hyundai accent 1,5 12v 96 dusi się po wciśnięciu pedału gazu

Na wolnych obrotach chodzi OK, jak depnę na pedał gazu dławi się.Jak pogazuję trochę by wszedł na obroty to na dużych obrotach chodzi. w pewnym zakresie obrotów można przygazować bez problemu i reaguje na pedał dosyć dobrze.
wymieniana była przepływka,kable,świece.czy ktoś podpowie jak ugryźć ten temat.

Witam, czy udało się zdiagnozować przyczynę? W moim samochodzie też są takie objawy, zarówno na Pb jak i LPG, świece i przewody WN też wymieniałem.

banalna sprawa Kolego, ale dała mi w kość.Kruciec pompy paliwowej na który jest założony przewód paliwowy gumowy był ułamany i lekko był przytulony. W momencie gdy pompa pracowała to podawała paliwo, ale nie pod ciśnieniem. Zdjąłem przewód paliwowy, kręcę i leci jak cholera , myślałem że jest OK, już chciałem wymieniać różne składniki układu paliwowego.Dobrze że ktoś mnie odpowiednio ukierunkował,- i to chyba na tym forum, sprawdziłem ciśnienie na listwie- nie było wcale,paliwo podawała, ale ciśnienie spieprzało bokami.Dalej już chyba wiesz co zrobiłem.

Miałem też problem podobny i tracił moc na dwójce ledwie ciągnął. Problem bym taki, że reduktor przepuszczal przez peknieta membranę i gaz podawał do kolektora, odpala ciężko za drugim lum trzecim razem, bo odpala a benzynie z gazem, wymieniłem membranę i pali super, ale wciąż był problem z brakiem mocy na gazie, na compie ciśnienie pokazywał 1200mbar i dobrze, ale cis ienie spadło przy przygazowaniu, porostu elektrozawor otwierał, ale nie do końca z tad brak mocy założyłem nowy i jest super i wszystko to dzięki forum tak wy zytalel i zrobiłem jest bosko ma moc i odpala z dotknięciem kluczyka. Dzięki za pomoc. Hyundai getz z brc