logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

126p Swap silnika Eleganta do FL(Kwestia ele. zapłonu)

Zniewoleniec 25 Sty 2011 17:56 4130 5
REKLAMA
  • #1 9055572
    Zniewoleniec
    Poziom 9  
    Witam, Mam dwa maluchy, jednego Eleganta a drugiego FL.
    Mam problem, ponieważ chcę przełożyć silnik z elektr. zapłonem do FL.
    Co muszę tam dokładnie zrobić. Wiem że większość tych przewodów z wtyczki zostaje na silniku. Muszę obciąć tylko przewód zasilający, I teraz rodzi się mogę pytanie, gdy już go obciąłem to teraz muszę podłączyć tam gdzie wycięłem przewód (oporowy chyba) zasilający aparat zapłonowy z cewką(w fl), Dobrze mówię?
    słyszałem, że trzeba jeszcze wymienić przewód oporowy za miedziany. Czy oprócz tego coś jeszcze?
    tutaj zamieszczam schemat
    (Jest tam jeszcze jakiś przewód odchodzący z cewki do aku, co z nim?)

    http://www.domage.neostrada.pl/obrotek.jpg
  • REKLAMA
  • #2 9056018
    domellus
    Poziom 29  
    Przecież na schemacie masz wszystko co potrzeba, a układ jest tak prosty że mając jako takie pojecie w czytaniu schematów i elektryce nie powinno się mieć problemów. Al;e z tego co widzę to nie masz o tym pojęcia. A więc tak przewód w starej instalacji FL idący do opornika podłączyć do przewodów oznaczonych na schemacie jako P (plus po zapłonie), reszta przewodów pozostaje nieruszona z wiązki od eleganta którą musisz przełożyć lub zrobić nową. Przewód oznaczony przez Ciebie na schemacie strzałkami pozostawiasz nienaruszony jak i wszystkie inne przewody tylko plus po stacyjce do tych "P".
  • REKLAMA
  • #3 9430479
    dwoje19
    Poziom 25  
    domellus napisał:
    Przecież na schemacie masz wszystko co potrzeba, a układ jest tak prosty że mając jako takie pojecie w czytaniu schematów i elektryce nie powinno się mieć problemów. Al;e z tego co widzę to nie masz o tym pojęcia. A więc tak przewód w starej instalacji FL idący do opornika podłączyć do przewodów oznaczonych na schemacie jako P (plus po zapłonie), reszta przewodów pozostaje nieruszona z wiązki od eleganta którą musisz przełożyć lub zrobić nową. Przewód oznaczony przez Ciebie na schemacie strzałkami pozostawiasz nienaruszony jak i wszystkie inne przewody tylko plus po stacyjce do tych "P".


    O jakim oporniku jest tu mowa?...
  • REKLAMA
  • #4 9430621
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Wypinasz ten przewód oporowy i zasilanie dajesz bezpośrednio na jeden pin z cewki a drugie z tego samego miejsca dajesz na 4 pin "sterownika". ;)
  • REKLAMA
  • #5 9430677
    pioart
    Poziom 38  
    dwoje19 napisał:
    O jakim oporniku jest tu mowa?...

    Oporniki / rezystory / mają różne kształty i formy
  • #6 9431126
    Zico63
    Poziom 37  
    Przewód ze stacyjki na zapłon, koloru pomarańczowego, w FL-u kończy się złączką leżącą przy lewym tylnym nadkolu, w wiązce kabli. Z tego miejsca rozpoczyna bieg przewód opornościowy. Zamiast niego, bo opornościowy w Elegancie się wyrzuca, w to właśnie miejsce wpina się Kolega z pobraniem zasilania do wszystkich punktów zasilania systemu zapłonowego oznaczonych P (pomarańczowy) - ot'cała filozofia.
REKLAMA