logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Vw Polo 1.2 12v. Nierówna praca silnika.

kulka2103 22 Sty 2011 21:59 45474 25
REKLAMA
  • #1 9043253
    kulka2103
    Poziom 10  
    Mam problem z Polo.
    Po uruchomieniu auta nierówna praca silnika.
    Chodzi jak na dwóch świecach.
    Jak się rozgrzeje silnik to jest wszystko ok.
    Wymieniłem cewki, rozrząd, świece, czujnik położenia wałków i lipa nic nie pomogło.
    Mam zainstalowaną instalacje gazową.
    Zrobiłem na niej około 70 tyś i do tej pory było wszystko ok.
    Nie mam pomysłu?
    Nawet tydzień stał w serwisie i nic nie pomogli, skasowali tylko 1200 zł.
    Samochód jest z 2008 roku.
    Może ktoś spotkał się z takim przypadkiem?
  • REKLAMA
  • #2 9043676
    car centre
    Poziom 18  
    Możesz sprawdzić czy rezystencja czujnika temperatury silnika zmienia się proporcjonalnie do temperatury skoro problemy związane są z temperaturą silnika. Na gazie i na benzynie masz tak samo?
    Skoro serwis długo szukał i nic nie znalazł to warto sprawdzić jak by ci auto chodziło na podmienionym sterowniku.
    Może też ogrzewanie sondy lambda ci nie działa więc zanim się silnik nie nagrzeje to sterownik nie wylicza dobrze mieszanki.
  • #3 9043863
    kinus
    Poziom 13  
    Bo to ASO :) a jaka instalacja gazowa? sekwencja czy zwykła? problem może przecież kryć się właśnie w instalacji lub skutkach jej użytkowania. silnik 1.2 trzycylindrowy nie należy do najtrwalszych. znajomy ma taka polówke na nauce jazdy z identycznym silnikiem z lpg i już robił głowice i wymieniał wtryski od sekwencji:/
  • #4 9043891
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    Sądzą po roczniku i kilometrach, to mi się nasuwa myśl, że to auto zatrzymuje się tylko na święta i serwisowanie (normalna obsługa okresowa). No cóż - bywa. Co do problemu, to zmierz dokładnie ciśnienie na cylindrach (umiejętnie), na zimnym silniku i podaj dane tutaj. Mam jeszcze dwa pytania, z jakiej przyczyny był wymieniany rozrząd i skoro był w serwisie i nie naprawili, to za co zapłaciłeś 1200zł.???
  • REKLAMA
  • #5 9043906
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    kinus napisał:
    Bo to ASO :)


    Nie ASO, tylko klient dup..., dlaczego zapłacił i odebrał auto skoro niesprawne jest?

    Ja tego jakoś pojąć nie mogę... Gdyby telewizor oddał do naprawy, a po odebraniu nadal nie działał to też na forum szukałby pomocy? Czy telewizor oddał znów do fachowca?
  • REKLAMA
  • #6 9044227
    kulka2103
    Poziom 10  
    Dzięki spóbuje może to mu pomoze.
  • #7 9048481
    toku74
    Poziom 31  
    zeimp dobrz prawi. silniki mizerne. najpierw ciśnienie, zawór EGR czyszczenie i sprawdzenie. w tych silnikach ciężko cokolwiek stwierdzić. ja ostatnio wojowałem z kolejnym i co się okazało? po 130 tyś km owal na trzecim cylindrze. oleju tyle co skoda 105 pobierał.
  • REKLAMA
  • #8 9049028
    kulka2103
    Poziom 10  
    Przemo9826 napisał:
    kinus napisał:
    Bo to ASO :)


    Nie ASO, tylko klient dup..., dlaczego zapłacił i odebrał auto skoro niesprawne jest?

    Ja tego jakoś pojąć nie mogę... Gdyby telewizor oddał do naprawy, a po odebraniu nadal nie działał to też na forum szukałby pomocy? Czy telewizor oddał znów do fachowca?

    Wzieli za ustawienie rozrządu, powiedzieli że był zle ustawiony o ząbek przestawiony..wymiana filtra paliwa..robocizna ponad stówę za godzine..
    U nich jak komuter nic nie pokazuje to wsystko jest ok...
  • #9 9054443
    kazikszprycha
    Poziom 12  
    sprawdź ciśnienie w cylindrach może brakuje ciśnienia jak jest zimny
  • #10 9055680
    sputnik1
    Poziom 16  
    Ale chwila, w tym silniku jest łańcuszek a nie pasek, jak przeskoczy (a zdarza się to w nich) to chodzi jak na dwóch cylindrach albo i wcale.
  • #11 9057044
    kazikszprycha
    Poziom 12  
    sprawdź może ustawienie punktów na rozrządzie czy ci się nie zmieniły przy odpalaniu na pycha czy przy zaciągu
  • #12 9134631
    kulka2103
    Poziom 10  
    Wszysto sprawdziłem nawet wymieniłem komputer, jest troszkę lepiej ale jeszcze spada z oorotów jak dodam gazu i puszę pedał . Może ktoś wie czy to może być czujnik filtra węglowego? Takie też słysze podpowiedzi.ciśnienie jest ok.
  • #13 9135526
    carrot
    Moderator Samochody
    Jak łańcuch przeskoczy, co jest nagminne w tych silnikach, to w ogóle nie zapala.
    Poza tym sterownik tego silnika wykrywa wypadanie zapłonów na poszczególnych cylindrach więc nie wierzę, żeby w pamięci nie było żadnych błędów
  • #14 9896390
    kulka2103
    Poziom 10  
    Witam.
    Mam przerąbanego VW POLO 1.2 6V, i mam problem z nim non stop.
    Muszę go rozgrzać do 90 stopni inaczej nie ma jazdy,nierówno pracuje silnik tak jak by na dwuch tłokach a nawet na jednym,gaśnie,po prostu nie ma jazdy. dopiero jak go rozgrzeje do 90 stopni no to idzie normalnie .ale pózniej go muszę zgasić no i jedzie normalnie. Już mi ręce opadają do tego auta.Proszę o pomoc ,co to może być. Muwią że to zawory, ale ja nie jestem pewien.
  • #15 9896528
    enauto
    Poziom 29  
    kulka2103 napisał:
    Mam zainstalowaną instalacje gazową.Zrobiłem na niej około 70 tyś i do tej pory było wszystko ok..Nie mam pomysłu..Nawet tydzień stał w serwisie i nic nie pomogli

    Od stycznia nic nie zrobiłeś ?
  • #16 9896551
    kulka2103
    Poziom 10  
    wymieniony był rozrząd,cewki,świece. i wcześniej to było tak że jak złapał tylko temperatury 20./30 stopni to szedł. A teraz to 90 inaczej nie ma szans. i na dodatek trzeba go zgasić i dopiero idzie.
  • #17 9896773
    enauto
    Poziom 29  
    Jaki olej jest w silniku ? Może gęsty ?
    Powinno się zweryfikować głowicę, oczywiście po zdjęciu.

    kinus napisał:
    problem może przecież kryć się właśnie w instalacji lub skutkach jej użytkowania. silnik 1.2 trzycylindrowy nie należy do najtrwalszych. znajomy ma taka polówke na nauce jazdy z identycznym silnikiem z lpg i już robił głowice i wymieniał wtryski od sekwencji:/
  • #18 9896886
    kulka2103
    Poziom 10  
    olej 5 w 50 wymieniany co 10 tys km..

    Dodano po 2 [minuty]:

    był w 2 serwisach . i teraz mi jeden gość podpowiedział że mogą być zawory natpalone.
    może tak być?
  • #19 9896926
    enauto
    Poziom 29  
    kulka2103 napisał:
    teraz mi jeden gość podpowiedział że mogą być zawory natpalone.
    może tak być?

    Może, ale żeby to sprawdzić trzeba zdjąć głowicę.
  • #20 9896958
    kulka2103
    Poziom 10  
    ok. dzięki .
    właśnie tak mam zrobić.
  • #21 10060973
    o2blady
    Poziom 1  
    Witam w moim przypadku polo pracuje nierówno na benzynie bez względu na temperaturę i wyrzuca błąd ubogiej mieszanki na pierwszej sądzie wgrałem nową mapę do sterownika benzyny i trochę pomogło i zaczął w miarę normalnie palić a w twoim przypadku nie wiem jaką masz instalację gazową i jakie wtryskiwacze gazu.Podejrzewam zbyt ubogą mieszankę benzyny.Może to być spowodowane bogatą mieszanką gazu i uszkodziło to program.Jakie masz czasy wtrysku benzyny a jakie lpg.Spróbuj zubożyć mieszankę gazu tak aby korektory benzyny były cały czas na plusie.Przejedz z tysiąc km i obserwuj czy się coś poprawia praca na benzynie.
  • #22 10302448
    mjprzem
    Poziom 11  
    Przypadkowo natrafilem na ten watek...
    o tym silniku vw niemozna za wiele dobrego powiedziec... sa z nim same problemy poczawszy od rozrzadu.

    Przyjrzyjcie sie tej fotce
    http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=133264&page=2
    http://forum.fordclubpolska.org/attachment.php?attachmentid=27855&d=1309155601
    Przebieg-75kkm
    silnik vW 1.2 samochod skoda fabia 2006
    upalone zawory
    sprezania
    1-11bar
    2-6bar
    3-14bar
    Po zrobieniu glowicy-wymiana prowadnic+zawory
    bez wymiany gniazd-gniazda byly ok
    1,2,3 -15 bar
  • #23 10302538
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #24 10618976
    mjprzem
    Poziom 11  
    proba olejowa sie nie sprawdzi bo tloki sa wklesle ;)
    w starych silnikach proby olejowe mozna robic ale nowe konstrukcje maja roznie wyprofilowane tloki i to sie nie sprawdza pozatym sa inne pewniejsze sposoby.
  • #25 10623858
    faceta
    Poziom 14  
    Przecież po ścianach trzeba lać
  • #26 10623936
    carrot
    Moderator Samochody
    Eee tam, rozchlapie sobie w czasie kręcenia rozrusznikiem
REKLAMA