcony.Jeśli zapali to 100% uwalony czyjnik.! Powinno pomóc
