logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Espace III wysokie obroty po strzale gazu

RITO001 20 Sty 2011 18:52 4403 8
REKLAMA
  • #1 9033220
    RITO001
    Poziom 10  
    Witam ,dziś jadę sobie moim espace, stałem w korku gdy chciałęm ruszyć strzelił dwa razy, zjechałem na benzynie na bok, otworzyłem maskę i poprawiłem tą gumkę która spadłą po tym strzale, lecz niestety silnik ma teraz bardzo wysokie obroty na benzynie i na gazie, sprzwdzałęm wężę czy któryś nie ma dziury ale wszystko gra, czy ma ktoś jakiś pomysł co mogło się stać?
    Z góry dziekuję za pomoc
  • REKLAMA
  • #2 9033289
    TxC
    Poziom 11  
    Witam,

    W gazie to się słabo orientuje ale...
    Nie wiem jaki siedzi tam silnik, jeśli jest wyposażony w przepustnice
    to mogło ją uszkodzić tak mi się wydaje.

    Proszę mnie poprawić jeśli nałgałem :P
  • REKLAMA
  • #3 9033345
    RITO001
    Poziom 10  
    Silnik 2.0 8v, przepustnica zamyka normalnie
  • #4 9033353
    esteban123
    Poziom 20  
    Ja bym sprawdził przepływomierz najpierw...
  • REKLAMA
  • #5 9033441
    milejow
    Poziom 43  
    esteban123 napisał:
    Ja bym sprawdził przepływomierz najpierw...

    Gdzie to przeczytałeś, na forum miłośników renatek??? To teraz go tam znajdź.
    Autor ma do sprawdzenia podciśnienia bo gdzieś zrzuciło wężyk i ciągnie lewe powietrze albo rozje.......o kolektor. Jaki silnik bo 2.0to za mało info, kolektor plastik?
  • REKLAMA
  • #6 9033484
    autoas
    Poziom 42  
    Wyleciał ci korek w kolektorze
  • #7 9053660
    igoolo
    Poziom 2  
    Otwórz maskę i po lewej stronie silnika z boku kolektora ssącego są trzy króćce od podciśnienia sprawdź czy wężyki lub korki z nich nie spadły.

    P.S. W tym silniku nie ma przepływomierza a właściwie to czujnika masy powietrza zasysanego. Jest za to czujnik podciśnienia MAP - SENSOR i znajduje się po prawej stronie komory silnika na podszybiu. Zielona kostka z wężykiem gumowym i złączem na 3 przewody.
  • #8 9055540
    milejow
    Poziom 43  
    I najprawdopodobniej MAP też ubity bo takiego nadciśnienia raczej nie wytrzymał
  • #9 9380316
    RITO001
    Poziom 10  
    Powodem usterki był uszkodzony silniczek krokowy, dziękuję wszystkim i pozdrawiam
REKLAMA