Fiat 126p - nie odpala mimo świecących diod, możliwy problem z zapłonem

Witam Mam taki problem - mój maluszek odpalał bez problemu - ale w końcu nie chciał odpalic. Opis problemu:

a) przy przekręceniu kluczyka wszystkie diody sie swiecą

b) ale jak chce dalej przekręcić kluczyk w celu odpalenia to nie chce odpalic.

Może to wina aparatu zapłonowego? Ktos wie co to?

Pozdrawiam. Pa.

Ale kręci rozrusznik czy nie?

Teras przemyślałem i zdaje mi się, że tak. Sprawdź czy jest iskra, czy do cewki dochodzi zasilanie, jeśli wszystko jest pisz to pomożemy.

Jeśli wskaźniki nie przygasają, to problem może leźeć we wkładce stacyjki, koszt nowej to kilkadziesiąt złotych. Najlepiej sprawdzić na kostce, czy po przekręceniu w pozycję rozruch odpowiednio styka.

Ewentualnie połączenia z alternatorem

Rozrusznik tez nie zaskakuje... Może to są szczotki lub elektromagnez???

I - Bezpiecznik.
II - Popukać(delikatnie) rozrusznik młotkiem(popukać-nie rozwalić ) - jeśli to pomoże to szczotki do wymiany.
III- Stacyjka

Ps.Jak odpalany? Z linki czy stacyjki?

Ps.2. Jak na "pycha" bierze to zostawić zapłon w spokoju.

Witam.

Jak gaśnie cała tablica wskażników, to sprawdż masę rozrusznika.

Pozdrawiam .

Odpalany jest ze stacyjki. Na popych odpala.... Sprawdze wszystko i zobaczymy....

Sprawdź dokładnie akumulator. Szczególnie zaciski.
Jak masz możliwość to sprawdź czy odpala na innym akumulatorze.

Miałem ten sam problem wymień stacyjkę lub poproś dobrego elektromechanika o wstawienie przekaźnika przy stacyjce co będzie taniej.Dla sprawdzenia odepnij kostkę przy stacyjce i zewrzyj styki jeżeli rozrusznik zakręci to problem rozwiązany (stacyjka)

klemy na akumulatorze

Opisze problem jeszcze raz dokładniej:-)

Wszystkie diody sie świecą,

przekręcam kluczyk w celu zapalenia i czasem rozrusznik nie zaskakuje a czasem tak,

Czy to może być wina kondensatora...?

Klemy w aku są OK, zapłon jest OK

Chciałem uniknąć wizyty u mechanika ale chyba się bez niej nie obejdzie...

Pozdrawiam.

Nie napisałeś, czy pracuje cewka, czy za każdym razem słychać charakterystyczne "pykanie"
Jeśli jest cicho, to może spadł przewód z cewki rozrusznika, bądź jest bardzo luźny.

Jeśli raz odpala a raz nie to mogą być:

Wkładnka stacyjki
zurzyte szczotki (puknij w rozrusznik lub kawalek popchnij na biegu i sprobuj odpalić jak zadziała to wiesz co wymieniać)
Elektromagnes (gdzieś styki dają ciała)

wykluczam klemy, bo wtedy kontrolki by przygasały

Jesli klemy są ok to sprawdz kontak na śrubach przy elektromagnesie rozrusznika i na wsuwce(tam gdzie dochodzi czerwony przewód ze stacyjki).Jesli elektromagnes nadal nie "pyka" to najprawdopodobniej należy wymienić szczotki w rozruszniku.W maluchu cewka elektromagnesu dostaje mase przez uzwojenie rozrusznika.Jesli nie ma kontaktu na szczotkach to cewka nie dostaje masy.Sprawdz tez czy szczotki nie zacinają się w prowadnicach i styk na śrubie która łączy jedną ze szczotek(+) z uzwojeniem stojana(przy wymianie szczotek).

kondensator nie ma nic wspolnego z rozrusznikiem. Aby zlokalizowac usterke otworz bagaznik, za licznikiem znajduja sie 4 kostki- 2 biale (jedna z nich z szescioma gniazdami)jedna czerwona i jedna czarna- od stacyjki. rozlacz ta czarna i kabelkiem (najlepiej o przekroju od 1,0- 1,5mm ) połacz przewod czerwony (prowadzi do rozrusznika) i brazowy (zasilanie calej instalacji) jezeli rozrusznik bedzie pracowal bez problemow to znaczy ze jest zepsuta kostka w stacyjce- uzywana kosztuje ok 10zl, ale uwaga jezeli kluczyk jest dwustronny ciezko bedzie dostac taka sama a wtedy bedziesz musial wymienic cala stacyjke. jezeli nadal nie bedzie reakcji to rozepnij kostke ktora znajduje sie przy skrzynce z bezpiecznikami z trzema przewodami (czerwony, szaro-czerwony i brazowy) podaj "+" na czerwony jesli bedzie rozrusznik pracowal to szukaj przerwy miedzy kostka od stacyjki a kostka przy skrzynce z bezpiecznikami, jesli nie to sprawdz czy cienki kabel czerwony, ktory dochodzi do rozrusznika ze wsuwka jest polaczona z koncowka znajdujaca sie na rozruszniku. jezeli tak ,sprawdz polaczenie na obu srubach od elektromagnesu oczysc dokladnie gruby kabel i ten ktory wychodzi ze stojanu na elektromagnes, jezeli to nie pomoze pozostaja do wymiany szczotki, ale uwazaj! jezeli je bedziesz wymienial musza bez oporow chodzic w prowadnicach w przeciwnym wypadku beda sie zawieszac i nici z roboty nie zapomnij takze o opasce kawalku tektury ktury jest pod opaska. To nie jest nic trudnego jezel nie bedziesz mogl dac rady pytaj dalej...

Jesli klemy są ok to sprawdz kontak na śrubach przy elektromagnesie rozrusznika i na wsuwce(tam gdzie dochodzi czerwony przewód ze stacyjki).Jesli elektromagnes nadal nie "pyka" to najprawdopodobniej należy wymienić szczotki w rozruszniku.W maluchu cewka elektromagnesu dostaje mase przez uzwojenie rozrusznika.Jesli nie ma kontaktu na szczotkach to cewka nie dostaje masy.Sprawdz tez czy szczotki nie zacinają się w prowadnicach i styk na śrubie która łączy jedną ze szczotek(+) z uzwojeniem stojana(przy wymianie szczotek).

Witam :-Poradziłem juz sobie z usterką w moim maluszku....

Były to szczotki w rozruszniku, wymieniłem i teraz auto pali jak nowe hehehe,

Dzieki wszystkim zapomoc i rady które bardzo się przydały.

Pozdrawiam... Narka

witam wszystkich
mi tez nie szczotko wieszaja i planuję zrobic rozrusznik przed zima, ile kosztuja same czesci do malca chodzi mi o szczotki i tulejki i co tam jeszcze powina sie wymenic ??

Hej:-) Ja za szczotki dałem 4zł za dwie, nie wiem ile kosztuja tulejki ale mnie ta naprawa wyniosła około 20zł... Pozdro.

witaj tulejki przy rozruszniku do wymiany