Elektroda.pl
Elektroda.pl
X
Elektroda.pl
Proszę, dodaj wyjątek dla www.elektroda.pl do Adblock.
Dzięki temu, że oglądasz reklamy, wspierasz portal i użytkowników.

Opel Corsa 1.2,16v,1999r nie odpala na zimnym silniku.

23 Sty 2011 14:56 11988 20
  • Poziom 9  
    Witam wszystkich, którzy znają się na Oplu Corsie 1.2,16v,rok produkcji 1999.
    Nie chce odpalać na zimnym silniku.
    Na ciepłym odpala wzorowo.
    Na holu też zapala szybko.
    Może ktoś pomoże, co mogło się stać?
  • Poziom 17  
    Po pierwsze kolego nie odpalaj auta z holu po drugie sprawdz bledy.
  • Poziom 12  
    po trzecie sprawdz iskre, i paliwo ( ostatni przerabiałem temat takiego silnika i wina lezała w listwie zapłonowej miała przbicie) a masa jest dobra i akmulator też może prąd gdzies gubi
  • Poziom 9  
    Dziękuję,podczas jazdy pod komputerem,pokazuje dawkę paliwa za ubogą.Zapala się pomarańczowa kontrolka,przy prędkości 90km/h,za chwilę gaśnie.Czy ktoś wie,jaka przyczyna?.
  • Poziom 42  
    Żadnych błędów nie zapisało. Jaka temp. widzi ECU na zimnym silniku.
  • Poziom 9  
    Dziękuję,za informaję.Jeżeli to będzie to ECU,to z jakimi kosztami mogę się liczyć z naprawą.
  • Poziom 42  
    Powoli , powoli , jakie ECU , czujnik temp. silnika dla ECU - sprawdzic
  • Poziom 9  
    Zaprowadziłem auto do mechanika,ciekaw jestem jaką postwi diagnozę,ile sobie zaśpiewa i czy powie prawdę?.
  • Poziom 9  
    Wróciłem od mechanika powiedział,że czujnik obrotu wału[zapłcił 130zł],ale jeszcze coś z obrotami jest,czy ktoś zna się na tym.
  • Poziom 9  
    Teraz odpala na zimnym,jednak czujnik obrotu walu.Teraz jest problem z obrotami,przy 90km/h nie ma przyspieszenia i dławi sie,po pewnym czasie załapuje.Orientuje się ktoś,co może być tego przyczyna?.Podobno za uboga dawka paliwa,tak pokazuje komputer,podczas jazdy.Gdzie szukać przyczyny?.Pomoże ktoś.
  • Poziom 42  
    Jaki komputer podczas jazdy pokazuje małą dawkę paliwa , sam to sprawdzasz , czy w tym warsztacie co wymienił czujnik wału?
  • Poziom 11  
    tak samo miałem ale czy zimny czy ciepły silnik to palił jak chciał w mazda 2 okazało się że przy zmianie rozrządu uszkodzili czujnik położenia wału
  • Poziom 42  
    Szprycha - ten palił na ciepłym , igła. Czytaj całość!!
  • Poziom 9  
    Jest jeszcze u mechanika,nie może z tym do ładu.Czy czujnik obrotu wału kosztuje 130zł.zna cenę ktoś.Może ktoś podać cenę.
  • spec od auto-elektro
    Pewnie , to co dał to zamiennik oryginał boscha w granicach 180 zł.P
  • Poziom 42  
    Słuchaj , Chłopie - przecież to czytaja też elektrycy - elektronicy oraz mechanicy , którzy maja warsztaty ,pomyśl niczym zadasz takie pytanie , myślisz że kradną albo na żywca oszukują? , pomogą Ci po takim BYKU?
  • Poziom 9  
    Nie mówię,że kradną,czy oszukują.Po prostu pytam.Ja jestem z Gdańska i kumpel robił też,takie coś i zapłacił w sklepie pół ceny za te same części.Nie chcę tu nikomu ubliżać,każdy chce żyć.Wiadomo każdy ma jakieś rabaty.
  • spec od auto-elektro
    Sam widzisz gdyby założył oryginał nie było by problemu.P
  • Poziom 11  
    tylko że oryginał troszkę kosztuje pieniędzy :D
  • Poziom 9  
    Ten mechanik nic nie pomógł,wręcz przeciwnie tak powymieniał części,że wykasował Mnie ponad 500zł.i nie zrobił nic.Wina leżała w liswie zapłonu zapłonu,miala przebicie.Teraz jest ok.
  • Poziom 10  
    Witam mam dokładnie taki sam problem jak u kolegi. Mianowicie samochód postoi kilka godzin i nie zapali. Rozruch kręci akumulator nowy. Świece sprawdzone. Ciężko powiedzieć coś więcej ponieważ samochód mam a w posiadaniu kilka dni. Jutro przeprowadzę diagnostykę a już wiem, że z jakiegoś powodu nie ma kontrolki check. Samochód odpalimy po 2 metrach na pych i teraz można go kręcić co 30 minut będzie palił mimo, że nie silnik się nie zagrzeje. Jakieś sugestie ?? Myślałem nad układem zasilania - pompa - nie daje objawów przy obciążeniu(agresywnej jeździe) ewentualnie paliwo z układu trafia na postoju do zbiornika. Jakieś sugestie ??

    W załączeniu pliki z diagnostyki, pozostały dwa błędy czyli EGR i check engine. Żaden z nich nie powinien wpływać na zapalanie samochodu. Martwi mnie jeszcze jedno rano podczas zapalania słychać "pyknięcia" ze sterownika z prawej strony chyba przy nadkolu - oczywiście wewnątrz i to nie rozrusznik (ten działa sprawnie). Wymieniono czujnik temperatury, który odpowiada za ssanie - bez rezultatu po kilku godzinach samochód nie odpala.