Wiele się napisało o zamienności końcówki KIA7217 i jego zamienników np. UTC7217, lub odwrotnie.
Miałem teraz ciekawy problem z Radiem jak w temacie. Radio nowe, kolega po zakupie bez zastanowienia włączył do ciężarówki i oczywiście spalił. Jednym ze spalonych elementów była właśnie UTC7217. Jakie było moje zdziwienie kiedy okazało się, że KIA jako zamiennik nie chce poprawnie pracować. Żaden układ, który miał połączenie 5 pina z "motylkiem" nawet się nie odezwał, natomiast te układy które miały połączenie "motylka" z 9 pinem działały w miarę poprawnie, choć (miałem tylko 2 szt) po kilku minutach się spaliły. Zmuszony byłem dokonać przeróbki i włożyłem TDA2003.
Aby rozwiać wątpliwości miałem chyba z 15 szt tych układów z różnych zakupów i wiele z nich było z 5 pinem ale i były takie które nie miały żadnego kontaktu (malowanki).
Czy ktoś potrafi mi wytłumaczyć o co to właściwie chodzi, bo na różnych forach jednoznacznie panuje opinia co do zamienności tych układów.
Pozdrawiam
Antoni
Miałem teraz ciekawy problem z Radiem jak w temacie. Radio nowe, kolega po zakupie bez zastanowienia włączył do ciężarówki i oczywiście spalił. Jednym ze spalonych elementów była właśnie UTC7217. Jakie było moje zdziwienie kiedy okazało się, że KIA jako zamiennik nie chce poprawnie pracować. Żaden układ, który miał połączenie 5 pina z "motylkiem" nawet się nie odezwał, natomiast te układy które miały połączenie "motylka" z 9 pinem działały w miarę poprawnie, choć (miałem tylko 2 szt) po kilku minutach się spaliły. Zmuszony byłem dokonać przeróbki i włożyłem TDA2003.
Aby rozwiać wątpliwości miałem chyba z 15 szt tych układów z różnych zakupów i wiele z nich było z 5 pinem ale i były takie które nie miały żadnego kontaktu (malowanki).
Czy ktoś potrafi mi wytłumaczyć o co to właściwie chodzi, bo na różnych forach jednoznacznie panuje opinia co do zamienności tych układów.
Pozdrawiam
Antoni