logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Magnum MX i końcówka UCT7217.

birband 26 Sty 2011 21:00 3495 7
REKLAMA
  • #1 9061506
    birband
    Poziom 24  
    Wiele się napisało o zamienności końcówki KIA7217 i jego zamienników np. UTC7217, lub odwrotnie.
    Miałem teraz ciekawy problem z Radiem jak w temacie. Radio nowe, kolega po zakupie bez zastanowienia włączył do ciężarówki i oczywiście spalił. Jednym ze spalonych elementów była właśnie UTC7217. Jakie było moje zdziwienie kiedy okazało się, że KIA jako zamiennik nie chce poprawnie pracować. Żaden układ, który miał połączenie 5 pina z "motylkiem" nawet się nie odezwał, natomiast te układy które miały połączenie "motylka" z 9 pinem działały w miarę poprawnie, choć (miałem tylko 2 szt) po kilku minutach się spaliły. Zmuszony byłem dokonać przeróbki i włożyłem TDA2003.
    Aby rozwiać wątpliwości miałem chyba z 15 szt tych układów z różnych zakupów i wiele z nich było z 5 pinem ale i były takie które nie miały żadnego kontaktu (malowanki).
    Czy ktoś potrafi mi wytłumaczyć o co to właściwie chodzi, bo na różnych forach jednoznacznie panuje opinia co do zamienności tych układów.

    Pozdrawiam
    Antoni
  • REKLAMA
  • #2 9062785
    gregorio27
    Poziom 31  
    Aby rozwiać wątpliwości KIA i UTC są zamienne. Trzeba tylko sprawdzić czy dany układ ma izolowaną czy nie blaszkę radiatora. To że nie chcą u Ciebie dłużej popracować połączyłbym z genezą powstania usterki. Ciężarówka=24V≈uszkodzenie UTC ( i nie tylko)≈przegrzanie ( uszkodzenie) trafa modulacyjnego≈uszkodzenie KIA.
    TDA trochę podziała ze względu na zabezpieczenie termiczne wewnątrz struktury ( z różnym skutkiem).
    Te KIA które mają połączony 9 pin z radiatorem można przykręcić bezpośrednio do obudowy, na 10 pinie powinno być ok. połowy napięcia zasilania. Grzegorz.
  • REKLAMA
  • #3 9064062
    maylo
    Poziom 26  
    Również sądzę ze utc i kia są zamienne zawsze podstawiam KIA i nie było żadnego problemu . Jednak na tą chwile b. trudno kupić KIA "nie malowankę" w większości sklepów są podrobione na pierwszy rzut oka nie do odróżnienia od oryginału... po wstawieniu jest cisza i pełne napięcie na wyjściu. w magnumie musi być uszkodzone coś jeszcze. Jeśli posiadasz wstaw jakiś stary wylut z jakiegoś ze złomowanego radia.
  • REKLAMA
  • #4 9065541
    birband
    Poziom 24  
    Witam ponownie.
    Koledzy coś jednak musi być na rzeczy, ponieważ mam kilkanaście sztuk KIA z różnych zakupów i do tej pory nie miałem z nimi problemów. Owszem znalazłem też kilka malowanek. Ale generalnie również stosowałem zamiennie i nie było problemów. Wstawiałem również KIA z wylutu, było podobnie, jak miał podłączoną blaszkę z pinem 5 za chiny nie ruszył i jak pisze kolega od razu pełne napięcie na wyjściu, jak znalazłem blaszkę na pinie 9 ruszył ale bardzo się grzał. Zgadzam się, że również może być trafo uszkodzone, chociaż TDA chodzi nic takiego się nie dzieje, z tym jednak, że musiałem wstawić stabilizator 9V do jego zasilania, inaczej modulacja była niezrozumiała.
    Nie robię nic więcej w tym temacie, został jeszcze do przerobienia Squelch, ale szkoda czasu bo koszty naprawy już chyba przekroczyły wartość radia.
    Pozdrawiam!
  • #5 9066682
    SP5ANJ
    Spoczywaj w Pokoju
    Witam.

    To ja podpowiem coś o KIA7217.

    W sierpniu 2010 zakupiłem 10 sztuk tej samej partii i tylko jeden był dobry.

    Szukałem dlaczego i znalazłem :

    Magnum MX i końcówka UCT7217.


    Pozdrawiam.
  • #6 9067108
    birband
    Poziom 24  
    Witam!
    SP5ANJ ten motyw znalazłem w "szukajce" i sprawdziłem u mnie. Nie znalazłem "odpowiedników" albo miał połączenie (5 lub 9) albo w ogóle. Żadna zmiana 180 stopi nie pomagała.
    Myślę, że pomimo wszystko, coś chyba jednak innego "poleciało". A nie mam ochoty już tego szukać. Wstawiłem TDA2003 - nie jest to jakieś tam cudo, ale słychać. Nie działa wprawdzie Squelch, ale niech się chłop cieszy, że w ogóle udało się to uruchomić. Swoją drogą tyle odmian jednego symbolu, jak by nie szło wprowadzić unifikacji.
    Jedni mają szerokie tory, inni po złej stronie kierownice a tu blaszka raz tak a raz inaczej. Trudno - żyć musimy.
    Pozdrawiam
    Antoni
  • REKLAMA
  • #7 9067633
    gregorio27
    Poziom 31  
    Cytat:
    ale niech się chłop cieszy
    długo się nie pocieszy :cry: Antoni nie psuj opini serwisantom przez półśrodki. Masz na 99% zwarte trafo modulacyjne, o sprawdzeniu układu stabilizacji 9V do zasilania min. przedwzmacniacza nie wspomnę.
    Tak jak napisał SP5ANJ są wersje "odwrócone" KIA, izolowane i nie izolowane.Na marginesie: radio proste jak budowa cepa, szkoda tylko że nawalone "krosów" jak u cyganki w tobołku i oznaczenia elementów nie pokrywają się ze schematem, poza tym całkiem przyjemne w odsłuchu więc chyba warto naprawić.
  • #8 9069728
    birband
    Poziom 24  
    Greorio - po częśći masz racje, ale zauważ, że zdążyłem już wymienić:
    Cała gamę elektrolitów, końcówkę mcz, wcz, diody zenera. Ile można i czy "jemu" się to opłaca?.
REKLAMA