logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW golf mk 3 1.9 td rok 92 - brak wyższych obrotów

tomo111444 27 Sty 2011 23:28 2130 7
REKLAMA
  • #1 9067342
    tomo111444
    Poziom 10  
    Otóż mam problem z moim golfikiem 1.9 td mk3 z 92 roku.
    Wracałem z pracy i wszystko było ok.Autko postało ze 24 h w garażu, no i miałem jechać.Odpaliłem, jest ok, jadę na wolnych obrotach na bocznej drodze na 2 biegu taż ok.Wyjeżdżam na szosę i chcę pociągnąć,a tu samochód drętwy, jakby mu paliwo odcinało.
    Na postoju też jak dodaję gazu na max(wciśnięty pedał gazu do oporu) to daje tak na oko ze 2500 obr/min i jakby brakowało mu większych obrotów.
    Aha, nie mam obrotomierza,więc mówię tak jak mi sie wydaje z obrotami.
    Sprawdzałem filtry,są ok,zawór n75 na podszybiu i przepływomierz(szukałem i nie znalazłem tego)chyba nie ma w 92 roku.
    elektro zawory na pompie paliwa działają(od gaszenia samochodu i ten od przestawienia kątu wrysku).Turbinkę też słychać.
    dodam jeszcze że silnik mimo mułowatej pracy, nawet na pracy na najwyższych obrotach(jakie może osiągnąć w tej chwili)nie przerywa i nie zarzuca,pracuje równo.
    Dodam,że nie mam immo, ani żadnych odcięć i alarmów.
    Z góry dziękuję za pomoc...
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 9068018
    fazer1
    Poziom 13  
    Mi to wygląda na zatkany filtr paliwa.Zobacz czy przewodem paliwowym nie lecą bąbelki powietrza.Przeważnie jak zatka się filtr,to zaczyna puszczać oring na tym zaworku na filtrze.
    Jak chcesz obrotomierz to przekręć stacyjkę
    (żeby zapaliły się kontrolki)ustaw przebieg na całkowity(napis total przy przebiegu,chyba że ma najechane więcej niż 300 tys.to wtedy jest sam przebieg)wciśnij guzik od zerowania licznika i trzymając go wyłącz i włącz zapłon-pokaże się cyferka 1.wciskaj guzik aż pokaże się cyferka 7 i odpal samochód.zamiast przebiegu masz obrotomierz:D
  • REKLAMA
  • #3 9069922
    tomo111444
    Poziom 10  
    dzięki kolego, ale moje autko ma już ze 330 tys. przejechane. A filtr paliwa ma z jakieś 3 miesiące,Oczywiście spuszczałem teraz też z niego całe paliwko z nieczystościami i było w miarę ok.
    Słyszałem że jest w pompie jakiś mechaniczny zawór który mógł się uszkodzić.Może to jest to.
    Ale to dopiero sprawdzę jak wrócę z pracy :(

    Dodano po 3 [minuty]:

    A co do bąbelków to nie lecą, bo to sprawdzałem na samym początku.Podstawa to szczelny układ paliwowy;)
  • #4 9073962
    tomo111444
    Poziom 10  
    To z tym obrotomierzem działa.
    Obroty na wolnych ok950- 1000
    Na wciśniętym pedale na max 2600 i powoli spadają tak gdzieś na 1800
    W trakcie jazdy na 2biegu daje się wyciągnąć max 40 km/h
    Pomocy,już nie mam do niego siły:cry:
  • REKLAMA
  • #5 9081399
    fazer1
    Poziom 13  
    A z tego filterka to tylko spuszczałeś nieczystości?Filtr trzeba zmieniać.Ja to robię co pół roku, bo się zatyka.
  • REKLAMA
  • #6 9081771
    tomo111444
    Poziom 10  
    Teraz tylko spuściłem nieczystości bo filterek wymieniałem jakoś na jesieni,ale chyba jednak zrobie to jeszcze teraz.
    Jak to nie pomoże to jednak wizyta u pompiarza będzie chyba konieczna
  • #7 9082291
    fazer1
    Poziom 13  
    Wymień od razu filtr powietrza,niewiele kosztuje,a mechanik najpierw o to zapyta i ewentualnie wymieni.
  • #8 9083214
    tomo111444
    Poziom 10  
    Zrobiłem jeszcze mały test,otóż zdjąłem wężyk z filterka,ten co idzie do pompy,wziąłem czystą ropkę w butelce 0,5l i lejek.Odpaliłem samochód i lałem rope do lejka.Zdziwił mnie fakt,że 0,5l ropy wessał w ciągu 1minuty.
    Wygląda to tak jakby pompa puszczała sporo ropy na przelew i nie starczało jej do spalania.
    Może w pompie zaciął się jakiś zaworek.
REKLAMA